湖北抓住稅費(fèi)改革機(jī)遇 推進(jìn)交通物流發(fā)展


時(shí)間:2010-06-18





現(xiàn)代物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),已成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志。它的發(fā)展程度關(guān)系國家富強(qiáng)和人民的富裕,是國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民生活的重要主題。黨中央、國務(wù)院已將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)列為國家發(fā)展戰(zhàn)略,湖北省委、省政府已列入湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)主要發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

湖北在認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院 《關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》的同時(shí),抓住稅費(fèi)改革機(jī)遇,從振興發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的高度出發(fā),于2009年9月在全國率先設(shè)立物流發(fā)展機(jī)構(gòu)——湖北省交通運(yùn)輸廳物流發(fā)展局。這個(gè)新生物流發(fā)展機(jī)構(gòu)成立以來如何抓住機(jī)遇,帶領(lǐng)湖北物流走上振興之路。近日,記者就所關(guān)心的問題專訪了該局主要負(fù)責(zé)人石局長。

記者:石局長,您好?,F(xiàn)代物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,湖北應(yīng)時(shí)而動(dòng),經(jīng)湖北省編制委員會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立了全國第一家物流發(fā)展機(jī)構(gòu),請您談一談湖北成立物流發(fā)展局的背景和意義?

石局長:好的。在國家實(shí)施交通費(fèi)稅改革和振興物流業(yè)的背景下,湖北省委省政府審時(shí)度勢,批準(zhǔn)成立了湖北省交通運(yùn)輸廳物流發(fā)展局。2009年9月9日省編委批復(fù),9月27日正式掛牌成立。交通物流發(fā)展局是轉(zhuǎn)崗安置交通規(guī)費(fèi)征稽人員,促進(jìn)我省物流業(yè)發(fā)展的重大舉措,也是全國首創(chuàng),具有里程碑的意義。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:

一、成立湖北省交通運(yùn)輸廳物流發(fā)展局是調(diào)整和振興我省物流業(yè)的迫切需要。

省委省政府明確提出“要把湖北建成促進(jìn)中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn),把湖北建成中部乃至全國重要的現(xiàn)代物流基地和綜合交通運(yùn)輸樞紐”。并且制定了《湖北省物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》。調(diào)整和振興物流業(yè)成為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、增強(qiáng)湖北省經(jīng)濟(jì)競爭力的戰(zhàn)略任務(wù)。成立湖北省交通運(yùn)輸廳物流發(fā)展局,承擔(dān)物流政策引導(dǎo)、典型示范、信息服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)任務(wù),對于促進(jìn)湖北省傳統(tǒng)交通運(yùn)輸向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型與融合,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)必將發(fā)揮重要的組織保障作用。

二、成立湖北省交通運(yùn)輸廳物流發(fā)展局是落實(shí)國家交通費(fèi)稅改革精神,妥善安置交通規(guī)費(fèi)征稽人員的現(xiàn)實(shí)選擇。

按照國家要求,從2009年1月1日起,停止征收公路養(yǎng)路費(fèi)等交通規(guī)費(fèi),我省128個(gè)征稽機(jī)構(gòu)和2000多名征稽人員面臨著轉(zhuǎn)崗安置的繁重任務(wù)。征稽隊(duì)伍是國家的寶貴人力資源,妥善安置改革涉及人員是確保費(fèi)稅改革順利推進(jìn)的基本前提。成立湖北省交通運(yùn)輸廳物流發(fā)展局,由原有征稽人員轉(zhuǎn)崗從事物流發(fā)展工作,不僅符合國家費(fèi)稅體制改革關(guān)于征稽人員安置的總體要求,也有利于發(fā)輝好這支隊(duì)伍的自身優(yōu)勢和聰明才智。

三、成立湖北省交通運(yùn)輸廳物流發(fā)展局是貫徹“大部制”改革精神,深化交通行政體制改革的重要舉措。

根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸部主要職責(zé)、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制的通知》 (國辦發(fā)〔2009〕18號(hào))規(guī)定,交通運(yùn)輸部新增了“參與擬訂物流發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃,擬訂有關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)施”和“按規(guī)定承擔(dān)物流市場有關(guān)管理工作”等職責(zé)。我省交通運(yùn)輸廳也新增了相應(yīng)的物流相關(guān)職責(zé)。交通運(yùn)輸部《道路貨物運(yùn)輸與現(xiàn)代物流發(fā)展》課題組研究成果表明:建立政府綜合協(xié)調(diào)和專業(yè)物流機(jī)構(gòu)相結(jié)合的組織體制,對促進(jìn)當(dāng)?shù)匚锪鲄f(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮了良好的作用。成立湖北省交通運(yùn)輸廳物流發(fā)展局,具體承擔(dān)物流發(fā)展有關(guān)工作,將有利于交通運(yùn)輸部門物流職責(zé)的履行,有利于物流發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)。

記者:在促進(jìn)湖北物流發(fā)展中,您認(rèn)為交通運(yùn)輸部門有哪些優(yōu)勢?

石局長:首先,運(yùn)輸是物流的重要環(huán)節(jié)。運(yùn)輸是現(xiàn)代物流不可或缺的重要生產(chǎn)活動(dòng),是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能之一,整個(gè)物流系統(tǒng)是通過運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)對客戶所需的原材料、半成品和制成品的地理空間移位,各種物流活動(dòng)的開展都需要運(yùn)輸?shù)膮⑴c和協(xié)助,運(yùn)輸?shù)男Ч麑φ麄€(gè)物流活動(dòng)的功能和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要影響。運(yùn)輸費(fèi)用是物流費(fèi)用的最大組成部分。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2008年我國社會(huì)物流總費(fèi)用為54542億元,其中運(yùn)輸費(fèi)用為28669億元,占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為52.6%。因此,運(yùn)輸?shù)暮侠砘俏锪鹘M織的重要內(nèi)容,是降低供應(yīng)鏈成本、提高效益的主要手段。運(yùn)輸企業(yè)是物流服務(wù)的主要提供者。從國際排名前十的大型物流公司發(fā)展歷程來看,運(yùn)輸企業(yè)是最先向物流服務(wù)轉(zhuǎn)化的企業(yè),在物流業(yè)發(fā)展中起到了龍頭作用。

其次,在物流業(yè)發(fā)展中,交通運(yùn)輸具有行業(yè)優(yōu)勢:一是物流基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢,交通運(yùn)輸行業(yè)具備公路、鐵路、港口、站場等交通基礎(chǔ)設(shè)施,有豐富的運(yùn)載工具,更具有多樣化的運(yùn)輸服務(wù)功能,為我省現(xiàn)代物流發(fā)展打下了良好的物流設(shè)施基礎(chǔ)。

二是物流市場優(yōu)勢。近年來,我省運(yùn)輸企業(yè)不斷轉(zhuǎn)變思想觀念,加大改革力度,加緊向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。同時(shí),運(yùn)輸企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)眾多,分布廣泛,傳統(tǒng)的運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)形成了穩(wěn)定的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),擁有特定和穩(wěn)定的客戶群,構(gòu)建了成熟的物流市場基礎(chǔ)。三是物流人才優(yōu)勢。經(jīng)過多年的運(yùn)輸市場經(jīng)營和管理,一批管理經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)輸管理人才形成了我省現(xiàn)代物流發(fā)展的人才基礎(chǔ)。


第三,交通運(yùn)輸部門高度重視物流發(fā)展工作。交通運(yùn)輸部李盛霖部長在全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話中明確提出要“做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè),充分發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)在發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)中的重要作用”。省交通運(yùn)輸廳林志慧廳長在2010年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上提出“要像抓鐵路、高速公路那樣抓現(xiàn)代物流發(fā)展”,并多次赴省內(nèi)、外調(diào)研交通物流發(fā)展工作。交通運(yùn)輸部門形成了加快交通物流發(fā)展的共識(shí),把發(fā)展交通物流作為轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式的主要措施,把發(fā)展交通物流作為提升交通質(zhì)量效益、降低運(yùn)輸成本的重要途徑,把發(fā)展交通物流作為打造低碳交通的有效手段,提高運(yùn)輸效率,減少能源消耗。

記者:現(xiàn)代物流業(yè)是生產(chǎn)性復(fù)合型服務(wù)業(yè),在經(jīng)濟(jì)社會(huì)越向深度發(fā)展物流功能越顯得重要。為此,省物流發(fā)展局為促進(jìn)湖北現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展有怎樣的新思路?

石局長:近年來,我省物流業(yè)發(fā)展迅猛,僅道路貨物運(yùn)輸企業(yè)就達(dá)15萬家、道路貨運(yùn)車輛達(dá)26萬輛、從業(yè)人員達(dá)39.2萬人。但我省物流發(fā)展還處于起步階段,與物流發(fā)達(dá)省份還存在一定差距,物流發(fā)展還有很長的路要走,還有很多的工作要做。針對我省物流發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題,我們確定了促進(jìn)交通物流發(fā)展二十字的新思路,即:“整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢、突出重點(diǎn)、信息引導(dǎo)、推進(jìn)發(fā)展”。

——整合資源。充分整合政府管理資源、政策措施資源和市場主體資源,大力促進(jìn)物流服務(wù)市場化和物流資源社會(huì)化。充分調(diào)動(dòng)各級地方政府對交通物流發(fā)展的積極性,促使政府以營造良好的政策、體制和市場環(huán)境為重心來支持交通物流業(yè)發(fā)展;加強(qiáng)各職能部門之間的協(xié)調(diào)和配合,形成合力,整合各方政策措施,共同研究制定我省交通物流發(fā)展的規(guī)劃和配套政策;積極引導(dǎo)傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行功能整合和服務(wù)延伸,加快向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。

——發(fā)揮優(yōu)勢。振興交通物流業(yè)發(fā)展,充分發(fā)揮四個(gè)優(yōu)勢:發(fā)揮貨運(yùn)站場的物流節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢;發(fā)揮運(yùn)輸企業(yè)的市場主體優(yōu)勢;發(fā)揮汽車設(shè)備的運(yùn)載工具等物流技術(shù)優(yōu)勢;發(fā)揮運(yùn)輸管理的行政職能優(yōu)勢。

——突出重點(diǎn)。充分發(fā)揮湖北作為全國中部物流區(qū)域承東啟西、貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢,做好地區(qū)性物流節(jié)點(diǎn)的典型示范工作,以點(diǎn)帶面,全面形成交通物流快速發(fā)展的態(tài)勢。

——信息引導(dǎo)。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù),努力構(gòu)筑全省性、區(qū)域性、行業(yè)性的物流公共信息平臺(tái),增強(qiáng)物流信息真實(shí)性、可靠性,強(qiáng)化物流信息平臺(tái)信譽(yù)度,引導(dǎo)各類物流公司、貨運(yùn)站場及工商流通企業(yè)在物流公共信息平臺(tái)進(jìn)行物流管理和信息交換。

——推進(jìn)發(fā)展。進(jìn)一步解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,以發(fā)展為基點(diǎn),扎實(shí)做好為物流產(chǎn)業(yè)的服務(wù)工作。以“重扶持、多投入、不設(shè)卡”為工作要求,以服務(wù)促發(fā)展,以服務(wù)帶振興,實(shí)現(xiàn)交通物流業(yè)的健康發(fā)展。

記者:結(jié)合湖北省物流發(fā)展工作實(shí)際,請石局長談一下省交通運(yùn)輸廳物流發(fā)展局已做的工作和下一步將要開展的主要工作有哪些?

石局長:成立物流發(fā)展局后,我們面對開局之難,迎難而上,改革攻堅(jiān),銳意進(jìn)取,扎實(shí)工作,交通物流發(fā)展破題上路。

一是組織開展物流發(fā)展大調(diào)研。2009年初,我局成立了物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室,啟動(dòng)了交通物流發(fā)展工作,組織人員赴外省學(xué)習(xí)考察,圓滿完成了交通運(yùn)輸部《道路貨物運(yùn)輸與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展》課題調(diào)研,得到了交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。對省內(nèi)有代表性的武漢、襄樊、黃石、宜昌等地物流情況也進(jìn)行了專題調(diào)研,了解了我省物流市場發(fā)展?fàn)顩r,形成了推進(jìn)我省交通物流發(fā)展“整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢、突出重點(diǎn)、信息引導(dǎo)、推進(jìn)發(fā)展”的工作思路。今年,我們在全省開展了物流發(fā)展基本情況大調(diào)查,通過上門走訪、網(wǎng)絡(luò)收集等多種形式摸清我省物流發(fā)展的基本情況,了解物流企業(yè)、物流園區(qū)的需求狀況,建立健全基礎(chǔ)資料臺(tái)賬,開展定性定量分析,形成有數(shù)據(jù)、有分析、有建議、能夠體現(xiàn)本地物流發(fā)展特色的調(diào)研報(bào)告。

二是著手編制交通物流發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)《湖北省物流業(yè)調(diào)整與振興實(shí)施方案(2009~2011年)》和“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的編制要求,超前謀劃、精心部署,在普查和調(diào)研的基礎(chǔ)上,編制我省交通物流發(fā)展規(guī)劃工作。重點(diǎn)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流園區(qū)及企業(yè)扶持示范、物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)。各市州也結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際,編制符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的交通物流發(fā)展規(guī)劃,并爭取納入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。

三是建設(shè)交通物流示范基地。以武漢高橋保稅物流中心、宜昌三峽物流中心、襄樊西北物流基地為示范,著力支持三大物流園區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí),積極推進(jìn)貨運(yùn)站場和港口碼頭建設(shè),全省現(xiàn)有汽車貨運(yùn)站61個(gè),其中一級站9個(gè)、二級站36個(gè)、三級站16個(gè),貨運(yùn)站場的綜合服務(wù)能力正逐步增強(qiáng)。

四是積極引導(dǎo)傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型。針對傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模小、功能單一、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)能力不足等狀況,我們積極引導(dǎo)其向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。2009年12月,我局在宜昌召開了全省物流園區(qū)、示范企業(yè)現(xiàn)場會(huì),起到了很好的示范作用。今年,我們將著力培樹六類物流示范企業(yè):一是傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型示范企業(yè);二是多式聯(lián)運(yùn)、物流信息管理、應(yīng)用先進(jìn)物流技術(shù)等示范企業(yè);三是主要服務(wù)于制造業(yè)的生產(chǎn)物流示范企業(yè);四是主要服務(wù)于商業(yè)流通的商貿(mào)物流示范;五是主要從事鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通、農(nóng)資及農(nóng)村消費(fèi)品配送的農(nóng)村物流示范;六是貨運(yùn)專線、小件快運(yùn)等方面的示范。

五是加快交通物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。利用我省現(xiàn)有運(yùn)管征稽部門網(wǎng)絡(luò)硬件資源和人員優(yōu)勢,建設(shè)交通物流公共信息平臺(tái);以我省交通運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái),大力推廣先進(jìn)適用的物流通用軟件,積極完善物品編碼體系,打造標(biāo)準(zhǔn)化、一體化的物流公共信息平臺(tái),通過推廣應(yīng)用射頻識(shí)別、GPS等信息傳感技術(shù),探索建設(shè)“交通物聯(lián)網(wǎng)”,努力實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)物流化、管理智能化,推進(jìn)湖北物流產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展。

六是探索研究交通物流發(fā)展政策。我局正在積極研究和起草《關(guān)于促進(jìn)湖北省交通物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》;代交通運(yùn)輸部修訂《道路貨物運(yùn)輸與物流市場管理規(guī)定》;開展《湖北省交通物流發(fā)展辦法》的前期調(diào)研工作;制定《湖北省交通物流業(yè)示范引導(dǎo)管理辦法》和《湖北省公共物流信息平臺(tái)建設(shè)管理維護(hù)規(guī)定》等,努力營造交通物流發(fā)展的良好政策環(huán)境。

七是加強(qiáng)物流發(fā)展機(jī)構(gòu)隊(duì)伍建設(shè)。加快人才培養(yǎng),以培養(yǎng)提高為重點(diǎn),統(tǒng)籌抓好物流人才隊(duì)伍建設(shè),不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)、吸引、使用、評價(jià)和激勵(lì)機(jī)制。成立物流發(fā)展局以來,我們組織編寫了《物流知識(shí)培訓(xùn)講義》教材發(fā)給物流機(jī)構(gòu)人員,做到人手一冊,多次請大學(xué)物流專業(yè)的專家教授對機(jī)關(guān)工作人員及各級物流發(fā)展機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題講座和輔導(dǎo);開展掛職培訓(xùn),選派人員到浙江省運(yùn)管局、物流園區(qū)、物流企業(yè)掛職培訓(xùn),學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),增加感性認(rèn)識(shí);年內(nèi)還組織開展了物流師資格證培訓(xùn)考試,培訓(xùn)了全省物流發(fā)展機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)骨干200多名,每個(gè)物流發(fā)展機(jī)構(gòu)至少有2名人員取得《中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書》;建立了遠(yuǎn)程視頻培訓(xùn)系統(tǒng),可實(shí)時(shí)開展物流機(jī)構(gòu)人員培訓(xùn),全面學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì),盡快適應(yīng)新崗位工作要求,全面履行工作職責(zé)。履行工作職責(zé)。



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