2010年7月1日,一架中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)空中客車A319飛機徐徐降落在西藏阿里昆莎機場(簡稱“阿里機場”),成都——拉薩——阿里航線自此開通,標志著雪域高原上又架起了一座空中橋梁。此航線的開通,結(jié)束了到 -
阿里只通汽車的歷史,為商務(wù)人士乃至全國、全世界的旅游愛好者提供了更多出行的便利條件。
客運航班的正常運營為貨物的航空運輸提供了契機,雖然阿里機場所處的特殊高原地理位置,嚴重影響了航班起飛業(yè)載,對航空貨運銷售帶來了很多困難,但中國國際貨運航空有限公司(Air China Cargo Co.Ltd.,簡稱“國貨航”)西南營銷中心因地制宜,明確了以小件、快件為主的高原航線銷售思路,并積極協(xié)調(diào)當?shù)劁N售代理、操作代理,緊盯航班可用業(yè)載,于11月1日,成功組織一票高附加值快件貨物從阿里到拉薩,突破了該航線零貨運的記錄。
阿里出港航班起飛業(yè)載小,中心更要充分利用好每一公斤業(yè)載多裝貨物,切實地為經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)人民解決物資運輸難題,這不僅是工作職責,更是一份社會責任。
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