寧波：促物流企業(yè)轉(zhuǎn)型 打造國(guó)際港口物流城市

近日，寧波市委副書(shū)記、市長(zhǎng)毛光烈在寧波物流企業(yè)高層研修班上作專題講座時(shí)指出，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展有利于國(guó)際港口優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，有利于產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，有利于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的拓展，有利于總部經(jīng)濟(jì)的形成，有利于改善民生，要促進(jìn)寧波物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力打造國(guó)際港口物流城市。

毛光烈指出，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，作為服務(wù)業(yè)應(yīng)該是一項(xiàng)讓服務(wù)對(duì)象滿意的產(chǎn)業(yè)。從服務(wù)對(duì)象角度來(lái)看，現(xiàn)代物流業(yè)是一項(xiàng)最便利、最經(jīng)濟(jì)、最可靠、最安全，為貨主提供“一攬子”的貨物從甲地到乙地移動(dòng)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。最便利、最經(jīng)濟(jì)、最可靠、最安全是其服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)模式、服務(wù)水平的特征概括?，F(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的基本區(qū)別在于是否提供“一攬子”的服務(wù)，現(xiàn)代物流業(yè)的“一攬子”服務(wù)的典型模式大體有“一包托了之”、“一買賣了之”、“一要了之”三種模式。

對(duì)照現(xiàn)代物流業(yè)的“一攬子”服務(wù)要求，寧波物流企業(yè)中單個(gè)企業(yè)在物流綜合服務(wù)上存在差距，物流的便利性不夠；企業(yè)之間的整合或合作能力上存在差距，物流的經(jīng)濟(jì)性不夠；企業(yè)在物流服務(wù)品牌建設(shè)上存在差距，物流的安全性和可靠性難以保障。加快傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)升級(jí)對(duì)寧波發(fā)展具有十分重要的意義和作用，要拓展增值服務(wù)，增強(qiáng)更便利的綜合服務(wù)能力。要加強(qiáng)資源整合，提高“一攬子”解決問(wèn)題的緊密合作水平。要完善制度化的管理與合作，打造最可靠最安全的品牌化經(jīng)營(yíng)。要提高班子“一攬子”經(jīng)營(yíng)水平，改善全員職工隊(duì)伍的素質(zhì)。要加快應(yīng)用新一代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)。

毛光烈表示，在促進(jìn)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中，寧波政府將做好建設(shè)物流公共信息平臺(tái)、建設(shè)物流園區(qū)基地、建設(shè)集群化的服務(wù)平臺(tái)、完善促進(jìn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流升級(jí)的政策體系、積極創(chuàng)造“一攬子”合作的條件等五方面重點(diǎn)工作。

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