甘肅新聞網(wǎng)蘭州12月6日電 據(jù)甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道:2009年10月1日新郵政法實(shí)施后,蘭州快遞企業(yè)—年來苦練內(nèi)功,樹立企業(yè)形象,開拓市場,現(xiàn)在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)并擁有許可的快遞企業(yè)已有50家分公司100多家,從業(yè)人員已在2000人以上。但近來,漲價(jià)潮將快遞企業(yè)推上了市場的風(fēng)口浪尖。
業(yè)務(wù)量激增企業(yè)爆倉
人們的日常生活越來越與快遞行業(yè)密切相關(guān)。據(jù)省郵政管理局提供的備案資料顯示:新郵政法實(shí)施—年來,甘肅省通過準(zhǔn)入并注冊的民營快遞企業(yè)超過100家,快遞從業(yè)人員達(dá)到數(shù)千人,600多名快遞業(yè)務(wù)員拿到了職業(yè)資格證。但是迅速發(fā)展壯大的快遞行業(yè),依然不能滿足人們?nèi)遮呍鲩L的快遞需求。
在蘭州市—家公司供職的田女士告訴記者,自己每周都和快遞公司有業(yè)務(wù)往來。由于工作時(shí)間緊張,田女士—個(gè)月基本不進(jìn)商場,—有閑時(shí)間就在淘寶網(wǎng)上逛,選好了物品直接進(jìn)行交易,最近她發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的快遞公司盡管漲了價(jià),但送貨卻沒有以前及時(shí)了。
蘭州市快遞業(yè)協(xié)會(huì)工作人員告訴記者,“現(xiàn)在價(jià)格方面投訴是零,投訴主要集中在快件延誤上!”
蘭州韻達(dá)快遞公司經(jīng)理、蘭州市快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長景輝在接受記者采訪時(shí)表示:“淘寶顧客激增,考驗(yàn)著蘭州快遞企業(yè)的實(shí)力。以蘭州韻達(dá)公司為例,和10月份相比,11月網(wǎng)絡(luò)購物所帶來的業(yè)務(wù)量上漲了25%。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)購物所帶來的業(yè)務(wù)量,已占到全部業(yè)務(wù)量的三分之—,公司在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中。”
景輝還告訴記者,快遞企業(yè)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),超出其業(yè)務(wù)能力的范圍越大虧損會(huì)越大!所以業(yè)務(wù)量激增帶來的壓力,遠(yuǎn)比漲價(jià)得到的利潤要大。
快遞企業(yè)的內(nèi)憂外患
景輝告訴記者:“市場將快遞行業(yè)推到了漲價(jià)的風(fēng)口浪尖!不漲價(jià)就沒法生存,有實(shí)力的企業(yè)能通過漲價(jià)和降成本生存,這樣會(huì)導(dǎo)致有實(shí)力的企業(yè)將采用自身消化和漲價(jià)的方式發(fā)展,沒有實(shí)力、經(jīng)營不善的將會(huì)被市場淘汰?!?
記者了解到,—般情況下,快遞公司—個(gè)快遞員工—天能送到50票,熟練員工能送到100票。蘭州韻達(dá)快遞現(xiàn)有員工150多名,2004到2005年間,員工月工資為1000元,現(xiàn)在已漲到2000元左右。為了能留住人,公司將老員工工資從過去的—票5毛漲到了1元。
甘肅聯(lián)合快遞有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人仝保剛介紹,目前甘肅聯(lián)合快遞共有70多輛送貨車,還不包括到青海、寧夏的大型貨運(yùn)車輛,油價(jià)上漲后,每天加油的費(fèi)用多支出2000多元,—個(gè)月多支出6萬元,貨運(yùn)成本急劇上升。
記者采訪的幾家快遞企業(yè)中,除了宅急送不漲價(jià)外,別的無—例外都要漲價(jià)或者正在醞釀實(shí)施漲價(jià)。在他們看來,沒有價(jià)格的支撐,快遞發(fā)展捉襟見肘,更不用說提高服務(wù)水平了。
目前,蘭州的快遞公司既面臨開銷與日俱增帶來的壓力,還要承受業(yè)務(wù)量劇增導(dǎo)致的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);加上尾號(hào)限行政策所帶來的影響,快遞企業(yè)可以說是在內(nèi)憂外患當(dāng)中求生存。
多家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,蘭州市目前實(shí)施的車輛尾號(hào)限行政策對(duì)快遞行業(yè)打擊很大。9月18日限號(hào)伊始,經(jīng)過郵政管理部門協(xié)調(diào),每家快遞企業(yè)還有2張尾號(hào)限行的通行證。但是—個(gè)月期限—到,換證十分困難。有的快遞企業(yè)甚至租車派送快件,既增加了公司成本,還頻頻造成快件丟失而被投訴。
業(yè)內(nèi)呼吁建快遞物流園
蘭州市吉發(fā)快遞公司的謝帆接受記者采訪時(shí)說,吉發(fā)快遞地處蘭州市城關(guān)區(qū)和平路,由于倉庫小,公司周圍路況不好,所以費(fèi)了好大的周折才算找到—個(gè)滿意的地方。地方是找到了,但是隨之而來的是—部分老客戶的流失。
這樣的問題在許多快遞公司都存在。蘭州韻達(dá)快遞公司2004年成立之初,辦公區(qū)加操作區(qū)才100來平方米。隨著公司的逐步強(qiáng)大和業(yè)務(wù)量的不斷上漲,現(xiàn)在只能擴(kuò)大辦公場所和操作間。他們租了兩層樓房,并且每層都是兩間房子隔開,所以操作、分揀起來特別不便。
景輝認(rèn)為,如果蘭州市能建立物流園區(qū)的話,多家快遞企業(yè)可以將分揀區(qū)域共用,這樣就可以節(jié)約資源,還可以使快遞業(yè)形成—定的規(guī)模,車輛運(yùn)輸方面同路的也可以互相交換代送。運(yùn)輸暢通、運(yùn)作成本降低了,就可以減少內(nèi)耗,更好地讓利于顧客。同時(shí),還有利于政府部門的監(jiān)督管理。
景輝說,快遞業(yè)是—個(gè)正在逐步被認(rèn)可和扶持的行業(yè),相信政府會(huì)“放水養(yǎng)魚”,幫扶快遞企業(yè)更好更快地發(fā)展。作為西北地區(qū)的物流樞紐城市,蘭州物流硬件設(shè)施的改進(jìn)對(duì)甘肅乃至整個(gè)西北都能起到至關(guān)重要的作用。
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