遠(yuǎn)東航運(yùn)評(píng)論：閑置集裝箱船僅占全球船隊(duì)規(guī)模2%

　　航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner在其最新周訊中指出，在過去的短短六個(gè)月中，閑置集裝箱船數(shù)量已由年初的占世界集裝箱船船隊(duì)規(guī)模的11.6% 銳減至當(dāng)前的2%。

　　最新的閑置船數(shù)量為150艘，這些船的標(biāo)稱箱量為274,000 teu，是自08年12月以來的最低水平，那時(shí)，貨量的銳減和運(yùn)價(jià)的跳水讓船公司不得不把船撤下航線以減少損失。

　　Alphaliner同時(shí)指出，隨著每年8－9月傳統(tǒng)旺季的到來，閑置船數(shù)量還將進(jìn)一步減少，但是，接近年底時(shí)，需求下滑以及新船加入會(huì)讓閑置船數(shù)量重新抬頭。

　　目前，運(yùn)力超過5,000teu的閑置船已經(jīng)絕跡，3,000-5,000 teu的也只有22艘。相比今年年初，閑置船隊(duì)運(yùn)力超過150萬teu。

　　另據(jù)Alphaliner介紹，目前的閑置船中只有34艘為船公司所有，這與09年4月時(shí)272艘的歷史高點(diǎn)相比，有如小巫見大巫。在幾大主要船公司中，只有馬士基，韓進(jìn)和以星的閑置船數(shù)量較為可觀。

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