交通物流融合發(fā)展有新成效 社會(huì)物流總成本持續(xù)下降

　　2016年6月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《營造良好市場環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》。國家發(fā)展改革委會(huì)同交通運(yùn)輸部、鐵路總公司等有關(guān)方面和地方政府，系統(tǒng)謀劃、主動(dòng)作為，打出系列綜合措施的“組合拳”，交通物流融合發(fā)展取得新成效，社會(huì)物流總成本持續(xù)下降。2016年，全社會(huì)物流成本降低350億元左右。物流行業(yè)運(yùn)行景氣不斷走高，11月中國物流業(yè)景氣指數(shù)LPI高達(dá)59.2%，達(dá)到2016年年內(nèi)峰值。

　　據(jù)介紹，2016年1~11月份，全社會(huì)物流總費(fèi)用增速比上年同期回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，前三個(gè)季度社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比例分別為14.9%、14.5%、14.3%，預(yù)計(jì)2016年全年將比上年降低約1個(gè)百分點(diǎn)。公路甩掛運(yùn)輸、無車承運(yùn)人等方式快速發(fā)展，全國公路共取消政府還貸二級(jí)路收費(fèi)站49個(gè)、收費(fèi)里程6119公里，落實(shí)“綠色通道”和重大節(jié)假日免費(fèi)通行等政策，累計(jì)減免通行費(fèi)約500億元。

　　與此同時(shí)，新模式動(dòng)力更加明顯。公路港線上線下聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸模式不斷創(chuàng)新。截至2016年底，全國公路港已投入運(yùn)營26個(gè)、在建14個(gè)。企業(yè)推動(dòng)“智能公路港信息系統(tǒng)”“物流云平臺(tái)”“物流大數(shù)據(jù)中心”建設(shè)，推行網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化運(yùn)營方式，優(yōu)化貨源組織方式、運(yùn)力組織方式，形成現(xiàn)代化貨物集散管理機(jī)制。民營資本積極探索物流企業(yè)運(yùn)營管理新模式。四川威斯騰物流有限公司將傳統(tǒng)鐵路運(yùn)營企業(yè)引入物流園區(qū)，實(shí)行“自營代管”合作模式，促進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

　　此外，全鏈條體系更加順暢?！扒昂笠还铩倍贪鍐栴}明顯緩解。部分港口和物流樞紐實(shí)現(xiàn)鐵路專用線引入，部分鐵路重要貨場周邊城市道路狀況得到改善，多式聯(lián)運(yùn)效率有所提升。2016年，連云港港完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量20.57萬標(biāo)箱，其中下半年完成箱量是上半年的1.33倍。鐵路貨運(yùn)降幅持續(xù)收窄，鐵路集裝箱運(yùn)輸量顯著增長，公路貨運(yùn)量增速逐漸回落。

來源：中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

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