重慶港務(wù)欲成為西部現(xiàn)代綜合“物流航母”

11月15日，筆者從重慶港務(wù)物流集團(tuán)了解到，作為重慶目前唯一的5A級(jí)現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，該集團(tuán)擬將集團(tuán)內(nèi)部所有優(yōu)良資產(chǎn)打包注入重慶港九，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)區(qū)域國(guó)有物流資源的整體上市，打造西部現(xiàn)代綜合物流航母企業(yè)集團(tuán)。

重慶港務(wù)物流集團(tuán)2006年由原重慶港務(wù)集團(tuán)、重慶物資集團(tuán)、萬(wàn)州港口集團(tuán)和涪陵港務(wù)管理局進(jìn)行戰(zhàn)略重組而成。如今，重慶港務(wù)物流集團(tuán)擁有西南地區(qū)水路唯一的國(guó)家一類口岸，是我國(guó)西部地區(qū)最大的內(nèi)河主樞紐港、集裝箱吞吐港運(yùn)營(yíng)企業(yè)。其還擁有下屬企業(yè)34家。所控股的重慶港九股份有限公司是長(zhǎng)江內(nèi)河港口第一家上市公司，重慶港盛船務(wù)有限公司是目前長(zhǎng)江上游地區(qū)綜合運(yùn)能最大的航運(yùn)企業(yè)，所屬寸灘港區(qū)是我國(guó)首家內(nèi)陸保稅港區(qū)的水港。

構(gòu)思未來(lái)發(fā)展，重慶港務(wù)物流集團(tuán)以打造“西部現(xiàn)代綜合物流航母企業(yè)集團(tuán)”為戰(zhàn)略目標(biāo)。到2012年，港口貨物吞吐能力4000萬(wàn)噸，實(shí)際貨物吞吐量達(dá)5500萬(wàn)噸，占重慶50%以上。集裝箱吞吐能力235萬(wàn)TEU（標(biāo)箱），實(shí)際集裝箱吞吐量135萬(wàn)TEU，占重慶90%以上；內(nèi)河航運(yùn)能力50萬(wàn)載重噸，實(shí)際船舶貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)200億噸公里，占重慶20%以上，商儲(chǔ)綜合物流收入將達(dá)72億元。到2015年，貨物吞吐能力5000萬(wàn)噸，集裝箱吞吐能力500萬(wàn)TEU；內(nèi)河航運(yùn)能力75萬(wàn)載重噸；商儲(chǔ)綜合物流實(shí)現(xiàn)收入120億元；內(nèi)河航運(yùn)基本實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)；商儲(chǔ)綜合物流基本形成大市場(chǎng)、大賣(mài)場(chǎng)、大流通格局。

重慶港務(wù)物流集團(tuán)下屬全資控股公司——重慶港盛船務(wù)的相關(guān)人士表示，三峽蓄水175米后，帶來(lái)良好的水運(yùn)條件，有利于工作效率的提高，公司也將借此機(jī)會(huì)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施如碼頭、船舶的添置和建設(shè)，并整合集團(tuán)內(nèi)部所有優(yōu)良資產(chǎn)集中上市，以消耗源源不斷的訂單。

此外，重慶港務(wù)物流集團(tuán)還將圍繞上市的新定位，構(gòu)建岸線碼頭資源要素平臺(tái)、航運(yùn)要素資源平臺(tái)、綜合物流平臺(tái)等五大新平臺(tái)；發(fā)展港航中轉(zhuǎn)運(yùn)輸物流板塊、聚集物流板塊等三大新板塊；創(chuàng)設(shè)物流化、信息化、聯(lián)盟化等五大新流程，實(shí)施業(yè)務(wù)歸核戰(zhàn)略、板塊協(xié)同戰(zhàn)略等三大新戰(zhàn)略，并投資80億元加大包括果園、寸灘港區(qū)等重點(diǎn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，以成為重慶商貿(mào)中心、物流中心、航運(yùn)中心、臨港工業(yè)和保稅區(qū)的重要支撐。

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