德邦物流西部發(fā)展初戰(zhàn)告捷，第一千家店落戶西寧

眾所周知，物流行業(yè)的發(fā)展程度與區(qū)域貿易的發(fā)達程度基本成正比?；诖?，在珠三角、長三角等貿易往來頻繁的地區(qū)，物流行業(yè)產生并發(fā)展壯大。據統(tǒng)計，截止2010年8月底，僅在廣東、江浙滬兩大中心地區(qū)，就有大大小小的物流網點600多個。而近期，德邦物流的一大舉措卻一反常態(tài)，使本來就“另類”的他更加引人矚目。

　　作為國內領先的綜合服務型物流企業(yè)，近年來德邦物流一直保持60%的穩(wěn)定發(fā)展速度，其中包括營業(yè)網點數量的開拓。9月15日，德邦物流宣布其第一千家營業(yè)部正式落戶青海省西寧市，該營業(yè)部的啟用標志著德邦物流西部發(fā)展戰(zhàn)略初戰(zhàn)告捷。

　　截止目前，德邦物流已在貴州、云南、甘肅、陜西、四川等地設立了120多個網點，而這些網點的裝修，人員、車輛配備、產品設計、服務水準等方面也完全等同于華東、華南及全國其他地區(qū)。根據未來三年的網點規(guī)劃，預計在2012年，連同中部地區(qū)在內，德邦中西部地區(qū)的網點數量將達到近500家。

　　“德邦物流在網點地址的選擇上十分考究，要綜合考慮地區(qū)經濟、人流量、交通量等因素?！钡掳钗锪鞲笨偛绵囆〔ū硎荆詫⒕哂欣锍瘫饬x的第一千家店選擇建在青海省西寧市，一方面是出于對國家西部經濟發(fā)展將繼續(xù)呈上升趨勢的考慮，另一方面則是出于此地區(qū)未來物流發(fā)展?jié)摿Φ呐袛唷?自此，除港澳臺地區(qū)，德邦物流的全國自建網絡已初步完成。

　　根據中國社會科學院與西北大學中國西部經濟發(fā)展研究中心聯(lián)合發(fā)布的西部藍皮書《中國西部經濟發(fā)展報告（2009）》指出，西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施十年來，依托特色產業(yè)優(yōu)勢發(fā)展，西部地區(qū)GDP年均增長率達到了11.42%，高于全國平均水平。而對物流業(yè)來講，過去的十年西部物流業(yè)相關行業(yè)生產總值逐年提升，2007年達到746.64億元，占全國比重為18.36%，比1999年增加1.9個百分點。

　　自國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施漸見成效，德邦物流也加緊全國網絡均衡布局，充分發(fā)揮其網點密布及服務精準的優(yōu)勢，著力構建西部地區(qū)最便捷的貨物流通通道，在不斷增強網點輻射能力的同時，為促進西部地區(qū)快速發(fā)展做出了積極的貢獻。

　　“西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施以及物流業(yè)振興規(guī)劃的出臺為物流企業(yè)向西部邁進提供了很好的契機。另外，金融危機過后，東部沿海地區(qū)制造業(yè)向西部及中部轉移的勢頭更是明顯，這也要求承接地必須做好物流等相關服務的配套。而德邦也將一如既往地加大對這些地區(qū)的投入?！编囆〔ū硎尽?

　　權威人士指出，盡管當前西部地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出了較快的增速，由于遠離沿海港口和主要消費中心，產業(yè)配套不完善，物流業(yè)發(fā)展滯后、企業(yè)規(guī)模偏小、物流成本偏高的問題仍然存在，但從另外一個層面來講，這種現(xiàn)狀也說明了物流企業(yè)投資西部將有著較大的發(fā)展空間。而德邦物流在投資西部地區(qū)上的一貫堅持，不僅讓其全國網點得到了均衡布局，而且也帶動了該地區(qū)物流產業(yè)的發(fā)展。據悉，在西寧建立營業(yè)網點之后，德邦物流還將會進一步加大西部資金等力量的投入，伴隨宏觀經濟的發(fā)展步伐在中西部地區(qū)發(fā)揮物流行業(yè)的優(yōu)勢。

來源：中國企業(yè)報

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