今年“雙11”物流備戰(zhàn)不一樣

　　有關第十個"雙11"的各種備戰(zhàn)活動早已啟動，其中快遞物流行業(yè)在技術設備方面的大幅增加更加引人關注--機器人多了，"黑科技"普及了，IOT（物聯(lián)網(wǎng)）成為行業(yè)關鍵詞。"今年'雙11'，行業(yè)有望迎來全球新記錄。"菜鳥相關負責人告訴記者，隨著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建設提速，3000萬平方米全球倉庫、300萬物流從業(yè)者、20多萬快遞車輛已被鏈接在一起。"今年的快遞'春運'將呈現(xiàn)出前所未有的新特征：以往各自作戰(zhàn)的局面被改變，全行業(yè)、全社會正在合奏一場技術大升級、協(xié)同大升級、商品大促下降本提效的宏大交響曲。

　　業(yè)內專家表示，技術革新無疑將帶來效率的極大提升，幫助快遞行業(yè)能夠更從容地處理史上未有的天量包裹。在消費升級的背景下，物流業(yè)也在面向數(shù)字化、技術化全面升級蛻變。

　　IOT成為行業(yè)關鍵詞

　　"雙11"前夕，記者在杭州蕭山的圓通分撥中心看到，幾百個被叫作"小藍人"的移動機器人指示燈閃爍，正帶著包裹有條不紊地自動運行著，除了能自動讓路之外，還能自動充電。據(jù)介紹，這是菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用的超級機器人分撥中心，高峰期內，這個2000平方米場地中的350臺機器人每天可分揀超過50萬包裹，機器人三天的行駛里程足以繞地球一圈。

　　而這，只是"黑科技"照進快遞行業(yè)的普通一幕。今年的"雙11"，不僅每個包裹普及了"數(shù)字身份證"，自動化技術更是在全行業(yè)普及：圓通今年已投入近40套自動化分揀設備，對近半轉運中心進行改造，分揀效率大幅提升；中通24個轉運中心上線了雙層自動分揀系統(tǒng)；申通則有超過14個新建及改擴建轉運中心投入使用，預計新增操作面積超過23萬平方米，新增日均快件處理能力達1000萬件；德邦快遞上線智慧車隊，"雙11"期間能夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享，第一時間發(fā)現(xiàn)并處理風險。

　　IoT，這個原本專業(yè)性的字眼正在成為行業(yè)關鍵詞。目前，菜鳥正在聯(lián)合行業(yè)一起推進IoT技術在物流行業(yè)的應用，實現(xiàn)包括機器人在內的多種物流要素實時在線，并進行智能調度，優(yōu)化資源配置，提高效率降低成本，為消費者帶來普惠極致的物流體驗。

　　大促也能降本提效

　　在全球物流伙伴大協(xié)同下，"雙11"物流備戰(zhàn)更加高效。其中，眾包物流正發(fā)揮越來越大的作用，完成社會大協(xié)奏。

　　以菜鳥點我達為例，即時物流能力讓商家的門店發(fā)貨、分鐘級配送成為現(xiàn)實，對快遞網(wǎng)點來說還能提升末端體驗，通過眾包模式減輕經(jīng)營壓力。三年的時間內，菜鳥點我達平臺業(yè)務已覆蓋300余座城市，每天為超百萬商家、1億多用戶服務。今年"雙11"期間，不僅跑腿小哥，全國數(shù)千個小區(qū)的社區(qū)便利店主、保安、居委會大媽都有可能"客串"最后一棒的快遞員。據(jù)悉，包裹在從快遞站點被統(tǒng)一運到社區(qū)物業(yè)等閑置公共區(qū)域后，這些社會化運力將加入最后100米配送。

　　全網(wǎng)協(xié)同也在升級快遞服務。比如在航空動力方面，圓通航空作為擁有自有全貨機的民營快遞企業(yè)，已投入使用的自有全貨機達12架，助力行業(yè)整體航空運力增長。在精準配送方面，蘇寧物流日前宣布全面升級精準配送產(chǎn)品"準時達"，升級后覆蓋至全國100座城市，"大件準時達"和"準時取"也將服務更多消費者。

　　員工福利方面，主要快遞公司都表示要加強保障：圓通速遞設立了員工關懷基金及高峰期補貼等；百世快遞也對一線職能團隊設立了獎勵方案，對優(yōu)秀服務給予豐厚獎勵；申通獎勵基金全網(wǎng)每月80萬元，年終100萬元，全年獎勵超過1000萬元。（作者：劉昕）

　　轉自：國際商報
 

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