河南發(fā)展物流業(yè)正逢其時(shí)

　　日前，河南省下發(fā)了《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。這是河南省出臺的第一個(gè)物流業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃。對于承東啟西、連南貫北的河南來說，區(qū)位已不只是一種地理優(yōu)勢，更是一種后發(fā)優(yōu)勢：試想，以鄭州為原點(diǎn)，在半徑500公里的覆蓋范圍內(nèi)，把河南變成全國的物流周轉(zhuǎn)中心、物資供應(yīng)中心、物流金融中心，這將是一筆多么大的潛在收益？

　　物流業(yè)振興中的河南機(jī)遇

　　“現(xiàn)代物流發(fā)展經(jīng)濟(jì)功能眾多，但排在第一位的是改變中國粗放型的經(jīng)濟(jì)增長方式?！痹鴳?yīng)邀來鄭州講學(xué)的中國物流與采購聯(lián)合會首席顧問丁俊發(fā)說。

　　資料顯示，中國目前物流總成本與GDP的比率和發(fā)達(dá)國家相比差一倍以上，2006年為18.5%，這大致是美國70年代的水平，美國1980年為15.7%，1990年為11.4%，2000年為10.2%。據(jù)測算，中國物流總成本下降1個(gè)百分點(diǎn)，就等于新增1300億元社會經(jīng)濟(jì)效益。

　　由此不難理解，在應(yīng)對金融危機(jī)之中，國務(wù)院發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。同時(shí)，把物流業(yè)也是列入十大振興規(guī)劃中唯一的服務(wù)產(chǎn)業(yè)的重大意義。

　　換個(gè)角度看問題，困境也會變機(jī)遇。巨大的反差意味著巨大的市場：今年3月，中南郵政物流集散中心和豫鑫·日立物流配送中心兩大物流中心在鄭州舉行奠基儀式?！霸ヶ巍と樟⑽锪髋渌椭行慕ǔ珊螅锪髦行牡哪曦浳镏苻D(zhuǎn)量700萬噸以上，年分揀貨物1.05億件，年流通加工175萬件，形成覆蓋中西部地區(qū)，輻射全國、面向國際的一體化物流配送中心。”河南省豫鑫物流股份有限公司董事長許壽義說。

　　“河南發(fā)展物流業(yè)正逢其時(shí)，”河南省工商聯(lián)主席梁靜表示，“現(xiàn)代物流業(yè)只有與工商業(yè)相互對接與銜接，才能使河南工商業(yè)的‘物’，在‘工商物流循環(huán)鏈’的支配下‘物暢其流，流中有序’?！?

　　傳統(tǒng)發(fā)展模式的升級之“流”

　　走進(jìn)河南的大小超市，你可以輕易買到來自全國各地的新鮮商品，來自新疆的葡萄、哈密瓜甘甜可口，來自哈爾濱的紅腸香味撲鼻，來自渤海灣的海產(chǎn)鮮嫩誘人，甚至還有來自港澳臺及國外各地區(qū)的各式商品，其品種之豐富，數(shù)量之龐大令人驚嘆。我們之所以能在河南購買到全國乃至全世界的商品，領(lǐng)略各方風(fēng)土人情，處在發(fā)展階段的現(xiàn)代物流業(yè)功不可沒。

　　“現(xiàn)代物流的發(fā)展已經(jīng)超出了倉儲和貨運(yùn)的概念，而是一條信息流、資金流。”河南省物流協(xié)會副會長盧秋義分析，在沃爾瑪?shù)纳虡I(yè)神話背后，其強(qiáng)大的物流信息系統(tǒng)起到了舉足輕重的作用，早在20世紀(jì)80年代，沃爾瑪就建立起自己的商用衛(wèi)星系統(tǒng)。在強(qiáng)大的技術(shù)支持下，如今的沃爾瑪已形成了“四個(gè)一”，即：“天上一顆星”——通過衛(wèi)星傳輸市場信息；“地上一張網(wǎng)”——有一個(gè)便于用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理的采購供銷網(wǎng)絡(luò)；“送貨一條龍”——通過與供應(yīng)商建立的計(jì)算機(jī)化連接，供貨商自己就可以對沃爾瑪?shù)呢浖苓M(jìn)行補(bǔ)貨；“管理一棵樹”——利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)把顧客、分店或山姆會員店和供貨商像一棵大樹有機(jī)地聯(lián)系在一起。

　　現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展與升級，也改變著物流企業(yè)“幫人運(yùn)貨、替人收錢”的形象?！拔覀冋诤臀锪髌髽I(yè)接洽，進(jìn)行全方位的物流金融合作?！惫獯筱y行紫荊山路支行副行長羅玉說。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展所帶來的資金、貨物聚集已經(jīng)引起了金融業(yè)的高度關(guān)注。據(jù)了解，目前建行、交行、工行等金融機(jī)構(gòu)紛紛與物流業(yè)合作，對供應(yīng)鏈金融服務(wù)進(jìn)行全面梳理整合，并逐步形成了應(yīng)收賬款融資、應(yīng)付賬款融資、商品融資等供應(yīng)鏈融資服務(wù)以及針對鋼鐵、電信等多個(gè)行業(yè)的整體金融服務(wù)解決方案。

　　提升：河南物流業(yè)的新“錢途”

　　第一次踏上中原大地的深圳鹽田港珠江物流公司副總經(jīng)理張芳芳對新鄭冬棗情有獨(dú)鐘。她告訴記者，以前只知道山東有冬棗，沒有想到新鄭的冬棗不僅口感好，而且品相出眾。這么優(yōu)質(zhì)的冬棗卻“養(yǎng)在深閨人未識”，河南物流業(yè)潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完全發(fā)揮出來。

　　制約大棗等農(nóng)產(chǎn)品新鮮程度的既有加工和保鮮技術(shù)，也有運(yùn)輸和物流瓶頸。“原產(chǎn)地產(chǎn)品本來是最好的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，但是由于缺乏先進(jìn)的供應(yīng)鏈配合，超市等終端市場無法對優(yōu)質(zhì)的河南農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行有效推廣?！北R秋義說。

　　發(fā)展先進(jìn)供應(yīng)技術(shù)，河南物流業(yè)離不開“大個(gè)頭”。調(diào)查顯示，現(xiàn)階段河南物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，資產(chǎn)占有比較分散?！拔锪髌髽I(yè)只有具備一定的規(guī)模才能提供全面的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益?！北R秋義指出，由于缺乏公用信息平臺，河南物流企業(yè)普遍信息化程度較低。而由于我國物流業(yè)起步較晚，物流教育興起較晚，物流人才更是供給不足，遠(yuǎn)不能滿足飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)對現(xiàn)代物流的需求。

　　不少物流業(yè)有識之士表示，發(fā)展河南現(xiàn)代物流業(yè)，一方面要鼓勵(lì)傳統(tǒng)物流企業(yè)積極引入現(xiàn)代物流理念，改變原有單一的運(yùn)輸、倉儲、代理服務(wù)模式，提高物流服務(wù)的專業(yè)化、集約化水平，加速向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；另一方面，要激發(fā)工商企業(yè)打破“肥水不流外人田”的“自成體系”、“自我服務(wù)”等傳統(tǒng)觀念，將物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流公司來做，同時(shí)建立統(tǒng)一開放、競爭有序的河南物流服務(wù)市場，促進(jìn)河南物流資源的規(guī)范、公平、有序和高效流動(dòng)。河南教育界也應(yīng)在有條件的學(xué)校開設(shè)物流專業(yè)，為我省現(xiàn)代物流業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人才。

　　《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《促進(jìn)中部崛起規(guī)劃》、《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等有關(guān)政策相繼出臺，為我省現(xiàn)代物流業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇，充分利用河南的交通優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，使河南成為全國現(xiàn)代化水平最高、功能最完備、綜合性較強(qiáng)的大型物流中心已經(jīng)迫在眉睫。

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