海運直通走俏 日照外貿集裝箱業(yè)務迅猛發(fā)展

本報訊 記者從日照海關了解到，今年上半年，日照口岸外貿集裝箱業(yè)務發(fā)展迅猛，進出境集裝箱近4萬標箱，同比增長11%。去年金融危機以來，日照僅有的日、韓航線相繼停航，為降低影響，日照海關積極推動“海運直通”業(yè)務，用“海上巴士”把青島遠洋航線延伸到了日照港，實現了日照與青島進出口領域的海上接軌，推動外貿集裝箱業(yè)務量穩(wěn)步回升。

“海運直通”，是由海關批準的支線集裝箱船舶將青島口岸與日照口岸對接，利用青島港歐美主干遠洋航線進出口貨物，外貿企業(yè)親切地稱呼支線集裝箱船舶為“海上巴士”。在該通關模式下，貨物的收發(fā)貨人在日照海關辦理報關手續(xù)即可，省卻了到青島辦理報關手續(xù)的麻煩。由于目前日照港客貨班輪停運，“海運直通”這一便捷通關模式成了日照港集裝箱進出口的惟一方式。據當地進出口企業(yè)計算，該模式下進出口每標準集裝箱可以節(jié)省人民幣100~200元，有效降低企業(yè)的進出口成本。日照海關設立“海運直通”綠色通關窗口，為海運直通集裝箱進出口提供高速優(yōu)質通關服務，因此不單是日照本地企業(yè)，連周邊臨沂、贛榆等地的企業(yè)也紛紛選擇在日照港走“海運直通”。（牟洪敏 盧瑤）

來源：現代物流報

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