中外汽車業(yè)“雙向奔赴”共享新能源機(jī)遇

　　面積相當(dāng)于16個(gè)足球場(chǎng)的車身車間里，800余臺(tái)機(jī)器人協(xié)同操作，可以同時(shí)進(jìn)行六種車型的柔性生產(chǎn)……在歷時(shí)一年多的整體施工建設(shè)后，位于安徽省合肥市的大眾安徽MEB工廠即將完工。未來(lái)，這里將批量生產(chǎn)綠色、智能純電動(dòng)車型。

　　萬(wàn)里之外，大眾集團(tuán)總部所在地德國(guó)，中國(guó)新能源車企蔚來(lái)上月在柏林召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布將在德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典四個(gè)國(guó)家建立由產(chǎn)品和服務(wù)構(gòu)成的完整運(yùn)營(yíng)體系。

　　我國(guó)于2020年提出加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已成為開(kāi)放的中國(guó)市場(chǎng)與世界“相向而行”中最具代表性的產(chǎn)業(yè)之一。

　　開(kāi)放紅利吸引外資車企

　　“中國(guó)是世界最大的電動(dòng)汽車單一市場(chǎng)，也是大眾集團(tuán)全球業(yè)務(wù)中不可忽視的一個(gè)重要板塊?！贝蟊娖嚕ò不眨┯邢薰綜EO葛皖鏑日前在接受記者專訪時(shí)說(shuō)，“我們計(jì)劃于2023年底前在中國(guó)正式投產(chǎn)大眾安徽第一款新能源車型。”

　　黨的二十大報(bào)告在談到推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放時(shí)提出，依托中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)吸引全球資源要素，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，提升貿(mào)易投資合作質(zhì)量和水平。”

　　數(shù)據(jù)顯示，自2015年起，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。2018年，中國(guó)取消了新能源汽車外資股比限制。成為中國(guó)第一家外商獨(dú)資整車制造企業(yè)的特斯拉，短短一年內(nèi)就在上海完成了建廠、生產(chǎn)、交付，并深度投入中國(guó)潛力巨大的內(nèi)需市場(chǎng)。

　　超大市場(chǎng)規(guī)模疊加制度型開(kāi)放等紅利，吸引越來(lái)越多的外資車企不約而同加快在中國(guó)增資擴(kuò)產(chǎn)。

　　今年6月，寶馬集團(tuán)在沈陽(yáng)的第三座整車工廠華晨寶馬里達(dá)工廠正式開(kāi)業(yè)。同月，計(jì)劃投資額超300億元的奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目正式在長(zhǎng)春開(kāi)工。

　　緊臨大眾安徽MEB工廠，包括一座電池系統(tǒng)工廠在內(nèi)的供應(yīng)商園區(qū)正在建設(shè)中，目前已有17家大眾安徽合作企業(yè)入駐。而在大眾安徽已就位的260家生產(chǎn)供應(yīng)商中，有16家為安徽本土企業(yè)，另有37家供應(yīng)商已隨大眾來(lái)到安徽并在此投資。

　　“我們與位于合肥的沖壓車間供應(yīng)商建立了堅(jiān)定的合作伙伴關(guān)系，同時(shí)，大眾集團(tuán)還投資了位于合肥的電池制造商國(guó)軒高科，并將安徽本地的供應(yīng)商整合到大眾集團(tuán)全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中。”葛皖鏑說(shuō)。

　　今年9月，寧德時(shí)代與寶馬集團(tuán)宣布達(dá)成一項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議，從2025年開(kāi)始，寧德時(shí)代將為寶馬集團(tuán)“新世代”車型架構(gòu)的純電車型供應(yīng)圓柱電池。此前，寶馬集團(tuán)與河鋼集團(tuán)簽署合作備忘錄，從2023年中期開(kāi)始，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型將逐步使用河鋼集團(tuán)的低碳汽車用鋼。

　　中國(guó)新能源車加速“出?！?/strong>

　　在外資企業(yè)深耕中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，中國(guó)新能源汽車也在加速“駛”入海外市場(chǎng)。

　　11月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-10月，汽車企業(yè)出口245.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.1%。其中，10月汽車企業(yè)出口創(chuàng)歷史新高，達(dá)到33.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.3%，同比增長(zhǎng)46%。新能源汽車出口增速顯著，達(dá)10.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.2倍，同比增長(zhǎng)81.2%。

　　在匈牙利，蔚來(lái)投資建設(shè)的首個(gè)海外工廠宣布于9月投入運(yùn)營(yíng)。這個(gè)占地約1萬(wàn)平方米的蔚來(lái)能源歐洲工廠將主要生產(chǎn)為電動(dòng)汽車提供電池更換服務(wù)的換電站。蔚來(lái)計(jì)劃于2022年底前在歐洲建成20座換電站，到2023年底，這一數(shù)字有望達(dá)到120座。

　　在泰國(guó)，根據(jù)比亞迪和泰國(guó)當(dāng)?shù)毓竞炇鸬南嚓P(guān)協(xié)議，比亞迪全資投資的首個(gè)海外乘用車工廠將于2024年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)乘用車，主要銷往泰國(guó)本土市場(chǎng)，同時(shí)輻射周邊東盟國(guó)家及其他地區(qū)。

　　與此同時(shí)，比亞迪還宣布與汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，為歐洲市場(chǎng)提供新能源汽車租賃服務(wù)，共同推動(dòng)汽車租賃市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，助力全球碳減排。根據(jù)雙方協(xié)議，SIXT將在未來(lái)6年內(nèi)向比亞迪采購(gòu)至少10萬(wàn)臺(tái)新能源車，比亞迪將助力SIXT實(shí)現(xiàn)在2030年前電動(dòng)車隊(duì)占比達(dá)到70%至90%的綠色目標(biāo)。

　　“比亞迪提供了從能源的獲取、存儲(chǔ)到應(yīng)用的新能源整體解決方案，在助力全球治理空氣污染、實(shí)現(xiàn)碳中和的同時(shí)，走出一條自主創(chuàng)新和全面開(kāi)放創(chuàng)新之路?！痹诤戏逝e辦的2022世界制造業(yè)大會(huì)上，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福說(shuō)。目前，比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)車已進(jìn)入到挪威、巴西、澳大利亞等70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　中國(guó)正成為全球汽車創(chuàng)新中心

　　大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩說(shuō)：“當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的大變局，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，這些變革帶來(lái)了挑戰(zhàn)，同時(shí)也提供了重要的機(jī)遇。”

　　大眾旗下公司斥巨資與中國(guó)企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開(kāi)展芯片設(shè)計(jì)等合作，驅(qū)動(dòng)中國(guó)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型；美國(guó)芯片企業(yè)高通的汽車無(wú)線解決方案已支持全球超過(guò)1.5億輛汽車……伴隨中國(guó)汽車市場(chǎng)不斷升級(jí)，越來(lái)越多的國(guó)際汽車品牌將中國(guó)視為全球最重要的市場(chǎng)。代表汽車業(yè)未來(lái)發(fā)展方向的新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化在中國(guó)迅速發(fā)展，吸引國(guó)際汽車業(yè)巨頭加大創(chuàng)新和研發(fā)力度，中國(guó)正成為全球汽車業(yè)創(chuàng)新中心。

　　高通公司中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸說(shuō)，中國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者對(duì)新興技術(shù)一直抱有強(qiáng)烈興趣，相信高通在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代將賦能更多中國(guó)相關(guān)企業(yè)的創(chuàng)新，幫助他們走向國(guó)際市場(chǎng)。

　　投資中國(guó)、看好中國(guó)，與中國(guó)的汽車伙伴互利共贏、共同成長(zhǎng)，已成為全球車企的堅(jiān)定共識(shí)?！拔覀冋诓粩嗤卣寡邪l(fā)團(tuán)隊(duì)，快速調(diào)整研發(fā)戰(zhàn)略，專門(mén)為中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)展創(chuàng)新研發(fā)?！备鹜铉C說(shuō)。

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)在中國(guó)新能源汽車發(fā)展高層論壇（2022）上表示，寶馬集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的高端汽車制造商，“對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的實(shí)力和韌性充滿信心?！保ㄓ浾?劉菁 馬姝瑞 汪海月 吳慧珺 合肥報(bào)道）

　　轉(zhuǎn)自：新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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