在5月13日召開的第三屆中日韓運輸及物流部長會議上,中韓兩國草簽了《中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸協(xié)定》及其第一階段的《實施議定書》。山東將先行一步,率先與韓國開展陸海聯(lián)運汽車貨物運輸。
中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸合作是2006年中日韓三國交通部長級會議上就促進三國間的便利運輸、推動東北亞物流業(yè)發(fā)展而確定的重點合作項目。項目的實施,將大大提高山東省同韓國物流的便利程度,對促進山東省經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。據(jù)悉,第一階段中韓雙方將允許底盤掛車相互駛?cè)?,下一階段將允許包括車頭在內(nèi)的貨車相互駛?cè)?。這將有利于減少途中時間和成本、提高運輸質(zhì)量、降低環(huán)境污染等。據(jù)測算,允許底盤掛車相互駛?cè)?,每個集裝箱可以節(jié)約換裝時間3.5小時、節(jié)約費用50美元。
山東省地處中國東部沿海,與韓國隔海相望,威海與韓國仁川距離僅有90多海里,對承接韓國產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,具有得天獨厚的地緣優(yōu)勢。另外,中韓貿(mào)易海上運輸發(fā)展過程中,客貨班輪運輸占有重要地位,目前中韓港口間客貨班輪航線共有14 條,山東省就有7條,占中韓同類航線的50% 。
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