山西省轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展總的定位是:以建設(shè)國家新型能源和工業(yè)基地為基礎(chǔ),努力建設(shè)全國重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地、中西部現(xiàn)代物流中心和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)大省,早日建成中部地區(qū)經(jīng)濟強省和文化強省?!笆濉睍r期主要經(jīng)濟指標(biāo)努力實現(xiàn)翻番。
在山西省總體發(fā)展定位指導(dǎo)下,在山西煤銷集團2011年工作會議中,該集團劉建中董事長指出:2011年山西煤銷集團完成奮斗目標(biāo),要著力實現(xiàn)“六個突破”其中之二。構(gòu)建煤炭物流供應(yīng)鏈,加快建設(shè)物流節(jié)點,在作強專業(yè)化煤炭物流服務(wù)業(yè)上實現(xiàn)較大突破。
到“十二五”末,要將山西煤銷集團建設(shè)成以煤炭生產(chǎn)為主體,以煤炭物流為中心,以多元產(chǎn)業(yè)為支撐,集煤炭生產(chǎn)、物流、多元產(chǎn)業(yè)于一體,相互支撐、協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化大型煤炭生產(chǎn)、現(xiàn)代物流企業(yè)集團。
由此,山西煤銷集團必將肩負(fù)起現(xiàn)代物流業(yè)的龍頭地位。山西煤銷集團構(gòu)建煤炭物流供應(yīng)鏈,加快建設(shè)物流節(jié)點,在做強專業(yè)化煤炭物流服務(wù)業(yè)上實現(xiàn)較大突破。
煤炭物流業(yè)是該集團的核心競爭力所在。為抓好物流,一要抓好資源采購和營銷服務(wù)。繼續(xù)以市、縣公司為采購主體,建立健全采購自產(chǎn)煤議價、定價機制。積極爭取政策支持,大力推進駐礦銷售,力爭上半年各市域內(nèi)煤炭全部實行統(tǒng)一經(jīng)銷。晉昌源及相關(guān)市、縣公司要建立統(tǒng)一規(guī)范、分工協(xié)作、合理有序的經(jīng)營機制,加大陜蒙煤的采購經(jīng)銷力度,形成集團過境煤經(jīng)銷的一體化集約優(yōu)勢。要以物流配送機構(gòu)為載體,以服務(wù)為手段,切實抓好資源掌控,作實資源采購。要實施訂貨改革,鐵路30萬噸以上、公路20萬噸以上的客戶直接訂貨,中小客戶從超市訂貨。要著力提高服務(wù)能力,加強和用戶溝通,通過采取合同、運力傾斜、派駐駐廠員等方式,及時、妥貼地為用戶提供就近服務(wù)。逐步提升大客戶比例,尤其要重點培育實力強、資信好的大型終端用戶,建立長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟和協(xié)作關(guān)系。
二要加快物流節(jié)點建設(shè)。忻州、呂梁、朔州、臨汾、運城公司要在沿陜蒙煤過境的交通樞紐地建設(shè)9個大型煤炭集散超市,實現(xiàn)陜蒙煤落地增值;在重點產(chǎn)煤縣建設(shè)18個煤炭集散超市;大同、朔州、太原、運城等公司要發(fā)揮電廠供煤主體的作用,建設(shè)電煤供應(yīng)基地;晉城、長治、陽泉、晉中、忻州、大同公司要在沿河南、河北一線煤炭外運主要集散地建設(shè)5~8個千萬噸級的大型煤炭超市,形成5000萬~6000萬噸的規(guī)模,為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)化、多樣化的煤炭產(chǎn)品。
三要加快物流通道建設(shè),發(fā)展物流配送。打破行政區(qū)域界限,建設(shè)物流運輸通道。要根據(jù)資源整合后的情況,研究站點布局。鐵路方面,要推廣長治明華公司的經(jīng)驗,加速發(fā)煤站點的整合,解決好多戶頭發(fā)運的問題;在煤炭集中產(chǎn)地及鐵路新增線路、新增運能地區(qū),重點建設(shè)一批大型戰(zhàn)略發(fā)煤站;加快港口中轉(zhuǎn)煤炭集散中心建設(shè),形成鐵路煤炭物流通道主干框架。公路方面,重點建設(shè)以LNG、CNG新能源燃料為主要特征的綠色環(huán)保的千萬噸級公路物流通道,形成公路煤炭物流通道主干框架。加快形成2萬~3萬臺運輸車輛規(guī)模,建立統(tǒng)一的配送管理模式,開展三級配送:一級配送直達客戶,實現(xiàn)與大客戶的點對點連接;二級配送到煤炭超市,實現(xiàn)與超市的點對點連接;三級配送由超市連接客戶。要切實抓好煤炭物流統(tǒng)一調(diào)運管理,推廣甩掛運輸、廂式運輸?shù)认冗M環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)化運輸方式,實行網(wǎng)絡(luò)化管理、調(diào)度,智能化通關(guān),實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)運輸、省內(nèi)運輸、出省運輸?shù)膶I(yè)化管理。
四要繼續(xù)抓好煤炭經(jīng)銷和公路站點管理。狠抓站點管理,以管理促經(jīng)銷,以經(jīng)銷促物流。要以推行“三權(quán)制衡”為抓手,實施以班子建設(shè)、隊伍管控、作風(fēng)考核、紀(jì)律監(jiān)管、技術(shù)手段監(jiān)督為重點的綜合治理。突出抓好站點管理隊伍建設(shè),推行易站交流,同時推廣朔州、呂梁、高平、澤州的經(jīng)驗,建立異地招聘、統(tǒng)一管理、隨機調(diào)配的應(yīng)急稽查隊伍。以改革創(chuàng)新的精神,研究和完善“三權(quán)制衡”管理模式,促進“三權(quán)制衡”深化、細(xì)化、常態(tài)化。上半年“三權(quán)制衡”管理機制要實現(xiàn)全省覆蓋。公路運銷煤炭要百分之百實行微機聯(lián)網(wǎng)開票,所有微機開票點百分之百專線聯(lián)網(wǎng),實行票卡綁定使用。
來源:現(xiàn)代物流報 高博漸
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