蕪湖航運(yùn)業(yè)“通江達(dá)?！?/b>

9月19日，由我市民企投資的全省迄今最大噸位散貨輪開(kāi)工建造，標(biāo)志著我市航運(yùn)業(yè)“通江達(dá)?！钡膶?shí)力跨上一個(gè)新臺(tái)階。

近年來(lái)，蕪湖經(jīng)濟(jì)總量不斷壯大，帶動(dòng)了航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展。全市現(xiàn)有水運(yùn)企業(yè)215家，運(yùn)力占全省的五分之一；2009年，蕪湖港貨物吞吐量達(dá)到5709萬(wàn)噸；船舶制造業(yè)發(fā)達(dá)，交易市場(chǎng)活躍。今年以來(lái)，隨著皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)和我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的確立，蕪湖航運(yùn)業(yè)迎來(lái)了升級(jí)發(fā)展的新時(shí)期。盡快提升航運(yùn)的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)?！毙履繕?biāo)，成為眾多民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

這艘名為“國(guó)用29號(hào)”的散貨船造價(jià)1。2億元。船體總長(zhǎng)約180米，載重噸位3。3萬(wàn)噸，船上采用的設(shè)備具有高科技和綠色環(huán)保特點(diǎn)，其中多項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。建成后該船將投入長(zhǎng)三角區(qū)域和近海運(yùn)輸，并將為馬鋼、淮南礦業(yè)、海螺、華電及上海寶鋼等重點(diǎn)企業(yè)的散貨運(yùn)輸提供運(yùn)力保障。

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