中國(guó)最大集裝箱船“中海之星”號(hào)在洋山首航

　　大公報(bào)記者楊楠上海二十日電 中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司在上海洋山深水港舉行儀式，慶祝其首艘14100箱超大型集裝箱船“中海之星”輪首航，這也是中國(guó)現(xiàn)役集裝箱船隊(duì)的第一大船。來自國(guó)務(wù)院國(guó)資委、交通運(yùn)輸部、上海市政府、中國(guó)證監(jiān)會(huì)、上海證交所、浦東新區(qū)政府等300余名代表見證首航。

　　中海集運(yùn)董事總經(jīng)理黃小文主持儀式，上港集團(tuán)、中海集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)分別向“中海之星”船長(zhǎng)贈(zèng)送紀(jì)念品和“首航銅牌”；中海集團(tuán)總公司總裁李紹德、黨組書記馬澤華，上港集團(tuán)副總裁嚴(yán)俊等共同為首航推桿，大船在瑞雪中鳴笛處女航。

　　“中海之星”船籍香港，入級(jí)德國(guó)勞氏船級(jí)社，剛剛于本月15日在韓國(guó)三星重工巨濟(jì)島船廠交船，是目前全球運(yùn)載能力最大、技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)的超大型集裝箱船。該船總長(zhǎng)366.069米，型寬51.2米，型深29.2米，滿載吃水15.5米，總噸15.085萬(wàn)噸，載重噸15.547萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)航速24.2節(jié)，服務(wù)航速21節(jié)，可大大降低單箱運(yùn)輸成本和單位能源消耗。

　　“中海之星”輪是三星重工為中海集運(yùn)建造的8艘同類型船舶中的首制船，還有5艘即將于年內(nèi)交付，其他2艘將于明年初交付。該船順利交付，標(biāo)誌著中海集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)邁上新臺(tái)階。為確保此番第一艘超大型集裝箱船處女航，中海集運(yùn)備足貨源，“中海之星”輪將滿載首航，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效益最大化。自首航起，“中海之星”將投入中海歐洲1線運(yùn)營(yíng)，目前掛靠港序?yàn)椋荷虾＃ㄑ笊剑┅幉ī}田─菲利斯托─漢堡─鹿特丹─香港─上海。

　　中海集團(tuán)總公司副總裁張國(guó)發(fā)表示：中海集裝箱船隊(duì)十余年來實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，目前船隊(duì)規(guī)模已躋身世界前十大集裝箱班輪公司行列，經(jīng)營(yíng)著140余艘集裝箱船、超過50萬(wàn)標(biāo)箱運(yùn)力，其中4000標(biāo)箱以上船舶佔(zhàn)比達(dá)84.2%。他指出，去年中海在上海港總計(jì)完成吞吐306萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.09%，連續(xù)多年保持上海口岸市場(chǎng)占有率第一。

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