上海航運(yùn)律師短缺成國際航運(yùn)中心“軟肋”

航運(yùn)律師緊缺成為近年來中國律師行業(yè)出現(xiàn)的顯著趨勢。有業(yè)內(nèi)人士近日表示，目前上海航運(yùn)律師斷層現(xiàn)象已經(jīng)凸顯。

目前，上海航運(yùn)企業(yè)總量已具一定規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，上海從事航運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)超過1500家。來自上海浦東新區(qū)司法局課題組的數(shù)據(jù)顯示，隨著上?！皟蓚€中心”建設(shè)不斷推進(jìn)，對外交流合作范圍更加廣闊，預(yù)計未來10年，上海涉外商事、航運(yùn)法律服務(wù)年均增速至少為20%~30%。

記者點(diǎn)評：隨著上?！皟蓚€中心”建設(shè)的步伐不斷加快，人才瓶頸逐漸凸顯。而無論是建設(shè)國際金融中心還是國際航運(yùn)中心，對外交流合作肯定會越來越多，對高級人才也就產(chǎn)生了巨大需求。但實(shí)際情況是，我國航運(yùn)人才在適應(yīng)上海國際化趨勢上慢了許多。涉外律師和專業(yè)律師的緊俏就充分體現(xiàn)了這一點(diǎn)。而從涉外律師缺乏的現(xiàn)狀更可看出，如何強(qiáng)化人才建設(shè)的國際化也已成為上海順利推進(jìn)“兩個中心”建設(shè)的重要方面，需引起相關(guān)部門高度重視，并拿出切實(shí)的舉措來加快人才的培養(yǎng)。

文章來源：現(xiàn)代物流報　　

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