轉(zhuǎn)型發(fā)展物流業(yè)迎來(lái)黃金時(shí)代

　　　　　　　　　　　　　　　　                          楊智軍攝

　　　當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的核心之一是實(shí)現(xiàn)物流方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　9月1日，在全省物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展工作會(huì)議上，省長(zhǎng)陳潤(rùn)兒強(qiáng)調(diào)，“河南物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展既勢(shì)在必行，又大有可為。”現(xiàn)代物流業(yè)作為河南建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)強(qiáng)省著力打造的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，省委、省政府高度重視，作出積極服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、打造現(xiàn)代國(guó)際物流中心的戰(zhàn)略決策，制定了打造全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代物流強(qiáng)省的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　從政策部署，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革和生產(chǎn)消費(fèi)需求等方面來(lái)看，為物流業(yè)發(fā)展提供了便利的條件、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)、難得的機(jī)遇，物流業(yè)將迎來(lái)發(fā)展的黃金時(shí)代。

　　物流業(yè)支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用凸顯

　　物流是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“血脈”，我省作為中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大省，物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支撐作用越發(fā)凸顯。2016年，我省物流總額突破10萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)增加值2130億元，增長(zhǎng)9.1%，物流業(yè)總收入達(dá)到4982億元，增長(zhǎng)7.6%，物流業(yè)已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要力量。

　　當(dāng)前，發(fā)達(dá)國(guó)家和區(qū)域紛紛出臺(tái)政策、整合物流資源，搶占國(guó)際物流中心建設(shè)制高點(diǎn)。近年來(lái)，省委、省政府審時(shí)度勢(shì)，提出大力發(fā)展現(xiàn)代物流，可謂恰逢其時(shí)。

　　河南發(fā)展現(xiàn)代物流，既有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、綜合交通優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)支撐和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還有平臺(tái)載體優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)。河南不沿邊、不靠海、不臨江，發(fā)展國(guó)際物流先天不足。但近年來(lái)，我省持續(xù)打造開(kāi)放門(mén)戶(hù)，建成了一批綜合保稅區(qū)和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，建成了進(jìn)口肉類(lèi)、水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生物、澳洲活牛、汽車(chē)整車(chē)、國(guó)際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等7個(gè)指定口岸，進(jìn)境糧食、食品、藥品、醫(yī)療器械等口岸和汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸二期正在建設(shè)。河南成為功能性口岸數(shù)量最多的內(nèi)陸省份。

　　中央賦予河南自貿(mào)區(qū)、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、鄭州跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)等開(kāi)放平臺(tái)和創(chuàng)新載體為物流業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展吹響了號(hào)角。特別是河南自貿(mào)區(qū)的獲批，國(guó)家對(duì)河南自貿(mào)區(qū)的戰(zhàn)略定位是：加快建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系，將自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)成為服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐、全面改革開(kāi)放試驗(yàn)田和內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。這為我省發(fā)展現(xiàn)代物流，打造國(guó)際物流中心提供了千載難逢的機(jī)遇。

　　現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展藍(lán)圖繪就

　　近年來(lái)，省委、省政府堅(jiān)持把現(xiàn)代物流業(yè)作為推動(dòng)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要著力點(diǎn)和突破口，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，不斷完善物流平臺(tái)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出良好態(tài)勢(shì)。但是，全省物流業(yè)發(fā)展仍存在一些問(wèn)題與短板，突出體現(xiàn)在物流企業(yè)整體實(shí)力還不強(qiáng)、物流服務(wù)供給水平還不高、多式聯(lián)運(yùn)配套銜接還不暢，需要在轉(zhuǎn)型發(fā)展中切實(shí)加以解決。

　　近日，省政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《河南省現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃》和冷鏈物流、電商物流、快遞物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案?！兑?guī)劃》提出，要加快構(gòu)建以鄭州為中心、區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)城市為支撐、城鄉(xiāng)分撥配送網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的“一中心、多節(jié)點(diǎn)、全覆蓋”的現(xiàn)代物流空間網(wǎng)絡(luò)體系，力爭(zhēng)通過(guò)3年至5年的努力，將現(xiàn)代物流業(yè)打造成為全省具有國(guó)際影響力的支柱性、地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代國(guó)際物流中心地位基本確立，覆蓋全省城鄉(xiāng)的物流網(wǎng)絡(luò)體系基本形成。

　　按照規(guī)劃要求，推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，首先要突出“轉(zhuǎn)”的重點(diǎn)，選取河南最具比較優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Φ睦滏溛锪?、電商物流、快遞物流作為主攻方向，以重點(diǎn)突破帶動(dòng)全面提升。其次要堅(jiān)持企業(yè)帶動(dòng)，一手抓本地企業(yè)培育，一手抓外來(lái)企業(yè)引進(jìn)，通過(guò)“兩手抓”，培養(yǎng)引進(jìn)一批有實(shí)力、有影響、有品牌的大型物流企業(yè)，帶動(dòng)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。第三要?jiǎng)?chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)，依托河南區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，著力在平臺(tái)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)制定、體制理順、監(jiān)管創(chuàng)新上率先突破，探索多式聯(lián)運(yùn)的“河南方案”，為構(gòu)建現(xiàn)代物流體系夯實(shí)基礎(chǔ)、提供支撐。

　　行業(yè)大佬紛紛“搶灘”中原物流市場(chǎng)

　　省委、省政府將現(xiàn)代物流業(yè)作為全省轉(zhuǎn)型發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一著力打造，這讓眾多知名的物流企業(yè)對(duì)河南物流業(yè)發(fā)展充滿(mǎn)信心，給予厚望。

　　6月28日，在河南省現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)放合作洽談會(huì)上，參會(huì)的本土的、國(guó)內(nèi)的、國(guó)外的物流業(yè)大佬們高度看好河南現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，頻頻伸來(lái)橄欖枝，共有42個(gè)合作項(xiàng)目簽約，投資總額370億元。單個(gè)項(xiàng)目平均投資額超過(guò)8億元，其中投資額在10億元以上的項(xiàng)目有10個(gè)。同時(shí)項(xiàng)目合作領(lǐng)域廣，行業(yè)龍頭多。京東集團(tuán)、申通快遞、韻達(dá)快遞、中鐵聯(lián)運(yùn)等行業(yè)龍頭企業(yè)的投資項(xiàng)目涉及倉(cāng)儲(chǔ)物流、冷鏈物流、電商物流、集成物流、航空物流等領(lǐng)域，涵蓋現(xiàn)代物流業(yè)的多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　不僅是項(xiàng)目合作和投資，一些物流龍頭企業(yè)更看好河南物流市場(chǎng)的前景，紛紛將業(yè)務(wù)延伸到河南，“搶灘”中原物流市場(chǎng)。8月29日，天津港鄭州營(yíng)銷(xiāo)中心在鄭州掛牌，作為北方規(guī)模最大、功能最全的綜合性港口，天津港將河南列為重要的貨源地和重點(diǎn)服務(wù)區(qū)。通過(guò)無(wú)水港建設(shè)，打通多式聯(lián)運(yùn)物流大通道，與河南共建跨境雙向物流服務(wù)體系。

　　壯大物流企業(yè)恰逢其時(shí)

　　當(dāng)下河南物流企業(yè)，包括本土的企業(yè)也好，還是引進(jìn)的企業(yè)也好，不同程度的都存在著小、散、弱的問(wèn)題。

　　我省針對(duì)物流企業(yè)整體實(shí)力不強(qiáng)的短板，提出了發(fā)展重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)壯大物流企業(yè)的思路。

　　此外，我省還將不斷釋放政策紅利，與物流企業(yè)分享機(jī)遇，共同發(fā)展。我省將不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為企業(yè)發(fā)展提供必要的配套條件；研究出臺(tái)現(xiàn)代物流業(yè)扶持政策，設(shè)立物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)基金，在稅費(fèi)、投融資、用地、人才、通關(guān)等方面給予重點(diǎn)支持。

　　面對(duì)難得的發(fā)展機(jī)遇，我省物流企業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展充滿(mǎn)信心。

　　河南萬(wàn)莊農(nóng)資集團(tuán)投資建設(shè)的安陽(yáng)鐵路內(nèi)陸口岸，是我省首家以農(nóng)業(yè)投入品為主的大宗商品內(nèi)陸口岸。具有多式聯(lián)運(yùn)、口岸通關(guān)、加工、國(guó)際商貿(mào)、國(guó)際物流、保稅物流、配套服務(wù)等七大主要功能。該口岸運(yùn)營(yíng)后，將成為便捷高效的國(guó)際物流通道和輻射晉冀魯豫的商貿(mào)物流樞紐。

　　“現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展給我們指明了方向，無(wú)論是業(yè)務(wù)定位，還是戰(zhàn)略定位，我們將按照國(guó)家部署，提高站位、搶抓機(jī)遇，積極服務(wù)‘一帶一路’建設(shè)，為加快打造現(xiàn)代國(guó)際物流中心作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”河南萬(wàn)莊農(nóng)資集團(tuán)董事長(zhǎng)趙慧清如是說(shuō)。（記者李林山吳向輝）

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