海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)與臺(tái)灣海峽交流基金會(huì)6月29日簽署了《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》(簡(jiǎn)稱(chēng)ECFA)及兩岸知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)合作協(xié)議。隨著兩岸人員及貨物往來(lái)增加,兩岸貨物貿(mào)易的增加會(huì)很快顯現(xiàn)出來(lái)。分析人士指出,這意味著海西區(qū)域航空物流業(yè)將率先受益。
長(zhǎng)江證券分析師吳云英表示,對(duì)于以集裝箱內(nèi)貿(mào)為主的廈門(mén)港務(wù)來(lái)說(shuō),ECFA的簽訂肯定會(huì)對(duì)其業(yè)務(wù)帶來(lái)積極影響。
此外在航空領(lǐng)域,廈門(mén)、福州和武夷山、晉江、連城5個(gè)機(jī)場(chǎng)構(gòu)成了民航干支線機(jī)場(chǎng)相結(jié)合的空港體系。中國(guó)民用航空局最新宣布的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展的七條政策措施》從新增貨運(yùn)航點(diǎn)、增開(kāi)新航路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、開(kāi)放備降等各個(gè)角度對(duì)兩岸直航提供了軟硬件支持。
長(zhǎng)江證券分析指出,從兩岸簽訂的最新協(xié)議規(guī)定每周增加的航班數(shù)目上看,福建超半數(shù);而從公司分配來(lái)看,廈航受垂青,廈門(mén)空港受益最大,此外對(duì)下半年國(guó)航、東航和南航收入也會(huì)帶來(lái)不同程度的提升。
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