突出港口優(yōu)勢(shì)打造石材物流基地

　　省委常委、市委書記于偉國(guó)指出，在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、推進(jìn)島內(nèi)外一體化建設(shè)中，海滄要突出港口優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展港口物流產(chǎn)業(yè)，完善海陸空集疏運(yùn)體系，積極拓展港口腹地，充分發(fā)揮海滄保稅港區(qū)作用，增強(qiáng)集聚輻射功能，打造海西重要的航運(yùn)物流中心和國(guó)際航運(yùn)樞紐，建設(shè)現(xiàn)代化的新港區(qū)。

　　3月25日，在海滄灣奠基暨啟動(dòng)項(xiàng)目開工儀式上，海滄國(guó)際石材交易中心的開工，為此寫下了生動(dòng)的一筆。該中心將為海內(nèi)外荒料礦主、進(jìn)出口石材貿(mào)易商、石材加工企業(yè)及相關(guān)的物流服務(wù)機(jī)構(gòu)提供一個(gè)公共的、專業(yè)的、集約化的石材物流服務(wù)平臺(tái)，達(dá)產(chǎn)后石材荒料吞吐量可達(dá)100萬噸，將成為輻射海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的國(guó)際石材商貿(mào)物流基地。

　　來自境外的大量石材荒料到達(dá)海滄港后，直接運(yùn)送到物流中心保稅堆場(chǎng)，就地拆箱堆存、展示、交易。來自國(guó)內(nèi)外的石材采購(gòu)商云集這里采購(gòu)，荒料石報(bào)關(guān)后運(yùn)至國(guó)內(nèi)工廠加工，或是再裝箱分撥至國(guó)外。這一幕將很快出現(xiàn)在海滄國(guó)際石材交易中心。

　　據(jù)悉，海滄石材交易中心是目前島外建設(shè)中的最大國(guó)際石材物流分撥中心，3年內(nèi)將建成輻射海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的國(guó)際石材物流基地。

　　中心具備保稅功能

　　據(jù)了解，有別于廈門現(xiàn)有的石材堆場(chǎng)提供的單一倉(cāng)儲(chǔ)、拆裝箱服務(wù)，海滄石材交易中心定位為具備保稅功能，集物流、檢驗(yàn)、交易、結(jié)算、展示（展覽）、信息于一體的物流分撥中心，它的建設(shè)將堅(jiān)持高起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、立體化、國(guó)際化。

　　今后，國(guó)外石材荒料可在保稅狀態(tài)下，存放在此中心，等待國(guó)內(nèi)外客戶挑選。該中心的建立，將為石材供貨商、進(jìn)出口貿(mào)易商以及石材加工企業(yè)提供一個(gè)公共的、專業(yè)的、集約化的石材進(jìn)出口物流服務(wù)平臺(tái)。

　　中心將以第三方石材物流服務(wù)商的身份為各企業(yè)提供專業(yè)的石材物流服務(wù)，各石材相關(guān)企業(yè)均可以有償?shù)叵碛惺谋６愇锪髦行牡母鞣N服務(wù)，為來自世界各個(gè)國(guó)家的石材荒料提供一個(gè)安全的存儲(chǔ)環(huán)境。

　　記者了解到，該中心還將采用一系列相配套的現(xiàn)代化作業(yè)設(shè)備，通過提供專業(yè)化的石材倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸等機(jī)械設(shè)備，以及進(jìn)出口通關(guān)、商檢、貨代等一條龍全程跟蹤服務(wù)，為客戶提供石材物流方案策劃，方案實(shí)施、跟蹤、落實(shí)、反饋等，降低客戶交易成本與風(fēng)險(xiǎn)。

　　逐步打造石材產(chǎn)業(yè)鏈

　　作為海滄國(guó)際石材交易中心的運(yùn)營(yíng)商，中集海投物流企業(yè)表示，中心將以基礎(chǔ)物流凝聚市場(chǎng)人氣；再依托交易市場(chǎng)，開展增值服務(wù)，逐步打造一條石材產(chǎn)業(yè)鏈，從“資源”和“渠道”兩方面建設(shè)廈門海滄石材物流中心的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“我們將依托中國(guó)石材加工和消費(fèi)市場(chǎng)的成長(zhǎng)、海滄港口的發(fā)展，依托廈門市石材交易市場(chǎng)氛圍、海滄港口資源和雙方股東的資源，不斷發(fā)展?！敝屑Ｍ段锪髫?fù)責(zé)人表示，在石材和大宗建筑材料物流市場(chǎng)上搭建一個(gè)綜合服務(wù)平臺(tái)，提供高質(zhì)量、高水平的物流綜合產(chǎn)品，建立一個(gè)服務(wù)于目標(biāo)客戶的公共平臺(tái)。

　　記者了解到，該物流中心三年內(nèi)的規(guī)劃藍(lán)圖可表述為：“一點(diǎn)”基本成熟、“兩線”粗具雛形?！耙稽c(diǎn)”即石材物流公共平臺(tái)，以進(jìn)口石材基礎(chǔ)物流為主，以石材物流增值服務(wù)為輔的專業(yè)化、集約化、公共化的物流平臺(tái)。基礎(chǔ)物流服務(wù)包括向客戶提供從礦區(qū)到加工場(chǎng)或本堆場(chǎng)的門到門一條龍物流服務(wù)。

　　“兩線”，一條線是面向礦主、以“荒料銷售”為導(dǎo)向的石材產(chǎn)業(yè)鏈的前向整合，形成一個(gè)海內(nèi)外礦主展示、銷售石材的交易市場(chǎng)；另一條線是面向石材制成品終端消費(fèi)者、以“制成品銷售”為導(dǎo)向的石材產(chǎn)業(yè)鏈的后向整合，形成一個(gè)開發(fā)商、施工單位、家居工程和家居消費(fèi)者等采購(gòu)石材制成品的銷售終端。

　　相關(guān)新聞 海滄港區(qū)集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)

　　海滄港區(qū)集裝箱吞吐量保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至2月，海滄港區(qū)進(jìn)出境集裝箱吞吐量為30.82萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.85%。進(jìn)出境集裝箱吞吐量連續(xù)兩個(gè)月保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，結(jié)束了自去年2月起至去年底的連續(xù)負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)。

　　作為廈門港的重要組成部分，海滄港區(qū)擁有海西最好的港口設(shè)施，目前，已建成萬噸泊位16個(gè)、在建15個(gè)，具備承接15萬噸級(jí)貨輪的硬件條件。開辟國(guó)內(nèi)外航線30余條；世界五大航運(yùn)公司已有4家落戶海滄；世界知名物流供應(yīng)商——嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司斥資千萬美元，在海滄保稅港區(qū)建設(shè)物流中心。港口集裝箱吞吐量占據(jù)廈門組合港半壁江山，占全省近1/5。

　　未來，海滄將全力加快發(fā)展港口物流產(chǎn)業(yè)鏈；建設(shè)功能齊全的配送園區(qū)，積極吸引全球物流企業(yè)500強(qiáng)和中國(guó)物流企業(yè)100強(qiáng)設(shè)立營(yíng)運(yùn)總部、商品分撥中心、配送中心、采購(gòu)中心；圍繞建設(shè)中遠(yuǎn)洋集裝箱重要干線樞紐港的目標(biāo)，積極支持馬士基、中遠(yuǎn)、達(dá)飛等航運(yùn)巨頭開辟更多國(guó)際航線；大力發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)；完善集疏運(yùn)通道建設(shè)。（阮美玲 鄭美玲）

　　海滄保稅港區(qū)平穩(wěn)運(yùn)行

　　日前，記者從海滄檢驗(yàn)檢疫局了解到，從1月12日通過國(guó)家驗(yàn)收至3月30日，海滄保稅港區(qū)出口貨物79786批，進(jìn)口貨物6185批，報(bào)檢金額8.97億美元；出境報(bào)檢貨物24768批，貨值7.64億美元。較金融危機(jī)前的2008年同期，均有所增長(zhǎng)，保稅港區(qū)平穩(wěn)運(yùn)行。

　　據(jù)了解，保稅港區(qū)的功能特殊，可以開展存儲(chǔ)進(jìn)出口貨物和其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物，對(duì)外貿(mào)易，國(guó)際中轉(zhuǎn)，檢測(cè)和售后服務(wù)維修，商品展示，研發(fā)、加工、制造等九大類業(yè)務(wù)；可以享受國(guó)外貨物入港區(qū)保稅，國(guó)內(nèi)貨物入港區(qū)視同出口、實(shí)行退稅，港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費(fèi)稅等多項(xiàng)優(yōu)惠措施。

　　可以預(yù)見，隨著廈門海滄保稅港區(qū)的封關(guān)運(yùn)作，將有助于將廈門港打造成為長(zhǎng)三角與珠三角之間重要的國(guó)際航運(yùn)樞紐港，全力提升廈門及海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的開放層次和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，有力助推海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)海運(yùn)大通道建設(shè)， 對(duì)實(shí)現(xiàn)國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要中指出的將在10年至15年內(nèi)將海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為一個(gè)規(guī)模產(chǎn)業(yè)群、港口群、城市群，服務(wù)于祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)的目標(biāo)產(chǎn)生積極影響。

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