美國大陸航空加速中國市場拓展


時(shí)間:2010-06-12





網(wǎng)易財(cái)經(jīng)昨日從美國大陸航空公司獲悉,美國大陸航空打算將其在全球其他市場推行的全新商務(wù)頭等艙座椅應(yīng)用于上海-紐約航線上,以增強(qiáng)其商務(wù)頭等艙在中國市場的競爭力。另外,美國大陸航空中國區(qū)首席代表郭興昌向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)透露,正在中國東北和華中區(qū)域進(jìn)行市場調(diào)研,探索更多中國內(nèi)地往關(guān)島航行的市場機(jī)會。

美國大陸航空公司是全球第五大航空公司,分別于五年前和一年前開通北京-紐約和上海-紐約每日直航航線,是17年來首家被準(zhǔn)許運(yùn)營中美航線的美籍航空公司。美國大陸航空去年退出天合聯(lián)盟轉(zhuǎn)而加入星空聯(lián)盟后,與其聯(lián)盟的中國成員中國國航開始全方位合作,共同開拓中國市場。

美國大陸航空大中華和東南亞區(qū)總裁戴亞斯(Walter Dias)透露,上海-紐約航線開通一年來已運(yùn)送旅客10萬人次,其表現(xiàn)超過美國大陸航空所有其他的環(huán)太平洋航線。

為了讓上海-紐約航線更有競爭力,以商務(wù)頭等艙聞名的美國大陸航空,打算將投入巨資開發(fā)的全新商務(wù)頭等艙座椅應(yīng)用于該航線上。目前美國大陸航空公司執(zhí)飛上海-紐約航線的機(jī)型為波音777-200客機(jī),共設(shè)有50個(gè)商務(wù)頭等艙座位和235個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。據(jù)悉,上海-紐約航班的商務(wù)頭等艙將在今年9月全部采用這一全新座椅。


除了北京/上海/香港-紐約航線,美國大陸航空還于今年推出了北京/上海-關(guān)島的包機(jī)航班,并于今年4月2日恢復(fù)了每周兩班由香港至關(guān)島的直航航線。據(jù)郭興昌透露,中國市場對航空公司越來越重要,美國大陸航空正對包括沈陽、大連、杭州、武漢在內(nèi)的東北和華中市場進(jìn)行調(diào)研,看是否有更多的中國內(nèi)地往關(guān)島航行的市場需求。

另外,美國大陸航空將與同屬星空聯(lián)盟的美聯(lián)航合并,合并后規(guī)模將超過達(dá)美航空,成為按客流量計(jì)算全球最大的航空運(yùn)營商,占據(jù)美國國內(nèi)航空市場21%的份額,擁有全球運(yùn)力的7%,這項(xiàng)交易現(xiàn)已得到雙方董事會一致批準(zhǔn),預(yù)計(jì)將于今年第四季度完成。

來源: 網(wǎng)易財(cái)經(jīng) 



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