進入世紀以來,電子商務迅猛發(fā)展,方興未艾。電子商務活動已經形成一股浪潮,迅速滲透到每一個行業(yè)領域,在這一過程中,物流活動也不可避免地受到影響。電子商務提高了物流業(yè)在經濟中的地位,使物流活動變得越來越重要,信息化對物流有重大的影響。
一、我國物流信息化目前存在的問題
我國的物流信息化從20世紀70年代起步,80年代進行鋪墊,90年代中后期進入發(fā)展階段,近年來雖然有很大的提高和進步,但總體來看,信息技術應用和普及程度仍然處于較低水平,發(fā)展也十分不平衡
1.物流信息化水平低。目前,信息技術在物流領域的應用不僅比較少,而且應用層次也比較低。信息化水平低已經成為制約我國物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸。根據中國物流與采購聯合會的一個調查結果。
2.物流信息化專業(yè)人才缺乏。雖然近年來等軟件飛速發(fā)展,但是至今一直沒有找到一個非常適合中國企業(yè)的第三方物流軟件。這主要是因為熟悉計算機的人不懂物流,懂物流的人又不熟悉計算機,軟件開發(fā)者很難將流程表達出來,以至于中國物流信息化尚處于一個艱難的摸索階段,不管是制定企業(yè)戰(zhàn)略的決策層,還是實施企業(yè)戰(zhàn)略的中低端人才,在推進物流信息化的過程中都顯示能力不足,決策層對信息化的需求缺乏明確的總體設計,規(guī)劃思路和策略,中低端人員在具體實施的過程中就缺乏成熟有效的方法論指導,合起來,技術或物流信息化的推進也因此步履維艱。
3.物流信息標準化工作滯后。隨著經濟全球化進程加快,物流標準化工作涉及的領域越來越廣泛。目前,我國物流標準化體系的建設還很不完善,物流信息標準的制定和修改跟不上經濟發(fā)展的需要。商品信息標準不統一,企業(yè)間就很難實現信息的交換和共享。物流領域里這種技術標準的多方面差異和缺陷,不僅導致物流系統作業(yè)環(huán)節(jié)增加,物流速度降低,物流事故增加,而且制約了物流的協調運作,整個電子化的物流網絡相互之間難以做到兼容,數據難以交換。信息難以共享,使得商品從生產,流通到消費等各個環(huán)節(jié)難以形成完整通暢的供應鏈,嚴重影響了中國物流行業(yè)的管理和電子商務的運作。
4.基礎信息和公共服務平臺發(fā)展緩慢。目前,我國物流基礎信息和公共服務平臺的建設與應用尚不如意。據調查,GPS、GIS技術服務在大型企業(yè)的應用比例為23%,在大型物流企業(yè)的應用僅有12.5%,在中小企業(yè)基本上是空白"基礎研究技術服務應用比例過少,整個行業(yè)的整合就相對困難。
5.物流軟件供應商競爭加劇,盈利模式尚未成熟。物流軟件是近年來新崛起的一個熱點,所以從事物流軟件開發(fā)的企業(yè)不勝枚舉,多則易雜。因此我國物流軟件存在良蕎不齊的問題。
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀
版權所有:中國產業(yè)經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583