寧波鎮(zhèn)海海鐵聯(lián)運(yùn)引領(lǐng)了物流樞紐港的開發(fā)

　　繼京唐、營口、天津等三條內(nèi)貿(mào)鋼材航線后，寧波鎮(zhèn)海至曹妃甸的鋼材班輪也開通在即。今年上半年，鎮(zhèn)海港區(qū)鋼材吞吐量達(dá)90萬噸，超過去年全年鋼材吞吐量，成為港區(qū)增長最快的貨種。

　　“鋼材班輪費(fèi)率較低，且有優(yōu)先靠泊權(quán)，對需拼裝運(yùn)輸?shù)闹行′摬馁Q(mào)易商頗具吸引力。”鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港管委會(huì)副主任胡如君說，鋼材班輪不但架起了北方鋼材生產(chǎn)基地與長三角市場間的綠色物流通道，也為物流樞紐港集聚鋼貿(mào)企業(yè)群提供了保障。

　　今年6月，由浙江省物產(chǎn)集團(tuán)參與投資的物產(chǎn)鋼鐵商城投用。在此之前，這個(gè)全國百強(qiáng)企業(yè)已經(jīng)在物流樞紐港投資了兩個(gè)項(xiàng)目，其中首鋼浙金剪切加工中心主要為寧波家電、環(huán)保、汽車等行業(yè)提供鋼材剪切加工服務(wù)，而浙金加貝貿(mào)易公司則為寧波及周邊市場大中型項(xiàng)目提供鋼材配送。

　　“寧波是國內(nèi)為數(shù)不多的集鋼鐵原材料集散地、鋼材產(chǎn)品分銷中心以及終端消費(fèi)地于一體的重要戰(zhàn)略市場。”公司負(fù)責(zé)人表示，浙江省物產(chǎn)集團(tuán)以商流集聚、物流展開、資金流啟動(dòng)、信息流培育四流聯(lián)動(dòng)，在鎮(zhèn)海打造現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)鏈。

　　包括鋼材、液體化工、煤炭等大宗生產(chǎn)資料在內(nèi)，物流樞紐港已擁有一個(gè)年交易額超過300億元的專業(yè)化市場群。去年12月，總投資額3億元的鎮(zhèn)海大宗生產(chǎn)資料交易中心開工建設(shè)。中心分市場交易區(qū)、倉儲(chǔ)物流區(qū)、配套服務(wù)區(qū)三大區(qū)塊，明年底全部建成后，將成為物流樞紐港發(fā)展的重要載體。

　　為努力實(shí)現(xiàn)政策疊加，不斷完善和提升區(qū)域功能，物流樞紐港還加大力度培育大宗生產(chǎn)資料期貨交割庫功能。此外，鎮(zhèn)海區(qū)和寧波港等部門合作，對區(qū)域內(nèi)港口等資源進(jìn)行優(yōu)化整合，完善物流樞紐港的海鐵聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。鎮(zhèn)海港區(qū)7＃、8＃泊位已改造成為萬噸級集裝箱專用泊位，4＃泊位改造成煤炭專用泊位。今年還將新建19?！?3＃專用泊位，全部建成后港區(qū)的年吞吐量將由3000萬噸提升至5000萬噸以上。

　　“物流樞紐港是中提升十大功能區(qū)塊之一，也是鎮(zhèn)?，F(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要增長板塊?！辨?zhèn)海區(qū)委書記馬衛(wèi)光說，物流樞紐港將以大宗商品交易中心建設(shè)為龍頭，以海鐵聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為保障，以信息與金融服務(wù)平臺(tái)建設(shè)為支撐，配套形成相關(guān)的倉儲(chǔ)、加工、貨運(yùn)、港口鐵路服務(wù)等產(chǎn)業(yè)體系，打造重要的區(qū)域性資源配置中心。

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀