“漢臺快航”啟運兩月 兩地物流耗時減半


作者:徐金波 張芹    時間:2010-06-25





  記者22日從武漢國際集裝箱轉(zhuǎn)運公司獲悉,“漢臺快航”啟動兩個月來,原本需要15天才能往來兩地的貨柜現(xiàn)在縮短至6至8天,極大地節(jié)約了貨運的成本和時間,有效提升了兩岸經(jīng)濟貿(mào)易往來。


  湖北武漢與臺灣擁有悠久的歷史文化淵源,武漢臺屬有8萬多人,經(jīng)貿(mào)往來密切且有很強的互補性。截至2009年底,武漢累計批準設(shè)立臺資企業(yè)約900家,其中包括富士康、冠捷、統(tǒng)一等40多家臺灣百強企業(yè),投資總額約33億美元。


  據(jù)武漢國際集裝箱轉(zhuǎn)運公司副總經(jīng)理黃兢22介紹,今年4月22日,湖北省在臺灣舉辦臺灣周期間,臺灣臺中港與湖北省武漢市陽邏港正式啟動“漢臺快航”。相比于以往臺灣與武漢水上運輸,需經(jīng)上海港口中轉(zhuǎn),耗時長達15天的運輸模式,經(jīng)過兩個月試運行的“漢臺快航”貨柜,在臺中港長榮碼頭裝卸后,貨輪通過江海聯(lián)運可直達臺中港或陽邏港,減少了上海中轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié),貨運時間縮短為6至8天,還降低了相關(guān)企業(yè)的營運成本。


  黃兢說,隨著武漢吳家山臺商工業(yè)園區(qū)、黃陂臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園、蔡甸臺商環(huán)保工業(yè)園等涉臺園區(qū)近年來陸續(xù)設(shè)立,兩地水上航運需求加大,農(nóng)副產(chǎn)品、醫(yī)藥、電子元器件等貨物運輸往來密切。“漢臺快航”開通兩個月來,往來兩地的貨運量增長了50%以上。


  武漢市臺辦負責(zé)人稱,“漢臺快航”作為“漢臺空中直航”后,武漢領(lǐng)先中部各省建立的兩岸水上快速通道,不僅有助于密切兩地經(jīng)貿(mào)往來,而且借助正在建設(shè)中的華中樞紐港口――武漢新港,對整個中西部地區(qū)與臺灣的水上聯(lián)系也產(chǎn)生了積極的輻射和帶動作用。徐金波 張芹





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