國(guó)務(wù)院：提升國(guó)際航空貨運(yùn)能力穩(wěn)定供應(yīng)鏈

　　3月24日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定推動(dòng)制造業(yè)和流通業(yè)在做好疫情防控同時(shí)積極有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的措施；部署進(jìn)一步提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈。

　　在積極有序推動(dòng)制造業(yè)和流通業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)業(yè)方面，會(huì)議提出，一是協(xié)調(diào)解決制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)遇到的困難，保障在全球產(chǎn)業(yè)鏈中有重要影響的企業(yè)和關(guān)鍵產(chǎn)品生產(chǎn)出口。二是發(fā)展線上零售、餐飲、問(wèn)診、教育和農(nóng)村電商等新業(yè)態(tài)和便民消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)。三是落實(shí)扶持中小微企業(yè)、個(gè)體工商戶的各項(xiàng)政策。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提高對(duì)中小微企業(yè)的信用貸款、續(xù)貸、首貸和中長(zhǎng)期貸款比重。鼓勵(lì)大企業(yè)融資后向上下游中小微企業(yè)支付預(yù)付款。四是針對(duì)外需訂單萎縮態(tài)勢(shì)，支持企業(yè)網(wǎng)上洽談、網(wǎng)上辦展，主動(dòng)抓訂單。

　　此外，會(huì)議指出，我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力存在明顯短板，受疫情沖擊國(guó)際航空客機(jī)腹艙貨運(yùn)大幅下降，對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際供應(yīng)鏈帶來(lái)較大影響。要采取有效措施提高我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力，既保通保運(yùn)保供，又增強(qiáng)物流國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。一要加強(qiáng)國(guó)際協(xié)作，暢通國(guó)際快件等航空貨運(yùn)，對(duì)疫情期間國(guó)際貨運(yùn)航線給予政策支持。鼓勵(lì)增加貨機(jī)，發(fā)展全貨機(jī)運(yùn)輸。一視同仁支持各種所有制航空貨運(yùn)發(fā)展，鼓勵(lì)航空貨運(yùn)企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合重組，支持快遞企業(yè)發(fā)展空中、海外網(wǎng)絡(luò)。二要完善航空貨運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò)。對(duì)貨運(yùn)功能較強(qiáng)的機(jī)場(chǎng)，放開(kāi)高峰時(shí)段對(duì)貨運(yùn)航班的時(shí)刻限制。在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳和成渝等地區(qū)具備條件的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)通關(guān)。三要健全航空貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的信息平臺(tái)。升級(jí)改造現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)設(shè)施，完善冷鏈、快件分揀等設(shè)施。

　　商務(wù)部研究院副研究員龐超然對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，積極有序推動(dòng)制造流通企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在供給層面要精準(zhǔn)支持產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)復(fù)工，保障頭部企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)和出口，進(jìn)而帶動(dòng)配套企業(yè)發(fā)展，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定；在需求層面要不斷發(fā)展線上服務(wù)新動(dòng)能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)有序發(fā)展。

　　龐超然還指出，航空運(yùn)輸業(yè)是受疫情沖擊較大的行業(yè)，國(guó)常會(huì)部署一攬子政策為其紓困，為微觀主體經(jīng)營(yíng)降成本、減負(fù)擔(dān)，營(yíng)造良好制度性環(huán)境的同時(shí)，通過(guò)完善航空貨運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò)、健全航空貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系、優(yōu)化通關(guān)物流和加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)設(shè)施改造，進(jìn)一步為航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供便利。

　　“著力暢通我國(guó)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際供應(yīng)鏈，不僅事關(guān)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈安全，而且關(guān)系我國(guó)在全球供應(yīng)鏈中的地位。”國(guó)泰君安證券首席宏觀分析師高瑞東對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，為補(bǔ)齊我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力短板，穩(wěn)定我國(guó)產(chǎn)業(yè)國(guó)際供應(yīng)鏈，國(guó)常會(huì)提出系列針對(duì)性舉措。如，加強(qiáng)制度保障和政策支持，一視同仁支持各種所有制市場(chǎng)主體發(fā)展，鼓勵(lì)航空貨運(yùn)企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合重組；優(yōu)化資源配置，機(jī)場(chǎng)時(shí)段向貨運(yùn)航班傾斜，提高國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的安檢和通關(guān)效率；提高整體航空貨運(yùn)的信息化水平，推動(dòng)貨運(yùn)單證簡(jiǎn)化和無(wú)紙化，建立互通共享的物流信息平臺(tái)。（記者 班娟娟）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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