通化：東北“三沿”開(kāi)發(fā)開(kāi)放新高地

　　在中國(guó)的東北東部，吉林省的東南部，長(zhǎng)白山區(qū)的腹地，滔滔鴨綠江最大支流的渾江之濱，屹立著一座正在崛起的現(xiàn)代化區(qū)域中心城市———通化。

　　正在實(shí)施的“交通快速化”戰(zhàn)略，讓通化市處于交通“末梢”、受制于交通瓶頸的局面正在改變。隨著通沈、通丹、通長(zhǎng)、通集、梅沈高速公路和通丹鐵路、通化機(jī)場(chǎng)、通化陸港等“六路一場(chǎng)一港”交通物流工程的陸續(xù)建成，以及構(gòu)建中的“鴨綠江經(jīng)濟(jì)合作先行區(qū)”———“通丹經(jīng)濟(jì)帶”，將把通化融入環(huán)渤海的“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，成為東北東部重要的交通中心和經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

　　國(guó)家沿邊、沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的新紐帶

　　通化市位于吉林省東南部長(zhǎng)白山區(qū)，南與朝鮮隔鴨綠江相望，西與遼寧省相鄰，是我國(guó)對(duì)朝三大口岸之一，東北東部大通道的重要樞紐，也是吉林省距出海口最近的城市。同朝鮮、俄羅斯、韓國(guó)、日本等國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作具有悠久的歷史和地緣人緣上的優(yōu)勢(shì)。

　　隨著長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶和沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略后，地處3個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)帶區(qū)中間地帶的通化市，大開(kāi)放、大發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作優(yōu)勢(shì)凸顯。

　　2009年9月1日，在第五屆東北亞博覽會(huì)上，通化市與丹東市簽署了通丹經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)發(fā)展合作協(xié)議，雙方將共同構(gòu)建一條跨省的區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶———“通丹經(jīng)濟(jì)帶”。

　　“通丹經(jīng)濟(jì)帶”將以通化、丹東兩個(gè)城市為節(jié)點(diǎn)，以通丹鐵路、高速公路交通線為連線，形成以點(diǎn)串線、以線帶面的帶狀經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

　　通化市市長(zhǎng)田玉林詮釋了“通丹經(jīng)濟(jì)帶”具體內(nèi)容，他介紹說(shuō)：“在基礎(chǔ)設(shè)施方面，兩市合作重點(diǎn)是東北東部鐵路和通丹高速公路，統(tǒng)籌通道工程的規(guī)劃銜接和落實(shí)，進(jìn)一步加快建設(shè)節(jié)奏；在物流貿(mào)易合作方面，兩市正依托丹東港積極推進(jìn)通化陸港建設(shè)，將丹東港的口岸功能延伸到通化，把通化由‘內(nèi)陸’變成‘沿?！?，增強(qiáng)丹東港對(duì)東北東部城市群，尤其是吉林東部的輻射帶動(dòng)能力；在產(chǎn)業(yè)融合方面，兩市可以共同謀劃一批合作項(xiàng)目，支持區(qū)域內(nèi)企業(yè)間開(kāi)展技術(shù)、生產(chǎn)、投資合作，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)作配套、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局，共同促進(jìn)冶金、醫(yī)藥、食品、汽車(chē)及零部件、紡織服裝、機(jī)械制造、儀器儀表、新型建材等兩市支柱及優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集群的形成發(fā)展；在旅游經(jīng)濟(jì)方面，全面推進(jìn)區(qū)域旅游合作，整合旅游資源，利用‘中國(guó)丹東鴨綠江國(guó)際旅游節(jié)’的平臺(tái)，共同策劃推廣鴨綠江———長(zhǎng)白山區(qū)域精品旅游線路，共同研究制定區(qū)域旅游發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)策略，打造通丹無(wú)障礙一體化旅游經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)，整體提升兩個(gè)城市的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次和水平。

　　打造鴨綠江經(jīng)濟(jì)合作先行區(qū)

　　“通丹經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)是通化市面向未來(lái)，擴(kuò)大對(duì)內(nèi)、對(duì)外開(kāi)放的有效途徑，建設(shè)好通丹經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)，可實(shí)現(xiàn)通化市對(duì)朝鮮半島的開(kāi)放，對(duì)東北亞地區(qū)的開(kāi)放，對(duì)世界各國(guó)的開(kāi)放；可解決吉林省沒(méi)有出海通道的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海輻射周邊地區(qū)；可實(shí)現(xiàn)通化市與邊境的連接、陸海的連接、鴨綠江流域各地區(qū)的連接。對(duì)國(guó)家、東北三省乃至鴨綠江流域的各地區(qū)的開(kāi)發(fā)開(kāi)放具有重大意義。”通化市發(fā)改委主任劉業(yè)平介紹說(shuō)。

　　2009年9月，在遼寧省丹東市舉辦的首屆東北東部十二市州區(qū)域合作圓桌會(huì)議上，丹東、本溪、通化、白山、延邊州、吉林、牡丹江、七臺(tái)河、鶴崗、雙鴨山、雞西、佳木斯等12市州共同簽署了“東北東部十二市州區(qū)域合作框架協(xié)議”。

　　2009年12月，根據(jù)“東北東部十二市州區(qū)域合作框架協(xié)議”，通丹兩市加快了編制通丹經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)規(guī)劃綱要。

　　通化市長(zhǎng)田玉林信心十足地告訴記者：“啟動(dòng)初期的切入點(diǎn)，可先從交通、旅游、港企聯(lián)合三個(gè)方面的交流與合作入手，探索路子、積累經(jīng)驗(yàn)，逐步拓展到其他各個(gè)領(lǐng)域的合作?！本唧w分為近期、中期、遠(yuǎn)期三個(gè)階段進(jìn)行推進(jìn)。近期目標(biāo)是“圍繞兩條主線、搭建一個(gè)平臺(tái)”，即隨著東北東部鐵路和通丹高速公路的建成，依托丹東出?？谶@個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)通化“通邊達(dá)?！钡膽?zhàn)略目標(biāo)；中期目標(biāo)是“打造物流節(jié)點(diǎn)，確立區(qū)位優(yōu)勢(shì)”。實(shí)現(xiàn)鐵路、公路和海運(yùn)的連接，打造便捷的物流通道和暢通的物流循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，使通化和丹東成為東北東部物流節(jié)點(diǎn)，以商品批發(fā)、物流配送、技術(shù)交流、資金融通、產(chǎn)權(quán)交易、招商引資等平臺(tái)建設(shè)為重點(diǎn)，共建流通市場(chǎng)體系和口岸通關(guān)工程，開(kāi)展物流領(lǐng)域合作，進(jìn)一步確立通化在吉林省東南部中心城市的地位；遠(yuǎn)期目標(biāo)是“全面合作，互利共贏”。以丹東港為依托，加快推進(jìn)通化市“陸港”建設(shè)，促進(jìn)通化市外貿(mào)出口企業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)出口結(jié)構(gòu)，使通化市的鋼材、醫(yī)藥、食品、葡萄酒、果仁、農(nóng)產(chǎn)品16.72,0.12,0.72%、機(jī)電等大宗出口產(chǎn)品，通過(guò)丹東口岸擴(kuò)大外貿(mào)出口。

　　2011年6月和10月，東北東部鐵路通化至灌水段快速鐵路和通化至丹東高速公路兩大交通 工 程 將 分 別 竣 工 。 通 丹 鐵 路 全 線 建 成 通 車(chē)后，通化市到丹東港360公里，比現(xiàn)有的繞行沈陽(yáng)的鐵路縮減320公里。通丹高速公路里程為240多公里，行車(chē)時(shí)間將由原來(lái)的6個(gè)多小時(shí)縮短到2個(gè)小時(shí)。屆時(shí)，丹東將成為通化乃至東北東部城市群開(kāi)放出海最便捷的港口，山城通化將迎來(lái)新的更大的發(fā)展機(jī)遇。

　　東北東部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新支點(diǎn)

　　有著“中國(guó)醫(yī)藥14.00,0.04,0.29%城”、“中國(guó)葡萄酒城”、“通化鋼鐵城”和“中國(guó)中藥之鄉(xiāng)”、“中國(guó)葡萄酒之鄉(xiāng)”、“中國(guó)人參之鄉(xiāng)”、“中國(guó)優(yōu)質(zhì)大米之鄉(xiāng)”、“中國(guó)松花硯之鄉(xiāng)”等“三城五鄉(xiāng)”之美譽(yù)的通化市，業(yè)已成為東北東部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的新支點(diǎn)。

　　近年來(lái)，通化市委、市政府堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊抓住國(guó)家振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略機(jī)遇，堅(jiān)定不移地實(shí)施“工業(yè)立市、工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略，走新型工業(yè)化道路，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)步。依托當(dāng)?shù)刭Y源、技術(shù)等要素優(yōu)勢(shì)，全力壯大醫(yī)藥、冶金、食品等支柱產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展機(jī)械制造、能源、新型建材、旅游等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，努力形成多業(yè)支撐的發(fā)展格局。全市重點(diǎn)推進(jìn)的冶金及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥、葡萄酒、人參、農(nóng)產(chǎn)品加工、能源、商貿(mào)流通、旅游、文化和房地產(chǎn)等10大鮮明的特色產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。

　　———打造醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)域特點(diǎn)，實(shí)施了“醫(yī)藥城”建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略。經(jīng)過(guò)積極努力，制藥工業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。全市現(xiàn)有制藥企業(yè)94戶(hù)，制藥工業(yè)的總量和效益分別占吉林省的30%和70%，連續(xù)22年居全省第一位。目前，通化已成為國(guó)家級(jí)現(xiàn)代中藥、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地、醫(yī)藥出口基地、長(zhǎng)白山中藥材基地。

　　———打造冶金產(chǎn)業(yè)基地。近幾年，通化市圍繞國(guó)內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)———通鋼，進(jìn)一步延伸冶金產(chǎn)業(yè)鏈條，大力發(fā)展冶金關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，不斷擴(kuò)大原輔材料供應(yīng)，搞好中間產(chǎn)品轉(zhuǎn)化、鋼產(chǎn)品深加工，努力形成配套項(xiàng)目和企業(yè)集群，圍鋼產(chǎn)業(yè)鏈條越做越長(zhǎng)，圍鋼經(jīng)濟(jì)型規(guī)模企業(yè)已發(fā)展到238家。

　　———打造長(zhǎng)白山綠色食品產(chǎn)業(yè)基地。幾年來(lái)，通化市以振興通化葡萄酒品牌為重點(diǎn)，積極推進(jìn)企業(yè)整合、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、質(zhì)量提升和市場(chǎng)開(kāi)拓，努力做大做強(qiáng)以通葡股份12.58,0.00,0.00%為龍頭的骨干企業(yè)群。2009年11月，通化通天葡萄酒股份有限公司成功在香港證交所上市。目前，全市葡萄酒年產(chǎn)量3.5萬(wàn)噸、占全國(guó)的8.1%，山葡萄基地發(fā)展到4.8萬(wàn)畝。人參、鹿茸、林蛙等農(nóng)特產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯，全市農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)發(fā)展到百余戶(hù)，加工能力超過(guò)100萬(wàn)噸。有110種農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家綠色標(biāo)識(shí)認(rèn)證。

　　———加快推進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通化市堅(jiān)持在調(diào)整中發(fā)展的方針，加快優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，石油機(jī)械產(chǎn)品制造水平和生產(chǎn)能力居全國(guó)第四位，遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、加拿大、哈薩克斯坦等8個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋國(guó)內(nèi)所有陸地油田。通化旅游資源豐富，世界遺產(chǎn)高句麗王陵王城和貴族墓葬，紅色旅游經(jīng)典景區(qū)靖宇陵園，抗聯(lián)紀(jì)念館和龍灣火山群，五女峰等國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝獨(dú)具特色，長(zhǎng)白山旅游和中朝邊境、鴨綠江風(fēng)光、綠色生態(tài)、工農(nóng)業(yè)觀光等精品旅游深受中外游客歡迎。

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