農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流：價(jià)格 品質(zhì)一個(gè)都不能少

冷鏈物流可以很好地保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，提升農(nóng)產(chǎn)品競爭力，因此，業(yè)內(nèi)專家一直在為農(nóng)產(chǎn)品實(shí)行冷鏈運(yùn)輸方式進(jìn)行鼓與呼。但采用冷鏈運(yùn)輸方式需要投入大量的人、財(cái)、物，農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格必將提高，這也是政府部門對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的支持一直“雷聲大、雨點(diǎn)小”的重要原因。畢竟，在農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格已成為影響社會(huì)安定重要因素的今天，保證農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格合理運(yùn)行和質(zhì)量同樣重要。

那么，采用冷鏈運(yùn)輸方式，會(huì)從多大程度上提高農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格？各方對于其價(jià)格變化又有什么樣的反應(yīng)呢？

研究者：成本增加卻帶來效益提升

“我們通過實(shí)驗(yàn)證明，使用冷鏈運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品不僅不會(huì)給企業(yè)帶來成本壓力，而且能夠給他們帶去更大的利潤空間?！睂I(yè)制冷服務(wù)提供商——英格索蘭公司的劉芳博士說。

在印度，葡萄是產(chǎn)量最大的水果之一，但每年因?yàn)榱魍ㄟ^程中的腐爛，商人和農(nóng)戶都要承受巨大的損失。近日，英格索蘭與當(dāng)?shù)卣?、企業(yè)共同做了一個(gè)葡萄研究，具體考察了其經(jīng)過冷鏈后的投入產(chǎn)出比。

英格索蘭工作人員選定兩組葡萄作參照對比：第一組葡萄經(jīng)常溫處理、運(yùn)輸、銷售；第二組經(jīng)冷鏈處理、運(yùn)輸、銷售。結(jié)果顯示，第一組葡萄的總運(yùn)營成本為每千克5.03盧比（包括農(nóng)場到包裝車間的運(yùn)輸成本4.4盧比、配送中心到零售商店的成本0.63盧比）；而第二組的總運(yùn)營成本達(dá)到了每千克10.14盧比，高出第一組一倍多（預(yù)冷成本0.43盧比、農(nóng)場到包裝車間的運(yùn)輸成本7.82盧比、冷藏陳本0.08盧比、配送中心到零售店的運(yùn)輸成本1.03盧比、展示柜的展示陳本0.79盧比）。

但是，在產(chǎn)品的競爭力方面，冷鏈運(yùn)行下的葡萄顯示出了強(qiáng)勁的競爭力。冷鏈運(yùn)輸大大降低了葡萄的腐敗、失水、破損等情況，使得第二組的利潤高出第一組每千克6.95盧比之多（包括降低溫度損失獲利4.33盧比、降低破損率獲利0.09盧比、減少品質(zhì)降低獲利1.26盧比、降低浪費(fèi)率獲利1.27盧比），除去高出的每千克5.11盧比的運(yùn)營成本，第二組產(chǎn)品的凈利潤增加了1.84盧比。也就是說，雖然運(yùn)營成本上升了，但耗損低了，企業(yè)反而會(huì)有更大的利潤。

每千克葡萄增加1.84盧比的利潤，這意味著什么？劉芳表示，根據(jù)2006年中國統(tǒng)計(jì)年鑒，中國的葡萄產(chǎn)量為620萬噸。按照這個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)推算，假如中國的葡萄都通過冷鏈運(yùn)輸，需要增加6億美元的投資，但產(chǎn)出卻能增加8億美元，凈增產(chǎn)值2億美元。

劉芳告訴記者，英格索蘭還在美國做過草莓的相關(guān)實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明，采摘后的草莓馬上預(yù)冷到2℃并經(jīng)冷藏運(yùn)輸，能夠給企業(yè)帶來最大的利益，再次證明了冷鏈能夠給企業(yè)帶來直接經(jīng)濟(jì)效益。

對此，業(yè)內(nèi)專家也表示了自己的看法。一位專家表示，英格索蘭的實(shí)驗(yàn)只是一個(gè)理論值。在中國，葡萄大量上市的季節(jié)跟印度相比，氣溫要低很多，不會(huì)有印度那么大的耗損；同時(shí)，620萬噸葡萄產(chǎn)量僅僅是一個(gè)絕對產(chǎn)值，除掉產(chǎn)地消費(fèi)和深加工的用量，不是所有的葡萄都要經(jīng)過流通。即便是葡萄冷鏈運(yùn)輸會(huì)帶來不菲的利潤，但是前期投資太大了，企業(yè)愿意不愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)？

中間商：普通果蔬基本不用冷鏈

“采用冷鏈運(yùn)輸方式，葡萄的賣相肯定會(huì)好，但我們的前期投資成本會(huì)很大?！币晃辉谛掳l(fā)地從事多年水果批發(fā)生意的攤販告訴記者。

葡萄在9~10月份大量上市，正是夏末秋初水果容易腐爛的季節(jié)，若保存不當(dāng)，運(yùn)輸過程中就會(huì)產(chǎn)生大量損耗?！暗俏覀冞€是選擇傳統(tǒng)運(yùn)輸方式?！痹撋特溦f，但葡萄成熟后會(huì)有一部分是放在當(dāng)?shù)乩鋷斓?，否則會(huì)大量的腐爛在地頭。在經(jīng)過當(dāng)?shù)氐睦鋷祛A(yù)冷之后，大量的葡萄是通過卡車以泡沫箱+棉被的方式運(yùn)到銷地。

現(xiàn)在，全國各地的道路交通四通八達(dá)，新疆的葡萄很快就可以運(yùn)到北京了，不像原來要走半個(gè)月。采用這種方式肯定會(huì)有耗損，但會(huì)有相應(yīng)的價(jià)格優(yōu)勢。

在新發(fā)地從事多年海南蔬菜批發(fā)的李克清也同樣表達(dá)了對價(jià)格變化的態(tài)度。他告訴記者，對于從事熱帶水果批發(fā)的商販來說，為了節(jié)約成本，同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量，他們更多的是采用大型冷藏集裝箱，但這也僅僅限于必須采用冷藏運(yùn)輸方式的熱帶水果，如荔枝、楊梅等。

而對于蘋果、橘子以及他從事的菜椒等產(chǎn)品，“就沒有使用冷藏車的必要了。”他說。海南蔬菜運(yùn)往北方的季節(jié)是冬季，北方的冬季氣溫比較低，蓋幾層棉被注意保暖就可以了?！澳壳?，現(xiàn)在北京上市的蔬菜，主要是山東菜而非海南菜。山東跟北京的距離很近，完全不用冷藏車，因?yàn)槭褂美洳剀嚋p少的損失，還不足以抵消其運(yùn)費(fèi)，更別提其他方面了?！崩羁饲逭f。

那么，采用冷藏車運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品，和普通卡車到底有多大差別？河北永年縣的一位蔬菜批發(fā)商張相紅給記者算了一筆賬。

他從河北永年用普通貨車運(yùn)10噸菜椒到北京新發(fā)地市場，運(yùn)費(fèi)大概在1700~1800元，而同等噸位的冷藏車大概要2200~2300元，多出500元。目前菜椒的價(jià)格是2.8~3元/公斤，一車菜椒能賣2.8萬~3萬元，利潤比較低；若再增加額外500元的運(yùn)費(fèi)支出，張相紅的利潤就更低了。

張相紅說：“所以，我基本上不會(huì)采用冷藏車運(yùn)輸，那樣成本太大。其實(shí)拉一車菜椒到新發(fā)地，基本上一天就能買完了，蓋上一層棉被，不會(huì)有太多損失。但如果用冷藏車，那價(jià)格肯定比別人高，也就沒什么優(yōu)勢了?！?

相比于這些批發(fā)商，大型連鎖企業(yè)對冷鏈卻表現(xiàn)出了較大的熱情。物美集團(tuán)供應(yīng)鏈管理部負(fù)責(zé)人馮劭桐告訴記者，終端零售企業(yè)對冷鏈物流的需求是非常大，也非常迫切的。無論水果、蔬菜、生鮮種植得再好，最終是要呈現(xiàn)在超市店面。“我們在十幾年的經(jīng)營當(dāng)中認(rèn)識到，一家超市要火，首先生鮮要火?！瘪T劭桐說。

因此，物美大力發(fā)展農(nóng)超對接，拉直供應(yīng)鏈，最大限度地減少流通環(huán)節(jié)，節(jié)約流通成本，以增強(qiáng)生鮮的競爭力。而在農(nóng)超對接的環(huán)節(jié)中，物美積極推進(jìn)冷鏈物流，采取有效的措施，爭取實(shí)現(xiàn)各類根莖果葉蔬菜保存一星期口感不變的目標(biāo)，以優(yōu)質(zhì)的生鮮最大化爭取顧客?！爱?dāng)然，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流肯定會(huì)提升運(yùn)作成本，價(jià)格也會(huì)有所上漲，但卻提高了超市的綜合競爭力。”馮劭桐說。

消費(fèi)者：不能接受運(yùn)輸成本

引發(fā)的價(jià)格上漲

“使用冷藏車運(yùn)輸會(huì)提高農(nóng)產(chǎn)品的成本?！边@是新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場中批發(fā)商們的觀點(diǎn)，而“很難接受鮮活農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格大幅上漲”是記者在農(nóng)貿(mào)市場聽到最多的一句話。

消費(fèi)者張大媽告訴記者，現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格這么高，當(dāng)然希望能夠降下來。她說，消費(fèi)者倒是能接受因?yàn)楫a(chǎn)品的產(chǎn)地、品質(zhì)不同而產(chǎn)生的價(jià)格差異，但像葡萄、蘋果這種大眾消費(fèi)食品，價(jià)格不應(yīng)該相差太多?！叭绻麅H僅因?yàn)檫\(yùn)輸方式的不同，就在價(jià)格方面產(chǎn)生較大差異，我肯定不會(huì)購買?！?

張大爺也說，如果是探親訪友，應(yīng)該會(huì)買賣相、品質(zhì)較好的水果，但也僅僅限于高檔一些的產(chǎn)品。像蘋果、橘子這樣的日常消費(fèi)品，價(jià)格當(dāng)然是越低越好。

總體看來，大部分消費(fèi)者還是不愿意接受因?yàn)榱魍ǔ杀驹黾佣鴰淼膬r(jià)格上漲。

不過，也有一部分消費(fèi)者認(rèn)為，高品質(zhì)的運(yùn)輸帶來高價(jià)格的商品，在一定程度上是可以接受的。在物美選購酸奶的小李就告訴記者，采用冷鏈運(yùn)輸能夠保證易腐食品、果蔬等產(chǎn)品的品質(zhì)，勢必會(huì)造成價(jià)格的上漲?！爸灰鼙ＷC產(chǎn)品質(zhì)量，價(jià)格高一些我還能接受，當(dāng)然，最好能夠控制在5%以內(nèi)?！?/br>

來源：現(xiàn)代物流報(bào)　　

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