本報訊作為典型的順周期行業(yè),公路貨運業(yè)隨著上半年全球經(jīng)濟和中國經(jīng)濟的進一步復蘇獲得了快速發(fā)展。
據(jù)交通運輸部統(tǒng)計,今年1~6月,我國公路貨運量達到114.53億噸,同比增長15.5%,公路貨運周轉(zhuǎn)量為20101.90億噸公里,同比增長17.9%。其中,6月的公路貨運量達到20.28億噸,公路貨運周轉(zhuǎn)量為3639.01億噸公里,在經(jīng)濟快速恢復和去年的低基數(shù)效應下,創(chuàng)下歷史新高。公路貨運的快速增長是經(jīng)濟活動活躍的反映,說明我國經(jīng)濟基本面恢復良好。
公路貨運專家翟學魂表示,公路貨運業(yè)在經(jīng)歷了去年第一季度的需求萎縮后,一路走高,去年四季度達到高峰,今年第一季度延續(xù)了快速回暖的態(tài)勢,市場運輸需求增長,第二季度的增長速度有所放緩,增長趨于平穩(wěn)。作為市場景氣度風向標之一的貨運車輛銷售量也延續(xù)了去年的增長態(tài)勢。
對于下半年公路貨運市場的走勢,翟學魂認為不確定因素仍然居多,無論從經(jīng)濟大環(huán)境,還是市場需求和運輸成本均存在變數(shù)。另外,他表示,近年來一直備受關(guān)注的公路物流信息化今年也出現(xiàn)了一些新服務(wù),如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用可以讓司機、車主、貨主實現(xiàn)信息共享。
作者:董華
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