李德金:十二五建成全國集散海西物流中心

福建省交通運輸廳黨組書記、廳長李德金在日前召開的福建省交通會議上強調，要認真學習貫徹省委八屆十次全會和省委省政府主要領導對交通工作和發(fā)展的指示精神，科學謀劃“十二五”工作，加快推進“大港口大通道大物流”建設，為福建跨越式發(fā)展提供堅實交通運輸保障。

李德金表示，“十一五”福建全省交通運輸進入歷史發(fā)展速度最快、社會效果最明顯、改革力度最大、管理服務水平提升最顯著時期。交通基礎設施網絡全面改善、瓶頸制約基本消除、對經濟社會適應度全面提高，人民群眾對交通滿意度整體提升。但總得來看，全省交通基礎設施規(guī)模仍不足，綜合交通、城鄉(xiāng)交通、區(qū)域交通一體化水平不高，在東部地區(qū)還屬交通運輸弱省。

李德金指出，“十二五”福建交通仍處于大建設、大發(fā)展、大調整、大轉變、大有作為的戰(zhàn)略機遇期。要增強機遇意識和憂患意識，科學把握發(fā)展規(guī)律，圍繞轉變發(fā)展方式、建設現代交通運輸業(yè)主線，著重從以下五個方面著手，加快推動福建交通運輸業(yè)發(fā)展轉型。一要從基礎設施建設為主向建設、養(yǎng)護、管理和運輸服務并重轉變；二是由單純注重交通運輸行業(yè)自身發(fā)展向和諧交通、人文交通、綠色交通、安全交通綜合效益轉變；三是從各種交通方式獨立發(fā)展向綜合交通運輸體系協調發(fā)展轉變；四是從單一的要素投入驅動向要素投入、科技進步、體制機制創(chuàng)新綜合協調驅動轉變；五是由傳統交通向現代交通運輸業(yè)轉變。

李德金強調，“十二五”規(guī)劃將對于交通運輸主管部門全面履行新職能、加快推進綜合運輸體系具有重要意義。編制規(guī)劃要把握好以下幾個問題：

進一步理清交通運輸發(fā)展思路。要圍繞科學發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展主題和轉變發(fā)展方式、建設現代交通運輸業(yè)主線，深入實施“大港口大通道大物流”戰(zhàn)略，加快構建“對外開放、對臺交流合作、對接長珠兩大洲、拓展中西部”四大戰(zhàn)略通道，全面形成兩大樞紐、三大港口、“兩縱三橫”五條綜合通道組成的“235”綜合交通總體布局，著力建設全國交通運輸強省，為福建科學發(fā)展、跨越發(fā)展提供堅實的交通運輸保障。

明確目標任務和發(fā)展重點。至“十二五”末，現代化規(guī)模化集約化的海西港口群基本形成，對接兩洲、拓展中西部的海西大通道格局全面構建，具有全國集散效應的海西物流中心初步建成，作為兩岸人民交流往來主通道和前沿平臺的作用更加凸顯，福建在全國交通總體布局地位作用進一步鞏固提升。重點推進“六個努力”：進一步體現大建設、大發(fā)展，努力構建海西現代化交通基礎設施體系；進一步體現綜合集成、高效銜接，努力加快綜合運輸體系建設；進一步體現結構優(yōu)化、集約發(fā)展，努力打造東南沿?，F代物流中心；進一步體現以人為本、民生優(yōu)先，努力提升交通運輸公共服務水平；進一步體現有效管理、優(yōu)化服務，努力推進智能交通發(fā)展；進一步體現轉變方式、綠色低碳，努力促進綠色交通生態(tài)交通建設取得突破。

認真部署2011年工作。根據“十二五”及本屆政府交通發(fā)展目標，繼續(xù)延續(xù)現行政策，確保投資力度不減、發(fā)展勢頭不減，繼續(xù)保持在全國同行業(yè)中較快的發(fā)展態(tài)勢；重點推進確保重大項目如期開工竣工、落實交通重大改革、加快構建兩岸人民交流合作前沿平臺和主通道、推動區(qū)域交通一體化取得新突破、全面落實優(yōu)先發(fā)展城市公交。

落實好保障措施。要加強組織領導，落實工作責任；要落實建設資金，規(guī)范運作融資平臺；要保障用地用海用林，落實好土地優(yōu)惠政策；要重點推進交通運輸各領域標準化管理，全面提升行業(yè)管理和公共服務水平；要加強干部隊伍建設，進一步強化黨風廉政建設，不斷提高交通黨建科學化水平，吸引高素質人才，不斷提升隊伍整體素質和管理能力。

來源：現代物流報　　

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