廣西加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè) 陸海干線(xiàn)物流快速增長(zhǎng)

　　記者25日從廣西推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)實(shí)施一年來(lái)，廣西在深化對(duì)外開(kāi)放合作、打造投資發(fā)展高地、加快建設(shè)北部灣國(guó)際門(mén)戶(hù)港和陸海兩大干線(xiàn)物流、織密?chē)?guó)際班輪網(wǎng)絡(luò)等方面取得突破性進(jìn)展。

　　在深化對(duì)外開(kāi)放合作方面，廣西推動(dòng)新加坡深度參與西部陸海新通道建設(shè)，哈薩克斯坦、越南、泰國(guó)和中國(guó)香港等通道沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)積極參與建設(shè)。建立西部地區(qū)12省（區(qū)、市）和海南省、廣東省湛江市共同參與的省際協(xié)商合作機(jī)制，共建跨省運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

　　在西部陸海新通道帶動(dòng)下，廣西與新加坡港務(wù)集團(tuán)、太平船務(wù)等知名企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通道吸引力不斷增強(qiáng)；恒大新能源汽車(chē)廣西基地等一批重大項(xiàng)目加快落地，通道產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯現(xiàn)。

　　以西部陸海新通道為依托，北部灣國(guó)際門(mén)戶(hù)港加速形成。今年1-7月，北部灣港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)1.7億噸、257萬(wàn)標(biāo)箱，增幅分別達(dá)18.4%、34.1%，貨物和集裝箱吞吐量增速均居全國(guó)沿海主要港口前列。

　　與此同時(shí)，陸海兩大干線(xiàn)物流邁上新臺(tái)階。北部灣港已開(kāi)通至重慶、四川、貴州等5條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線(xiàn)路，今年1-7月累計(jì)開(kāi)行2109列，同比增長(zhǎng)80%；欽州鐵路集裝箱中心站共完成集裝箱辦理量13.9萬(wàn)標(biāo)箱；憑祥友誼關(guān)口岸出入境貨物175.4萬(wàn)噸。

　　在國(guó)際班輪網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，截至目前，北部灣港集裝箱航線(xiàn)達(dá)52條，其中至東盟航線(xiàn)19條。北部灣港至中國(guó)香港班輪實(shí)現(xiàn)“天天班”開(kāi)行，至新加坡班輪每周2班常態(tài)化開(kāi)行。今年1-7月，北部灣港至中國(guó)香港、新加坡班輪共開(kāi)行267班，中越（南寧-河內(nèi)）跨境直通班列累計(jì)開(kāi)行96班。（記者 黃慶剛）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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