谷城大物流帶動(dòng)三產(chǎn)強(qiáng)力增長

進(jìn)入12月以來，谷城縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的鄂西北物流中心異?；馃?，先后有16家專業(yè)物流公司來此考察洽談。他們看中這里毗鄰鄂豫渝陜，北接漢十高速、南臨武康鐵路的地理優(yōu)勢，有4家公司初步達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃興建物流中心項(xiàng)目，投資總額達(dá)26.68億元。

谷城縣近5年來工業(yè)增幅年均49%，今年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)200億元，工業(yè)經(jīng)濟(jì)比重占縣域經(jīng)濟(jì)的57%.與飛速發(fā)展的第二產(chǎn)業(yè)相比，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展比重顯得較低，成為制約谷城調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的“短板”，尤其是大批原材料供應(yīng)和產(chǎn)品銷售“一頭或兩頭在外”的企業(yè)，迫切需要專業(yè)的物流服務(wù)來降低成本。

按照“開放帶動(dòng)，市場引導(dǎo)，企業(yè)運(yùn)作，政府扶持”的思路，谷城縣集合各種優(yōu)勢，加快現(xiàn)有資源整合，科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，重點(diǎn)推進(jìn)物流系統(tǒng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。他們在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通便利地段預(yù)留出1000多畝土地，專門用于發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)外地客商來谷投資物流項(xiàng)目。鼓勵(lì)戰(zhàn)略投資者、有規(guī)模有實(shí)力的物流企業(yè)以及部分物流基地投資商采取兼并、聯(lián)合、收購等方式，擴(kuò)大規(guī)模。對(duì)現(xiàn)有商業(yè)、物資、交通等行業(yè)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪髻Y源進(jìn)行有效整合，減少生產(chǎn)企業(yè)不必要的投資?？h委、縣政府還建立了綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，重點(diǎn)在建設(shè)用地和用地價(jià)格上，給予物流項(xiàng)目優(yōu)惠。

優(yōu)惠政策的引導(dǎo)和多種配套措施的推行，促進(jìn)了谷城縣“大物流”格局的形成，并成為第三產(chǎn)業(yè)強(qiáng)力增長的引爆點(diǎn)。目前，谷城縣專業(yè)物流企業(yè)已由幾年前的十多家發(fā)展到85家，其中大型物流企業(yè)5家。全縣初步形成以整車業(yè)務(wù)、零擔(dān)業(yè)務(wù)、貨物倉儲(chǔ)為主要載體的貨運(yùn)代理、商業(yè)連鎖配送、多形式聯(lián)運(yùn)、自營物流等多種物流業(yè)態(tài)，業(yè)務(wù)遍布全國200多個(gè)大中城市。全縣已建成各類專業(yè)市場23個(gè)，年成交額6億多元。全縣年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額已達(dá)30多億元，連續(xù)3年保持20%以上的增幅，使商貿(mào)流通業(yè)成為該縣最具活力的產(chǎn)業(yè)之一。旅游業(yè)今年接待游客超過80萬人次，比上年增長41%.骨干工業(yè)企業(yè)的物流成本也由40%下降到30%左右。

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