航空業(yè)：行業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高

　　從三大航公布的8月?tīng)I(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)來(lái)看，行業(yè)延續(xù)了今年以來(lái)持續(xù)高漲的景氣度，需求依然保持旺盛，南航、國(guó)航和東航簡(jiǎn)稱“三大航”，下同的旅客周轉(zhuǎn)量同比增速分別達(dá)到了21.5%、18.5%和22.7%。在供給方面，國(guó)內(nèi)航空公司運(yùn)力投放策略仍然較為謹(jǐn)慎，致使三大航8月份的可用座位公里數(shù)同比增幅分別僅為13.5%、15.1%和14.0%。在供給略顯緊促，需求維持高位的營(yíng)運(yùn)環(huán)境下，三大航8月份客座率水平分別達(dá)到了82.8%、84.0%和83.6%，南航與東航已經(jīng)超過(guò)了同期歷史最好水平，國(guó)航也接近了2007年同期高點(diǎn)。

　　分航線來(lái)看，國(guó)內(nèi)航線保持了較為穩(wěn)健的增長(zhǎng)勢(shì)頭，三大航的平均增速達(dá)到了17.4%，略高于今年以來(lái)16.2%的漲幅?？妥仕礁呶贿\(yùn)行，三大航平均客座率水平83.6%，同比上漲了4.9個(gè)百分點(diǎn)。從公司來(lái)看，南航依靠其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較大的營(yíng)運(yùn)規(guī)模，在銷售旺季的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量的增速達(dá)到了19.6%，好于三大航的平均水平。在國(guó)際市場(chǎng)方面，國(guó)際經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇趨勢(shì)得以延續(xù)加上暑期出境游人數(shù)的明顯增量，8月份三大航分別錄得了34.2%、19.2%和55.8%的同比增長(zhǎng)，帶動(dòng)旅客周轉(zhuǎn)量創(chuàng)出歷史新高。國(guó)航雖然在需求增速上不如南航和東航，但憑借其較好的營(yíng)運(yùn)管理能力和較為健全的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，客座率水平達(dá)到了85.1%，依然位于三大航之首。

　　貨運(yùn)方面，隨著我國(guó)8月份進(jìn)出口貿(mào)易同比增速的進(jìn)一步放緩，前期航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)量高速擴(kuò)張的趨勢(shì)也有所放緩，三大航8月份的貨運(yùn)噸公里同比增速分別為83.3%、17.1%和27.5%。其中，除了南航因?yàn)闄C(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大，近期開(kāi)辟了新的歐美貨運(yùn)航線，造成營(yíng)運(yùn)規(guī)模提升，增速維持較高水平之外，國(guó)航和東航在貨運(yùn)需求趨于溫和的背景下，貨運(yùn)噸公里的同比增速有所回落。但與歷史絕對(duì)數(shù)據(jù)相比較，也已經(jīng)創(chuàng)出新高。此外，從利用效率來(lái)看，8月份三大航平均的載運(yùn)率水平保持在55%左右，也處于歷史高位?？傮w上，貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)依然向好。

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