首趟中歐(武漢)去程班列首發(fā)


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2018-01-14





  1月4日11時34分,在“嗚——嗚——嗚——”鳴笛聲中,首趟中歐(武漢)去程班列搭載著汽車零部件、裝飾品、服裝產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等貨物,承載著武漢人對于多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的期望,在寒風(fēng)中踏上征程。這趟班列將由滿洲里出境,橫跨俄羅斯,途徑白俄羅斯、波蘭,最終抵達(dá)目的地德國。
 
  2018年,武漢即將吹響探索多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的集結(jié)號,作為“中流砥柱”的武漢漢歐國際物流有限公司(以下簡稱“漢歐公司”)計(jì)劃發(fā)運(yùn)500列,同時還將做大做強(qiáng)通道建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸和貿(mào)易發(fā)展渠道。
 
  繼續(xù)深入推進(jìn)國際大通道建設(shè)
 
  據(jù)介紹,在現(xiàn)有已建成了“三駕馬車”物流干線的基礎(chǔ)上,漢歐國際物流有限公司將進(jìn)一步加強(qiáng)國內(nèi)外聯(lián)動。
 
  在國內(nèi)方面:增開國內(nèi)線路東北、內(nèi)蒙古、西北、新疆、廣東等境內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)線路;推廣“漢歐通道+各城市”共享模式,充分實(shí)現(xiàn)武漢“天元之位”的作用;漢歐國際物流有限公司將班列推進(jìn)至阿拉山口開行,形成向西開放的橋頭堡和援疆新模式。
 
  國際方面:研究經(jīng)烏克蘭分撥到斯洛伐克、匈牙利、捷克,以及武漢至中南半島新線路,適時組織開行至烏克蘭、土耳其、伊朗等東南亞及中西亞地區(qū)班列,服務(wù)范圍將輻射至東歐、南歐、地中海等國家。
 
  積極拓展服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈
 
  為完善交通工具和設(shè)備,緊抓中國加入TIR機(jī)遇(2016年7月26日中國已簽署《國際公路運(yùn)輸公約》簡稱TIR),研究開通漢歐跨境公路運(yùn)輸線路,恢復(fù)武漢公路口岸,建設(shè)武漢第四國際通道,漢歐公司目標(biāo)購置集裝箱卡車,搭建武漢鐵、水、公、空多式聯(lián)運(yùn)國際交通運(yùn)輸體系。
 
  同時積極申請郵路,適時發(fā)展中歐(武漢)班列郵快件運(yùn)輸業(yè)務(wù),建設(shè)武漢第五國際通道,為武漢發(fā)展跨境電商保駕護(hù)航。針對班列運(yùn)輸箱源不足問題,漢歐公司2018年計(jì)劃購置200個冷藏集裝箱、200-500個40尺普通集裝箱,降低中歐(武漢)班列箱使費(fèi),增加市場競爭力。
 
  漢歐公司還將加快建設(shè)武漢東西湖漢歐國際物流園、白俄羅斯布列斯特物流分撥中心等境內(nèi)外物流園區(qū)及海外倉,運(yùn)營法國公司及其他辦事處,發(fā)展國際商貿(mào)和“跨境電商”,推動多元化經(jīng)營,以此增強(qiáng)漢歐平臺的自主發(fā)展和自我造血能力。
 
  不斷升華物流貿(mào)易鏈品牌效應(yīng)
 
  中歐(武漢)班列將充分利用漢歐國際鐵路貨運(yùn)通道優(yōu)勢,利用通道控制銷售渠道,實(shí)現(xiàn)物流貿(mào)易與貿(mào)易物流的雙向促進(jìn)作用。除此之外,繼續(xù)發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易,出口貿(mào)易則在實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破基礎(chǔ)上,以食品類、工業(yè)類、電子產(chǎn)品類為主體,進(jìn)一步開拓市場。
 
  2018年漢歐公司計(jì)劃開展武漢與法國波爾多友城20周年活動、法領(lǐng)館在武漢成立20周年活動,在法國當(dāng)?shù)嘏e辦“中國茶遇上法國酒”活動,新疆班列開行儀式等一系列活動,進(jìn)一步鞏與“一帶一路”沿線“朋友圈”友誼,升華中歐(武漢)班列國內(nèi)外品牌影響力。(記者 胡逢  通訊員 張靜)
 
  轉(zhuǎn)自:中國水運(yùn)報(bào)
 



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