近日，天津市發(fā)改委牽頭會(huì)同有關(guān)部門研究起草的《天津市進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱“實(shí)施細(xì)則”）向社會(huì)公示。實(shí)施細(xì)則從七個(gè)方面提出了25項(xiàng)具體措施，部署推進(jìn)物流降本增效有關(guān)工作。
根據(jù)該實(shí)施細(xì)則，天津市將優(yōu)化物流管理體制，包括規(guī)范公路貨運(yùn)通行管理、完善公路貨運(yùn)執(zhí)法工作、優(yōu)化貨運(yùn)車輛通行管控、精簡貨運(yùn)審批手續(xù)、深化貨運(yùn)通關(guān)改革等。
實(shí)施細(xì)則提出，天津市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)輕型、微型廂式貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車和純電動(dòng)輕型、微型封閉式貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車不受外環(huán)線以內(nèi)道路每日7時(shí)至22時(shí)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車限行措施限制，不受外環(huán)線上每日7時(shí)至19時(shí)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車限行措施限制。研究推廣新能源貨運(yùn)車輛，鼓勵(lì)物流企業(yè)加強(qiáng)與商貿(mào)企業(yè)合作，推廣共同配送和夜間配送。
根據(jù)實(shí)施細(xì)則，天津市將加強(qiáng)各運(yùn)輸方式有效銜接，鼓勵(lì)公路、水運(yùn)、航空、鐵路等運(yùn)輸方式有效銜接，強(qiáng)化海鐵聯(lián)運(yùn)。積極申請和利用車購稅等相關(guān)資金支持港口集疏運(yùn)鐵路、公路建設(shè)，暢通港站樞紐“微循環(huán)”。
為了提高鐵路物流服務(wù)能力，天津市將研究開發(fā)“特需班列”“點(diǎn)對點(diǎn)”等業(yè)務(wù)，加快高鐵快運(yùn)項(xiàng)目開發(fā)，提高鐵路運(yùn)輸比重。開展甩掛運(yùn)輸，加快完善區(qū)域內(nèi)甩掛運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，推動(dòng)甩掛運(yùn)輸車型和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。
此外，天津市還將探索新增物流用地“先租后讓”和“租讓結(jié)合”。（記者 甘?。?/div>
轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)報(bào)
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