廣西5年構(gòu)建中國-東盟海陸空交通樞紐 年內(nèi)建4高速

　　記者近日從廣西交通運輸廳獲悉，今年開始5年內(nèi)，廣西交通廳將繼續(xù)堅持“交通大建設(shè)大改革大發(fā)展”的目標(biāo)要求，斥巨資發(fā)展交通，把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐，著力構(gòu)建“零距離換乘，無縫銜接”的綜合運輸樞紐。

　　5年完成公路水運投資1576億 公路總里程101324公里

　　記者在采訪中了解到，在過去5年里，廣西交通在發(fā)展戰(zhàn)略上及時由建設(shè)西南出海大通道向建設(shè)連接多區(qū)域的國際大通道轉(zhuǎn)變，在完善廣西內(nèi)部公路網(wǎng)絡(luò)和水路結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，把加快出海出省出邊國際大通道建設(shè)作為突破口，大力推進一批高等級公路建設(shè)，不斷拉近與東盟國家和發(fā)達(dá)地區(qū)的距離，使廣西由曾經(jīng)的“神經(jīng)末梢”變成連接多區(qū)域的國際大通道。5年來，廣西累計完成公路水運交通固定資產(chǎn)投資1576億元人民幣，到2010年底，廣西公路總里程新增39321公里，達(dá)到101324公里。

　　“以構(gòu)建連接多區(qū)域的國際大通道和億噸黃金水道、3億噸沿海港口為目標(biāo)，著力推進公路水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”廣西交通運輸廳廳長潘巍在近日舉行的全區(qū)交通運輸工作會議上表示，到“十二五”末，廣西力爭將境內(nèi)所有國家高速公路網(wǎng)路段全部建成，全區(qū)高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，與周邊國家及周邊省建成18條以上高速公路通道，實現(xiàn)所有二類以上口岸和自治區(qū)規(guī)劃的出省、出邊公路通道全部建成二級以上公路，公路網(wǎng)總里程突破11.5萬公里；實現(xiàn)85%以上的建制村通瀝青（水泥）路，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路。

　　水運方面，力爭到“十二五”末，廣西北部灣港貨物吞吐能力超過3.3億噸，基本建成服務(wù)西南、華南和中南，輻射東盟的區(qū)域性國際航運中心，滿足沿海產(chǎn)業(yè)布局和廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)的需要；西江黃金水道吞吐能力突破1.5億噸。

　　5年后實現(xiàn)綜合運輸樞紐 零距離換乘無縫銜接

　　據(jù)潘巍廳長介紹，“十二五”期間，廣西將加快綜合運輸樞紐建設(shè)，按照把廣西打造成中國-東盟海陸空交通樞紐的發(fā)展目標(biāo)，將以重要城市為節(jié)點，統(tǒng)籌公路、水運、鐵路、航空、管道等綜合運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，著力構(gòu)建“零距離換乘、無縫銜接”的綜合運輸樞紐。到2015年，南寧、柳州、桂林等7個國家公路運輸樞紐城市樞紐站場主構(gòu)架基本形成。同時不斷完善城市、城際和城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)，推進城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，具備條件的農(nóng)村客運線路逐步實現(xiàn)公交化運營。

　　據(jù)了解，目前，廣西已把城市綜合運輸樞紐建設(shè)作為交通發(fā)展的重點，加快開展南寧鳳嶺綜合客運樞紐、梧州市蒼梧綜合客運樞紐、梧州市玫瑰湖綜合客運樞紐和防城港沙潭江綜合客運樞紐等國家樞紐站場項目的前期工作，開工建設(shè)百色城東綜合客運樞紐站等，組織開展來賓、玉林、貴港、河池、崇左、賀州等6個非國家樞紐城市的公路運輸站場總體規(guī)劃編制工作；并加快公路口岸運輸設(shè)施建設(shè)，提升國際道路運輸能力和監(jiān)管水平。

　　潘巍廳長還表示，廣西將積極參與和推動多區(qū)域交通運輸合作，深化泛珠三角、中國—東盟交通運輸合作，積極協(xié)調(diào)推進南寧—新加坡經(jīng)濟走廊交通建設(shè)。今后增加廣西北部灣港與東盟、港澳臺班輪航線，積極落實并組織實施新修訂的中越汽車運輸協(xié)定及其議定書，發(fā)展與越南縱深地區(qū)的運輸線路，力爭開行廣西至河內(nèi)、海防的運輸線路，廣西亦將積極參與大湄公河次區(qū)域便利運輸合作。

　　廣西今年將建4條高速公路 所有地級市通高速

　　結(jié)合“十二五”規(guī)劃目標(biāo)，今年廣西交通運輸重點將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)掀起交通建設(shè)新高潮。

　　另據(jù)透露，今年廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施投資繼續(xù)大投入的基調(diào)不變。在投資安排上，今年廣西交通固定資產(chǎn)投資同比增長20%以上。在項目安排上，公路方面：高速公路計劃新開工桂林至三江、貴港至合浦、樂業(yè)至百色、梧州至柳州等高速公路，力爭建成4條（段），年末高速公路通車?yán)锍掏黄?800公里，實現(xiàn)所有地級市通高速公路。路網(wǎng)項目，新開工都安至武鳴、永福蘇橋至鹿寨等國省干線項目，全力推進濱海公路建設(shè)，建成柳江至龍南、合浦至山口等項目。農(nóng)村公路，全面啟動行政村通瀝青（水泥）路建設(shè)，加大農(nóng)村公路安保工程投入，加快渡口改造、渡改橋等項目建設(shè)。

　　內(nèi)河水運，新開工南寧至貴港Ⅱ級航道、貴港樞紐二線船閘等一批航道和港口碼頭項目，加快長洲水利樞紐三線四線船閘、右江魚梁樞紐、老口樞紐等重點項目建設(shè)，建成桂平二線船閘、西南水運出海通道紅水河（曹渡河口至橋鞏段）航道工程等項目，力爭年末西江黃金水道綜合吞吐能力達(dá)7000萬噸以上。沿海港口，新開工欽州港大欖坪9-11#泊位、防城港云約江作業(yè)區(qū)1-4#泊位等項目，建成防城港20萬噸級航道工程、欽州港果子山作業(yè)區(qū)10萬噸級散貨碼頭、北海鐵山港區(qū)3-4#泊位等項目，力爭年末北部灣港綜合吞吐能力達(dá)到1.5億噸。

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