山東港口一體化改革再下一城：組建專業(yè)物流集團(tuán)

　　自2019年8月山東省港口集團(tuán)掛牌成立后，山東港口一體化改革迎來新的突破。

　　2020年5月20日，山東港口陸海國際物流集團(tuán)有限公司(以下簡稱“山東港口陸海物流”)正式組建，標(biāo)志著原本分屬于山東各港口的物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)了一體化整合。今后，山東省港口集團(tuán)將根據(jù)旗下各港口業(yè)務(wù)、運(yùn)距、運(yùn)力等不同優(yōu)勢，為企業(yè)規(guī)劃出效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)的物流方案。

　　山東港口陸海國際物流集團(tuán)于2019年12月27日在濟(jì)南注冊，注冊資本10億元，下設(shè)55家物流公司，員工總數(shù)4100余人。這是山東港口十大板塊中首個掛牌運(yùn)營的專業(yè)化集團(tuán)。

　　山東港口陸海物流黨委書記、總經(jīng)理李武成介紹，物流集團(tuán)統(tǒng)籌融合山東港口的碼頭資源、內(nèi)陸港建設(shè)、海鐵聯(lián)運(yùn)、代理網(wǎng)絡(luò)等方面的資源，業(yè)務(wù)涵蓋全程物流供應(yīng)鏈管理、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)及內(nèi)陸港建設(shè)、貿(mào)易金融等十四個功能板塊、60余項業(yè)務(wù)形態(tài)，能夠為客戶提供“端到端”的全程物流綜合服務(wù)。

　　自2019年8月6日成立以來，山東省港口集團(tuán)全面推進(jìn)山東港口一體化改革，將青島港、日照港、煙臺港和渤海灣港四大港口集團(tuán)整合為一。此后，山東省港口集團(tuán)試圖跳出港口窠臼，組建了物流、航運(yùn)、金控、貿(mào)易、科技、港灣建設(shè)、產(chǎn)城融合、郵輪文旅、裝備制造、海外發(fā)展等十個業(yè)務(wù)板塊，分別成立專業(yè)化集團(tuán)。

　　在山東港口掛牌后，每個港口內(nèi)陸運(yùn)輸暫時仍是各自獨(dú)立運(yùn)營，該集團(tuán)的組建實現(xiàn)了將所有物流業(yè)務(wù)一體化整合。根據(jù)規(guī)劃，在山東港口一體化改革進(jìn)程中，物流集團(tuán)作為服務(wù)國家戰(zhàn)略、降低社會綜合物流成本的重要平臺，承擔(dān)著整合山東港口物流資源、構(gòu)建端到端全程物流體系、創(chuàng)新現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)的重要使命。

　　目前，山東港口陸海物流已在山東省內(nèi)及沿黃流域建設(shè)16個內(nèi)陸港，在全國34個城市開通了66條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路，正加快布局“一市一線、一地一港、覆蓋山東、面向世界”的物流網(wǎng)絡(luò)。

　　以往，中國北方內(nèi)陸企業(yè)選擇貨物進(jìn)出口通道，往往根據(jù)運(yùn)價、運(yùn)距、運(yùn)力、服務(wù)等因素進(jìn)行綜合考量，有時運(yùn)價最低的港口并不一定能保證運(yùn)力充足，有時運(yùn)距最短的港口卻不一定運(yùn)價最低。山東省港口集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)配沿海各港口不同的資源優(yōu)勢，為客戶規(guī)劃設(shè)計出最為合理的運(yùn)輸方案。

　　按照規(guī)劃，剛剛掛牌的山東港口陸海物流將集成與海關(guān)、碼頭、場站、鐵路、公路、內(nèi)陸港等數(shù)據(jù)資源，著力打造網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理、?；愤\(yùn)營、多式聯(lián)運(yùn)及內(nèi)陸港、客戶共享服務(wù)五大功能的“陸海通”平臺，推動智慧物流項目發(fā)展。其中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺要著力解決卡車司機(jī)“找貨難、結(jié)算慢”的問題；供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺著力解決外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)“融資難、融資貴”的問題；?；菲脚_著力解決行業(yè)主管部門“管控難、響應(yīng)慢”的問題；多式聯(lián)運(yùn)平臺著力解決出口企業(yè)“調(diào)箱難、用箱貴”的問題；客戶服務(wù)平臺著力解決客戶“多跑路、受理慢”的問題。

　　山東港口將主業(yè)之一的物流板塊集團(tuán)總部設(shè)在濟(jì)南。山東省港口集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理李奉利指出，山東港口將立足“港通四海、陸聯(lián)八方”當(dāng)好連通世界的“窗口”，立足“東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動”當(dāng)好資源集聚的“平臺”、立足“提振信心、服務(wù)六穩(wěn)”，當(dāng)好保障供應(yīng)鏈的“樞紐”，以最優(yōu)的服務(wù)、最高的效率、最合理的成本，暢通國際物流大通道。

　　在山東港口陸海國際物流集團(tuán)揭牌的同時，中國北方生活資料(濟(jì)南)分撥中心建設(shè)正式啟動。該中心將著力打造生活資料集聚分撥、冷凍冷鮮貿(mào)易銷售海公鐵綜合樞紐、中歐班列集結(jié)發(fā)運(yùn)中心、國際航運(yùn)集聚中心以及物流園區(qū)發(fā)展新動能。（種昂）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)

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