物流問題成影響農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格起伏的要素

　　在剛過去這個(gè)周末，國家統(tǒng)計(jì)局公布了8月份居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)，也就是CPI。數(shù)據(jù)顯示，8月份的CPI同比上漲1.8%，漲幅創(chuàng)下了7個(gè)月以來的新高。

　　CPI全稱叫居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)，差不多可以理解為物價(jià)水平，主要包含八大類消費(fèi)品——分別是食品，煙酒及用品，衣著，家庭設(shè)備用品及服務(wù)，交通通訊，娛樂文化教育用品，住宅，和醫(yī)療保健及個(gè)人用品。然后根據(jù)抽樣的辦法，算出每一類產(chǎn)品在CPI當(dāng)中所占的權(quán)重。八大類中，食品的權(quán)重就接近三分之一，所以食品變動(dòng)是影響整個(gè)CPI變動(dòng)最重要的因素。

　　編制居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)的目的，是了解全國各地價(jià)格變動(dòng)的基本情況，分析研究價(jià)格變動(dòng)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和居民生活的影響，滿足各級(jí)政府制定政策和計(jì)劃、進(jìn)行宏觀調(diào)控的需要，以及為國民經(jīng)濟(jì)核算提供參考和依據(jù)。那么回歸到數(shù)據(jù)，此番CPI上漲，到底是何種原因？農(nóng)產(chǎn)品在其中的作用明顯么？中國鄉(xiāng)村之聲特約評(píng)論員張子雨認(rèn)為：

　　張子雨：8月份鮮菜價(jià)格比上個(gè)月上漲了8.5%，而且比去年同期高出了9.7個(gè)百分點(diǎn)，這就影響CPI上漲約0.22個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，蛋類價(jià)格的也出現(xiàn)了13.5%的環(huán)比漲幅。

　　根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的分析，鮮菜價(jià)格的上漲是由于高溫多雨和強(qiáng)對(duì)流天氣導(dǎo)致鮮菜儲(chǔ)運(yùn)成本增加。而蛋類價(jià)格的上漲是由于產(chǎn)量的減少。

　　當(dāng)然，一些農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷是有周期性的，也有一些農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格在8月份是往下走的。比方說，應(yīng)季瓜果大量上市，鮮果價(jià)格下降4.2%；休漁期結(jié)束使水產(chǎn)品供應(yīng)增加，水產(chǎn)品價(jià)格下降1.1%。

　　總體來看，可以發(fā)現(xiàn)，農(nóng)產(chǎn)品的走勢(shì)有漲有跌，排除了天氣等特殊因素影響，基本符合之前的走勢(shì)。但會(huì)也媒體注意到，在8月底9月初，還有些鮮菜的價(jià)格在持續(xù)上漲，其中黃瓜的價(jià)格比之前上漲了將近20%。

　　對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的走勢(shì)，首先要看到，不同種類的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)不同有自身的內(nèi)在邏輯，比方說魚、瓜果，都有鮮明的季節(jié)性特征。所以在目前這個(gè)時(shí)候，供應(yīng)量增加，價(jià)格下跌，是正?，F(xiàn)象。

　　而應(yīng)該注意的則是鮮菜的價(jià)格。蔬菜的種植周期相對(duì)較短，加上現(xiàn)在種植技術(shù)的進(jìn)步，一年四季的蔬菜供應(yīng)都不會(huì)出現(xiàn)非常重大的變化。而目前菜價(jià)波動(dòng)的重要原因則是物流環(huán)節(jié)的因素所導(dǎo)致。

　　對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格走勢(shì)，經(jīng)常會(huì)用供求關(guān)系來進(jìn)行分析，但是這有個(gè)前提，那就是從產(chǎn)到消的各個(gè)環(huán)節(jié)的成本沒有太大的變化。但是，物流問題卻是很長時(shí)間以來困擾農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷的一個(gè)癥結(jié)。如果加以注意就會(huì)發(fā)現(xiàn)，直到最近幾年，還會(huì)出現(xiàn)因?yàn)樾畔⒑瓦\(yùn)輸條件不足導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品滯銷情況。對(duì)此，很多菜農(nóng)朋友們應(yīng)該都有真切的感受。

　　打通農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸通路，是有效緩解農(nóng)產(chǎn)品走勢(shì)變化的一項(xiàng)重要功課。對(duì)此要有清醒的意識(shí)。在這當(dāng)中，既要看到瓶頸，也要看到商機(jī)。打通農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)耐?，需要統(tǒng)籌規(guī)劃，穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí)，交通物流也是第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對(duì)于農(nóng)民來說，因地制宜地組建物流企業(yè)，占據(jù)地利，而給自己的家鄉(xiāng)發(fā)展物流，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，這又占了人和。有了地利和人和就能降低天氣等突發(fā)原因給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響，給蔬菜的產(chǎn)供銷找到一條更加穩(wěn)健的道路。

　　正所謂：

　　天氣變化人難料，運(yùn)輸不暢菜價(jià)高。因地制宜建物流，打通蔬菜產(chǎn)供銷。

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