?。乖拢溉?,深圳機(jī)場首個異地國際航空貨站――深圳機(jī)場東莞國際貨站正式投入運(yùn)營,貨主和代理人在這里將可享受莞深兩地國際航空貨物無縫對接的便利,并可獲得東莞市政府補(bǔ)貼。
東莞國際貨物可在深圳“登機(jī)”
昨日,深圳機(jī)場在東莞長安、塘廈的兩個異地國內(nèi)貨站也正式啟用,加上最早在南城設(shè)立的首個異地國內(nèi)航空貨站。目前,深圳機(jī)場在東莞的異地貨站已達(dá)四個。
機(jī)場東莞國際貨站位于長安鎮(zhèn)烏沙第六工業(yè)區(qū)海濱路,距離深圳機(jī)場約30分鐘車程。該貨站為貨物提供三天的免費(fèi)倉儲期,貨主和代理人只需辦理貨物于長安海關(guān)的報關(guān)和深圳機(jī)場海關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)即可。此外,該貨站還提供地面運(yùn)輸服務(wù),貨物由海關(guān)監(jiān)管車直接運(yùn)輸至深圳機(jī)場監(jiān)管倉。值得一提的是,在深圳機(jī)場本場的貨站處理區(qū),專門為來自深圳機(jī)場東莞貨站的國際貨物專設(shè)了優(yōu)先處理通道,大大提高來自東莞貨物的處理效率。
擴(kuò)展異地城市貨站網(wǎng)絡(luò)
深圳機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,東莞是全國最大的制造業(yè)基地之一,分布著數(shù)萬家工廠,產(chǎn)品的出口和內(nèi)銷規(guī)模均十分龐大。設(shè)立東莞國際貨站、加密國內(nèi)貨站布局是深圳機(jī)場打造貨運(yùn)延伸服務(wù)品牌的重要舉措,將進(jìn)一步提升當(dāng)?shù)氐暮娇瘴锪鞣?wù)效率,降低生產(chǎn)廠家和代理人的成本,并將有效帶動?xùn)|莞制造業(yè)的發(fā)展。
隨著明年下半年深圳機(jī)場第二跑道建成投入使用,機(jī)場服務(wù)保障能力將得到大幅提升。深圳機(jī)場將進(jìn)一步完善航線網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)空地聯(lián)運(yùn),提升網(wǎng)絡(luò)輻射能力,為周邊地區(qū)的廠商和物流企業(yè)提供更加便利、快捷的服務(wù),把深圳機(jī)場打造成華南貨運(yùn)門戶機(jī)場和亞太地區(qū)主要快件集散中心。
異地航空貨站建設(shè)是深圳機(jī)場繼城市候機(jī)樓建設(shè)獲得成功后的另一重要舉措,旨在全面加快深圳航空貨運(yùn)市場的發(fā)展,以滿足珠三角地區(qū)貨運(yùn)市場日益增長的多樣性需求。深圳機(jī)場有意實(shí)施“毛細(xì)血管”戰(zhàn)略,將這種“空陸聯(lián)運(yùn)”航空貨站直通模式逐步延伸到中山、惠州、佛山、虎門等地,構(gòu)建成區(qū)域航空物流經(jīng)濟(jì)圈。
東莞政府出資補(bǔ)貼
為了使東莞企業(yè)更好地利用這一貨運(yùn)平臺,東莞市政府決定:本市企業(yè)利用深圳機(jī)場東莞貨站收發(fā)的貨物,承運(yùn)費(fèi)將給予2010――2012年為期三年的補(bǔ)貼。根據(jù)國際貨物和國內(nèi)貨物兩類進(jìn)行補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:國際貨物第一年為800元/噸,第二年為600元/噸,第三年為400元/噸;國內(nèi)貨物第一年為500元/噸,第二年為375元/噸,第三年為250元/噸。
據(jù)悉,深圳機(jī)場首家東莞南城貨站今年1月20日正式運(yùn)營以來,運(yùn)作非常順利,累計(jì)運(yùn)輸國內(nèi)出港貨物3000多噸。隨著珠三角經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇,貨運(yùn)量呈現(xiàn)出大幅增加的趨勢。而東莞市政府對于貨運(yùn)的財(cái)政補(bǔ)貼,無疑是一支強(qiáng)心劑,將增強(qiáng)深圳機(jī)場東莞貨站服務(wù)產(chǎn)品的吸引力,更好地服務(wù)好貨主和貨運(yùn)代理人。
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貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)不斷擴(kuò)大完善
作為國內(nèi)唯一一家具備海陸空多式聯(lián)運(yùn)條件的航空港,深圳機(jī)場在物流方面,采取“筑巢引鳳”的戰(zhàn)略,完善機(jī)場貨運(yùn)軟硬件設(shè)施,吸引貨運(yùn)承運(yùn)人、貨運(yùn)代理人進(jìn)駐。在開通的144條航線中,貨運(yùn)航線就占到了31條,貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)不斷擴(kuò)大完善,貨機(jī)班次頻密,深圳機(jī)場為實(shí)現(xiàn)“華南航空貨運(yùn)門戶機(jī)場”的目標(biāo)不遺余力。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年1-8月深圳機(jī)場貨郵吞吐量為51.68萬噸,同比增長38.4%,其中國內(nèi)貨郵39.99萬噸,同比增長19.5%,國際貨郵10.95萬噸,同比增長234.6%,港澳臺貨郵0.75萬噸,同比增長21.4%,預(yù)計(jì)今年能超額實(shí)現(xiàn)70萬噸的年度貨運(yùn)目標(biāo)。
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