2011年鋼材市場形勢發(fā)展高峰論壇昨在漢召開,中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進稱,鋼鐵流通企業(yè)要朝著企業(yè)大型化、經(jīng)營多元化、業(yè)務(wù)鏈提升的方向發(fā)展。
統(tǒng)計顯示,我國每生產(chǎn)1噸鋼,需要5噸物流量?!笆濉逼陂g,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將進入后擴張期,擴張速度放緩,鋼鐵流通企業(yè)壓力增加?!颁撹F物流供應(yīng)鏈延伸比較長,容易提升利潤水平?!辈踢M說,2009年,鋼鐵物流業(yè)企業(yè)的平均利潤率為6.7%,“十二五”時期,鋼鐵物流增值空間將進一步加大。
蔡進說,我國鋼鐵物流需要形成多元化發(fā)展模式,比如貿(mào)易加物流、物流加金融、貿(mào)易加流通加工、鋼鐵物流園、電子商務(wù)加物流等。這些模式還不夠完善,仍處在探索起步階段,需要企業(yè)不斷創(chuàng)新,提升競爭力。
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