綜合服務、多元發(fā)展 快遞產(chǎn)業(yè)將迎來中高速增長

　　近日，國家郵政局發(fā)展研究中心在北京發(fā)布的《中國快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2018-2019）》提出，中國快遞產(chǎn)業(yè)正處于持續(xù)轉(zhuǎn)型升級期，從關注單純的基礎服務支持向用戶體驗升級、向供應鏈效率改造的方向進階，服務范圍也延伸到大物流領域，科技將持續(xù)推進企業(yè)核心商業(yè)模式創(chuàng)新。

　　報告認為，2019年，快遞產(chǎn)業(yè)將保持中高速增長，綜合服務將成為企業(yè)重要動力源泉，多元發(fā)展將拓寬企業(yè)"護城河"，快運、冷鏈、即時配送、供應鏈等領域的增速已明顯高于快遞傳統(tǒng)業(yè)務。以大家電、家具、建材等為代表的大件需求興起，10kg-200kg段產(chǎn)品正成為新的增長點。冷鏈市場在生鮮電商助推下異軍突起，快遞企業(yè)在冷鏈市場集中度不斷提升的過程中發(fā)展優(yōu)勢與潛力明顯。

　　報告總結了2018年我國快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)的明顯特征，如行業(yè)集中度進一步提升。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，快遞與包裹服務品牌集中度指數(shù)達81.2，同比提升2.5；而全峰、快捷等中小快遞經(jīng)營不善被收購，部分二線快遞品牌整體生存狀況不容樂觀。

　　國家郵政局發(fā)展研究中心行業(yè)分析師彭彬強調(diào)，2018年，拼多多等電商平臺的下沉成為快遞產(chǎn)業(yè)增長的重要驅(qū)動力。2018年的快遞業(yè)務量中，來自拼多多的訂單占較大比例。拼多多財報顯示，2018年，拼多多移動平臺總訂單數(shù)達111億筆，粗略測算約產(chǎn)生快遞業(yè)務80億件，平臺日均訂單量達到3040萬筆。

　　快遞和快運加速融合的行業(yè)特征也日趨明顯，國內(nèi)主要快遞企業(yè)均已上線快運業(yè)務。2018年，德邦的快運收入為118.6億元；中通的快運業(yè)務收入增幅達到105%。

　　2018年，我國快遞產(chǎn)業(yè)日均業(yè)務量已達1.4億件。國家郵政局發(fā)展研究中心副研究員王岳含認為，在業(yè)務多元化背景下，快遞企業(yè)衡量標準不再唯"件量"獨大，貨量（運載噸）也將成為反映企業(yè)業(yè)務增長的參考標尺。

　　報告指出，快遞產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)快遞企業(yè)也面臨一些挑戰(zhàn)。例如，人工等成本挑戰(zhàn)日趨明顯，加上價格戰(zhàn)的影響，行業(yè)利潤面臨壓力；電商平臺跨界物流、新型即時配送平臺攜可觀單量規(guī)模與資本，在部分業(yè)務場景下與傳統(tǒng)快遞企業(yè)形成正面競爭，傳統(tǒng)快遞企業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。

　　報告預計，環(huán)境保護將進入量化硬約束時代。2019年，行業(yè)發(fā)展與技術研發(fā)相結合的綠色技術創(chuàng)新體系將初步形成，符合標準的包裝材料應用比例將達80%以上。王岳含認為，隨著環(huán)保督查力度和廣度不斷升級，快遞產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展將走向更加精細化階段，從單純推動包材減量向全面降低單位產(chǎn)值能耗、單位產(chǎn)值二氧化碳排放和單位產(chǎn)值有毒有害物質(zhì)排放邁進。 （張越男 富宏）

　　轉(zhuǎn)自：消費日報
 

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