山東省“齊魯號(hào)”歐亞班列2020年開行計(jì)劃增至1200列

　　據(jù)中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司6日消息，2020年，該局集團(tuán)計(jì)劃年內(nèi)再新增圖定2條——濟(jì)西至滿洲里(境)、濟(jì)西至二連(境)中歐班列線路，全年“齊魯號(hào)”歐亞班列開行計(jì)劃將由800列上調(diào)至1200列。

　　2018年10月，山東省人民政府?dāng)y手中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司整合該省中歐、中亞班列資源，組織開行“齊魯號(hào)”歐亞班列，按統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一班次等要求，打造了濟(jì)南、青島、濰坊、臨沂等班列開行節(jié)點(diǎn)。

　　計(jì)劃新增的濟(jì)西至滿洲里(境)中歐班列線路為全列集裝箱，從滿洲里整列出境，每周開行2班；濟(jì)西至二連(境)中歐班列，從二連浩特整列出境，每周開行2列。據(jù)中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部工程師徐成罡介紹，另既有X8236/5次二連返程中歐班列，增加到站福山、膠州、農(nóng)中，加密開行班次。

　　徐成罡說，“齊魯號(hào)”歐亞班列運(yùn)送的貨物有來自日、韓、東南亞等國家和地區(qū)的電子、汽車零部件、橡膠、棕櫚油等，過境貨物由青島港上岸后，與中國國內(nèi)生產(chǎn)的日用百貨、玻璃、輪胎、機(jī)械等產(chǎn)品一起，搭乘黃島至膠州的“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)班列”，到達(dá)位于膠州的上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心，在這里辦理一站式的海關(guān)、邊檢手續(xù)，隨后通過“齊魯號(hào)”歐亞班列一路向西，經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯等口岸出境，到達(dá)中亞、歐洲等地。

　　2020年新冠肺炎疫情發(fā)生以來，濟(jì)南局集團(tuán)公司以山東省“齊魯號(hào)”歐亞班列為基礎(chǔ)，發(fā)揮鐵路、貨代、箱公司、場(chǎng)站、海關(guān)等各方優(yōu)勢(shì)，維護(hù)各方共同利益。徐成罡告訴記者，2月7日中亞班列運(yùn)輸組織恢復(fù)，2月13日中歐班列運(yùn)輸組織恢復(fù)，率先為山東外貿(mào)企業(yè)提供疫情期間直通歐亞市場(chǎng)的陸路物流通道。3月，開通濟(jì)南直達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯班列；4月推出“魯歐快線”“上合快線”等中歐班列新產(chǎn)品；5月，濟(jì)南市董家鎮(zhèn)鐵路貨運(yùn)集結(jié)中心首列中歐班列開行，中國各地首列直達(dá)烏克蘭的“煙臺(tái)至烏克蘭基輔”班列順利開行。今年前5個(gè)月，中歐班列往返開行499列，同比增幅22.3%。

　　2019年，“齊魯號(hào)”歐亞班列開行1000列，提前兩年實(shí)現(xiàn)開行1000列的目標(biāo)。其中，去程開行905列，返程95列，同比增加174.2%；中歐班列開行202列，中亞班列703列，同比分別增加359.1%和145.8%。(完)

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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