我國商貿(mào)物流發(fā)展呈現(xiàn)十大熱點

　　歲末年初，國務(wù)院及相關(guān)部門密集出臺了關(guān)于節(jié)能減排、促進農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展等工作方案及電子商務(wù)物流發(fā)展、國內(nèi)貿(mào)易流通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等專項規(guī)劃，《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”專項規(guī)劃》即將發(fā)布實施，商貿(mào)物流發(fā)展迎來新的機遇與挑戰(zhàn)。

　　經(jīng)中國倉儲與配送協(xié)會研究提出并征求業(yè)內(nèi)專家意見，2017年中國商貿(mào)物流發(fā)展呈現(xiàn)十大熱點：

　　一、“十三五”專項規(guī)劃構(gòu)建商貿(mào)物流新體系

　　2017年是《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》實施第一年，作為國家整體規(guī)劃的重要組成部分，《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”專項規(guī)劃》由商務(wù)部等5部門聯(lián)合制定并于2017年1月19日正式印發(fā)。

　　《規(guī)劃》從商貿(mào)物流領(lǐng)域各項重點工作入手，提出了構(gòu)建多層次商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)等九項主要任務(wù)，確定了城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等七項重點工程。

　　與“十二五”期間出臺的《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》相比，《規(guī)劃》增加了7項重點工程，充分體現(xiàn)了“十三五”時期商貿(mào)物流工作特點，剔除了數(shù)據(jù)不好獲取或獲取不準(zhǔn)確的發(fā)展目標(biāo)及已結(jié)束工程的指標(biāo)，提升了可操作性。

　　二、商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化全面推進

　　近年來，商務(wù)部深入推動商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項行動。商務(wù)部會同財政部、國家標(biāo)準(zhǔn)委開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點工作。

　　在商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司的指導(dǎo)下，由中國倉儲與配送協(xié)會和商務(wù)部研究院、中物聯(lián)托盤委等機構(gòu)共同成立的中國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動聯(lián)盟，在全國范圍內(nèi)開展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化宣貫系列培訓(xùn)，目前已在8省20多個城市進行培訓(xùn)，3000多人次參加。

　　2016年12月22日，《國內(nèi)貿(mào)易流通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)“十三五”規(guī)劃（2016~2020年）》正式對外發(fā)布，明確提出要進一步完善商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系，積極推動物流標(biāo)準(zhǔn)的實施應(yīng)用，開展試點示范，鼓勵物流資源開放共享。

　　2017年，商務(wù)部將遵循“邊試點、邊推廣”的原則，在全國范圍內(nèi)全面推進托盤標(biāo)準(zhǔn)化和循環(huán)共用相關(guān)工作。

　　三、“共同配送”破解“最后一公里”難題

　　長期以來，城市配送“最后一公里”難題嚴重困擾著物流行業(yè)。隨著城際干線運輸?shù)陌l(fā)展，城市到城市的交通便捷了，但城區(qū)配送成為物流發(fā)展的新瓶頸。

　　為推進城市配送服務(wù)體系建設(shè)，促進降低物流“最后一公里”成本，有關(guān)部門做了大量的工作。2012年以來，商務(wù)部在全國開展了城市共同配送試點工作，于2012年選擇9個城市探索試點，2013年與財政部又確定15個城市作為共同配送試點。商務(wù)部發(fā)布的《全國城市配送發(fā)展指引》提出了全國城市配送的建設(shè)目標(biāo)。

　　據(jù)了解，2017年，商務(wù)部將進一步加大工作力度，推進共同配送發(fā)展，“最后一公里”的難題有望得到逐步解決。

　　四、節(jié)能減排，商貿(mào)物流有所作為

　　國務(wù)院關(guān)于《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》提出，要推動零售、批發(fā)、餐飲、住宿、物流等企業(yè)建設(shè)能源管理體系，建立綠色節(jié)能低碳運營管理流程和機制，加快淘汰落后用能設(shè)備，推動照明、制冷和供熱系統(tǒng)節(jié)能改造。貫徹綠色商場標(biāo)準(zhǔn)，完善綠色飯店標(biāo)準(zhǔn)體系，推進綠色飯店建設(shè)，加快綠色倉儲建設(shè)。

　　商貿(mào)物流在實現(xiàn)自身創(chuàng)新發(fā)展的同時，適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展新常態(tài)，主動分擔(dān)國家治理環(huán)境責(zé)任，順勢而為，加快綠色倉儲與配送的發(fā)展，促進太陽能等清潔能源的利用、節(jié)能新技術(shù)與新設(shè)備的應(yīng)用，推動行業(yè)及上下游“綠色”進程，還需要有所作為。

　　五、電商物流服務(wù)體系的完善與創(chuàng)新

　　商務(wù)部、國家發(fā)改委、交通運輸部、海關(guān)總署、國家郵政局、國家標(biāo)準(zhǔn)委6部門去年共同發(fā)布的《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃（2016~2020年）》，提出圍繞電子商務(wù)需求，構(gòu)建統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、覆蓋全國、連接世界的電商物流體系；布置了建設(shè)支撐電子商務(wù)發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)體系、加快中小城市和農(nóng)村電商物流發(fā)展、加快民生領(lǐng)域的電商物流發(fā)展等主要任務(wù)，同時提出實施電商物流標(biāo)準(zhǔn)化、電商物流農(nóng)村服務(wù)、電商物流社區(qū)服務(wù)、電商冷鏈物流、電商物流跨境等重大工程。面對電子商務(wù)的巨大物流需求及其變化，電商物流將不斷整合、完善與創(chuàng)新。

　　2017年，大型跨境電商自建物流與服務(wù)于中小跨境電商的第三方物流服務(wù)平臺相互補充、相互促進的局面將繼續(xù)延續(xù)。

　　六、農(nóng)村物流配送需求趨旺

　　2015年，國務(wù)院出臺發(fā)展農(nóng)村電商意見。2016年，中央及各部委陸續(xù)出臺推進電商及農(nóng)村電商發(fā)展的相關(guān)文件，對各領(lǐng)域、各行業(yè)、各環(huán)節(jié)作出部署，重點就解決農(nóng)村物流問題、促進線上線下融合提出具體要求。有關(guān)部門還將陸續(xù)出臺政策措施，設(shè)計和部署逐一化解制約農(nóng)村電商及農(nóng)產(chǎn)品流通發(fā)展的相關(guān)瓶頸和難題。

　　2017年，政府將把進一步發(fā)展和完善農(nóng)村物流配送體系作為補齊農(nóng)村市場短板、提升農(nóng)村商貿(mào)流通發(fā)展水平的一項重要工作，推動分散的物流資源與業(yè)務(wù)的有效重組，實現(xiàn)從源頭到終端的一體化，打造面向農(nóng)村需求的物流配送市場主體和業(yè)務(wù)平臺，降低農(nóng)村上、下行物流配送成本，提高效率。

　　七、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”仍是發(fā)展主旋律

　　2016年7月20日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署推進“互聯(lián)網(wǎng)+物流”。會議提出，要構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系，建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快建設(shè)綜合運輸和物流交易公共信息平臺；推動物流與“雙創(chuàng)”相結(jié)合；推進互聯(lián)網(wǎng)+車貨匹配、運力優(yōu)化，實現(xiàn)車輛、網(wǎng)點、用戶等精準(zhǔn)對接；探索實行“一票到底”的聯(lián)運服務(wù)，推動倉儲資源在線開放和實時交易，“使現(xiàn)代物流更好服務(wù)發(fā)展、造福民生”。

　　商務(wù)部認真貫徹落實中央決策部署，明確提出并積極推進商貿(mào)物流信息化建設(shè)，推動構(gòu)建多層次物流信息服務(wù)平臺，支持建設(shè)服務(wù)于中小企業(yè)的行業(yè)細分平臺和物流資源整合的一站式物流信息交易平臺，促進全流程物流信息共享。

　　八、全覆蓋、可追溯凸顯冷鏈物流發(fā)展新方向

　　2016年12月17日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步促進農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展的意見》，提出生產(chǎn)開發(fā)安全優(yōu)質(zhì)、綠色生態(tài)的各類食品及加工品，促進資源循環(huán)高效利用；積極支持農(nóng)產(chǎn)品加工原料基地、公共設(shè)施、物流配送體系建設(shè)和技術(shù)改造。

　　2017年，政府將進一步加大對冷鏈物流發(fā)展的政策扶持和資金投入，推動冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化及全程監(jiān)控、全程追溯，營造優(yōu)質(zhì)優(yōu)價市場環(huán)境。中國倉儲與配送協(xié)會已與相關(guān)行業(yè)組織組建“全國冷鏈運營聯(lián)盟”，2017年將共同打造包括統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)培訓(xùn)、個案咨詢、標(biāo)準(zhǔn)化評價與公共管理平臺等一體化運營的全國冷鏈運營標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，為冷鏈物流的發(fā)展提供行業(yè)支撐。

　　九、包裝減量、復(fù)用成為電商物流發(fā)展新課題

　　近年來，我國電商產(chǎn)業(yè)呈井噴式發(fā)展態(tài)勢，在推動經(jīng)濟發(fā)展、滿足人們消費需求的同時，海量的快遞包裹帶來了海量的包裝材料及大量非環(huán)保包裝材料的使用，由此引發(fā)的包裝污染問題，日益受到社會的關(guān)注。

　　2016年12月6日，商務(wù)部與工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出嘗試構(gòu)建包裝廢棄物逆向物流體系。2016年8月國家郵政局發(fā)布《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，也意味著推進電商包裝減量、復(fù)用工作將進一步加強。

　　十、倉儲（物流）地產(chǎn)調(diào)整戰(zhàn)略布局

　　截至2016年，以普洛斯、安博等為代表的物流地產(chǎn)商，在全國大多數(shù)重點城市完成了各自的布局，搭建起物流園區(qū)或倉配中心的網(wǎng)絡(luò)。同時，借力“一帶一路”建設(shè)，部分倉儲（物流）地產(chǎn)企業(yè)逐步“走出去”，在海外投資地產(chǎn)項目或提出了開發(fā)計。

　　隨著土地可供資源進一步減少，以及一、二線中心城市總體規(guī)劃的調(diào)整，2017年，倉儲（物流）地產(chǎn)將向提高效率、挖掘增值收益空間轉(zhuǎn)化，綜合性、多功能的公路港和倉配中心將是重點發(fā)展方向；大型倉儲（物流）地產(chǎn)企業(yè)將加強與商貿(mào)流通、加工制造企業(yè)的聯(lián)系與合作，通過分工協(xié)作推動相關(guān)項目在境外市場落地?！≈袊鴤}儲與配送協(xié)會供稿

來源：國際商報

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀