天然氣價改完成破冰之旅 下半年或建交易平臺

　　在國際油價大幅下跌影響國內(nèi)汽柴油價格后，終于波及到天然氣價格。

　　日前，國家發(fā)改委發(fā)布通知，自4月1日起，各省增量氣最高門站價格每立方米下降0.44元，存量氣最高門站價格每立方米上調(diào)0.04元，從而實現(xiàn)增量氣和存量氣價格并軌。國家發(fā)改委相關負責人表示，并軌后，天然氣不存有增量氣、存量氣價格之差，基本理順非居民用氣價格，天然氣價格改革完成破冰之旅。分析人士認為，這是我國首次大幅下調(diào)天然氣價格。隨著天然氣價格的下調(diào)，下游企業(yè)將首先受益，而作為天然氣一級供應商的“三桶油”的利潤也隨之被削減。

　　根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)劃，天然氣價格改革的最終目標是完全放開氣源價格，政府只監(jiān)管具有自然壟斷性質(zhì)的管道運輸價格和配氣價格。因此，可以預料的是，未來天然氣價格將形成市場化定價規(guī)律，政府會逐步放開價格管控權，實現(xiàn)上下游的市場交易。

　　誰吃蛋糕?誰讓利?

　　去年下半年以來，國際油價深陷下跌漩渦，燃料油和液化石油氣等可替代能源價格也相應回落，存量氣與增量氣價差大幅縮小，從而為實現(xiàn)存量氣和增量氣價格并軌創(chuàng)造了有利時機。

　　存量氣指前一年度用戶實際使用的天然氣氣量，增量氣為用戶今年比前一年新增的用氣量。

　　對此，城市燃氣協(xié)會秘書長遲國敬表示，這主要是考慮到下游市場對第三次調(diào)價的反對聲音較大，以及油價下跌后，天然氣用戶的承受力問題，因此此次存量氣價格沒怎么上調(diào)，而增量氣價格的跌幅很大。這樣的調(diào)價幅度對于天然氣的行業(yè)發(fā)展來說是件好事，能極大緩解行業(yè)的發(fā)展壓力。

　　此輪價改的落地，將對下游企業(yè)形成一定利好。以玻璃生產(chǎn)企業(yè)為例，下調(diào)0.44元/立方米的天然氣，可節(jié)省燃料成本70元/噸;上調(diào)0.04元/立方米，成本上漲6.4元/噸。

　　同樣受益的還包括CNG、LNG車用市場。據(jù)煙臺新奧燃氣有限公司相關負責人介紹，目前煙臺新奧擁有60%的天然氣存量氣指標，40%的增量氣指標，由于此次價改存量氣和增量氣價格調(diào)整幅度差距較大，如果地方調(diào)整幅度跟國家同步，屆時不管是CNG還是LNG車用領域成本都會下降，對于車用發(fā)展都是利好消息，同時加氣站的發(fā)展也會進一步加快。

　　不過，安迅思分析師李曉雅也指出，利好程度具體還要根據(jù)各省的執(zhí)行力度和落實時間來判斷。

　　一枚硬幣有正反兩面。卓創(chuàng)資訊天然氣分析師王曉坤表示，對于上游供應企業(yè)，尤其是以中石油、中海油為首的企業(yè)來說，勢必將對其經(jīng)營產(chǎn)生負面影響。

　　意在市場化

　　基本理順非居民用氣價格，也為天然氣市場化改革帶來了更多想象空間。

　　安迅思燃氣產(chǎn)業(yè)鏈總監(jiān)黃慶認為，未來天然氣價格將形成市場化的定價規(guī)律，主要依托上海天然氣交易中心來實現(xiàn)天然氣的市場化價改，政府未來會逐步放開價格的管控權，實現(xiàn)上下游的市場交易，只對管輸費進行一定的制定和管控。而在此次發(fā)布的通知中，就提出了“試點放開直供用戶用氣價格，推進市場化改革”說法。

　　國家在試點放開直供用戶用氣門站價格的同時，積極推進天然氣交易市場建設。2014年底，上海市政府批準組建上海石油天然氣交易中心，開展天然氣現(xiàn)貨交易。國家發(fā)改委相關負責人稱，直供用戶用氣門站價格放開后，國家將引導這部分氣量進入交易中心進行交易，逐步形成中國天然氣市場價格。

　　安迅思從知情人士處獲悉，上海天然氣交易中心有望于下半年開始籌建交易平臺，交易平臺會以現(xiàn)貨形式進行交易，隨著天然氣長約的增加，未來也會發(fā)展期貨。我國未來的天然氣價格將通過管道獨立和交易平臺實現(xiàn)市場化定價。

來源：國際商報

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