福廈高鐵開通運(yùn)營(yíng),福建邁進(jìn)高鐵時(shí)代。不久前出臺(tái)的《福建省物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》提出,到2012年,全省物流業(yè)增加值將達(dá)1300億元以上,年均增長(zhǎng)16%左右;物流園區(qū)、物流配送中心和重要商貿(mào)市場(chǎng)等物流設(shè)施建設(shè)投資額將達(dá)600億元以上。
國(guó)務(wù)院支持海西建設(shè)《意見(jiàn)》對(duì)海西戰(zhàn)略定位之一是,服務(wù)周邊地區(qū),發(fā)展新的對(duì)外開放綜合通道。近年來(lái),福建交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn),全省基本形成了以海、空港口為樞紐,以鐵路、海運(yùn)為主通道,以公路為網(wǎng)絡(luò),以內(nèi)河為輔助的綜合運(yùn)輸體系。目前,全省港口有生產(chǎn)性泊位477個(gè),綜合通過(guò)能力達(dá)2.3億噸;集裝箱專用碼頭36個(gè),吞吐能力達(dá)912萬(wàn)標(biāo)箱;有5條出省鐵路通道與全國(guó)鐵路網(wǎng)相連,龍廈、廈深、向莆鐵路福建段等建設(shè)提速;高速公路網(wǎng)逐步形成了 “三縱八橫”主骨架,現(xiàn)有5個(gè)出省通道……
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