東北腹地經(jīng)濟(jì)崛起加快催生億噸級(jí)大港群

　　“東北振興戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，丹東港年吞吐量猛增了10多倍，一躍從7年前的300多萬(wàn)噸增至4000多萬(wàn)噸，今后5年內(nèi)有望達(dá)到1.5億噸?！钡|港集團(tuán)執(zhí)行總裁張竑江接受記者采訪時(shí)自信地表示。近日在東北采訪了解到，受益于東北腹地經(jīng)濟(jì)的迅速崛起和對(duì)外開(kāi)放規(guī)模的擴(kuò)大，遼寧沿海港口發(fā)展迅猛，大連港、營(yíng)口港年吞吐量已越過(guò)1億噸大關(guān)，錦州港、丹東港則異軍突起，加速向億噸港沖刺。一個(gè)以大連港和營(yíng)口港為核心的億噸級(jí)大港群日漸形成，助力東北加速出海。

　　據(jù)遼寧交通部門(mén)公布的數(shù)據(jù)，去年在金融危機(jī)嚴(yán)重影響全球航運(yùn)業(yè)、主要海港吞吐量大幅下降背景下，遼寧沿海港口吞吐總量仍然達(dá)到5.53億噸，比上年增長(zhǎng)13.5%，增速居于全國(guó)沿海首位。今年前8個(gè)月，遼寧沿海港口生產(chǎn)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，吞吐量達(dá)到4.5億噸，同比增長(zhǎng)21.8%；外貿(mào)貨物和集裝箱吞吐量均有較大增長(zhǎng)。

　　國(guó)家發(fā)展改革委東北振興司負(fù)責(zé)人王樹(shù)年接受記者采訪時(shí)表示，去年?yáng)|北三省地區(qū)生產(chǎn)總值超過(guò)3萬(wàn)億元，是2003年的2.4倍。為滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展需要，東北的港口、鐵路、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，大連港、營(yíng)口港已躋身中國(guó)十大港口行列，港群經(jīng)濟(jì)活力明顯增強(qiáng)。

　　港口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。遼寧省政府有關(guān)部門(mén)的分析表明，近年來(lái)遼寧港口吞吐量與整個(gè)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是同向的，二者相關(guān)系數(shù)達(dá)到了0.979的“密切相關(guān)”級(jí)。東北腹地主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)日益壯大，推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。目前，經(jīng)遼寧沿海進(jìn)口的原油、鐵礦石已占東北地區(qū)石化、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)所需原料的三分之一左右；下水的成品油和鋼材等貨物占腹地產(chǎn)量的一半左右；糧食裝船量占腹地糧食外運(yùn)量的40%左右。

　　位于哈大鐵路最南端的大連港，其服務(wù)范圍涵蓋了東北全境，發(fā)展目標(biāo)定位于建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心核心港。近年來(lái)大連港外貿(mào)貨物吞吐量不斷增長(zhǎng)，東北三省90%以上的外貿(mào)集裝箱均在這里轉(zhuǎn)運(yùn)。去年大連港貨物吞吐量超過(guò)2億噸，在全國(guó)沿海港口排位由第七位上升至第六位。

　　隨著東北腹地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，遼寧沿海港口發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，逐漸形成錯(cuò)位發(fā)展、分工協(xié)作的良好局面。營(yíng)口港于2007年一躍成為全國(guó)第10個(gè)億噸大港后，進(jìn)一步完善服務(wù)功能，在煤炭、糧食、裝備制造大型設(shè)備貨運(yùn)等方面形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。營(yíng)口港內(nèi)貿(mào)比重較大，已成為全國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱疏運(yùn)大港。

　　“腹地和港口的緊密互動(dòng)一定會(huì)帶來(lái)雙贏結(jié)局，丹東港要以東北東部為腹地，加快發(fā)展?！钡|港集團(tuán)執(zhí)行總裁張竑江向記者透露，正在建設(shè)的東北東部鐵路等交通體系建設(shè)，為丹東港發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇，最近他們正式啟動(dòng)了總投資3億多元的吉林通化陸港項(xiàng)目，并加速在黑龍江省佳木斯、牡丹江等地繼續(xù)籌建陸港，構(gòu)建東北東部城市群更加順暢的出海大通道，更好地為腹地經(jīng)濟(jì)服務(wù)。

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