世界郵輪巨頭進(jìn)軍中國市場(chǎng)

中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，世界郵輪巨頭更加關(guān)注大陸市場(chǎng)。國際旅游組織預(yù)估，2020年中國將成為世界最大旅游目的地，并吸引更多國際郵輪靠泊。

新華社報(bào)導(dǎo)，嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪、地中海郵輪等世界郵輪巨頭，都已在上海設(shè)立分支機(jī)構(gòu)和企業(yè)，并開設(shè)或計(jì)劃開設(shè)以上海為母港的多條區(qū)域郵輪旅游航線。

嘉年華旗下的歌詩達(dá)郵輪是首家在亞洲和中國設(shè)立常規(guī)航線的國際郵輪公司，在中國開辟以上海、天津和香港3大港口城市為母港的不同航線。歌詩達(dá)郵輪在中國營(yíng)運(yùn)的航程超過130班，約7萬名大陸客曾登上這艘豪華郵輪。

皇家加勒比郵輪公司的「海洋神話號(hào)」豪華郵輪，已從上海開出數(shù)十個(gè)航次，去年曾完成大陸客赴臺(tái)旅游的最大單體旅游團(tuán)客運(yùn)。

現(xiàn)代郵輪以旅游性質(zhì)為主，船上娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有，就像海上流動(dòng)的星級(jí)酒店。歐美地區(qū)每天有300至400艘郵輪搭載大批游客往返加勒比海、巴哈馬、夏威夷、地中海、北歐、墨西哥灣等地。

中國擁有龐大的旅游客源。上海市旅游局長(zhǎng)道書明曾表示，去年中國乘坐郵輪出境游已達(dá)20萬人次。

業(yè)界人士預(yù)估，今年全亞洲郵輪乘客將達(dá)到150萬人次，成為未來全球郵輪市場(chǎng)成長(zhǎng)的主力軍，而5年前僅約110萬人次。

中國地跨東北亞和東南亞，是亞洲夏季郵輪航線重要的起始港和目的地，也是冬季郵輪航線的重要停靠點(diǎn)，吸引國際郵輪公司開設(shè)中國航線。

中國港口協(xié)會(huì)郵輪分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王遲表示，中國已明顯感覺到世界郵輪經(jīng)濟(jì)東移，官方對(duì)發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)也逐漸明確，中國多個(gè)港口城市紛紛投入郵輪客運(yùn)的規(guī)劃與建設(shè)。

報(bào)導(dǎo)說，中國去年已正式將郵輪經(jīng)濟(jì)列入建設(shè)上海國際航運(yùn)中心的重要部分，協(xié)助推動(dòng)此經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展。

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