世界經(jīng)濟復蘇帶動的海運市場迅速回暖刺激廣東集裝箱出口成倍增長。廣州海關14日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2011年1至2月,廣東對香港出口集裝箱5.6萬個,增長高達5倍。
據(jù)海關統(tǒng)計,2011年1至2月廣東出口集裝箱9.9萬個,比去年同期增長2.5倍。廣東集裝箱主要出 - 口至香港、美國和歐盟。其中,對香港出口集裝箱5.6萬個,增長5倍;對美國出口2.2萬個,增長60%;對歐盟出口1萬個,增長1.2倍。對以上3者出口合計占同期出口總量的八成八。
自2008年下半年金融危機爆發(fā)以來,廣東集裝箱出口量急劇萎縮,2009年各月出口量下降均超四成。自2010年4月起,廣東集裝箱出口呈現(xiàn)恢復性增長。
海關分析稱,受全球經(jīng)濟和出口政策的影響波動較大的集裝箱運輸,是周期性波動最明顯的行業(yè)。美國供應管理協(xié)會ISM芝加哥分會公布的數(shù)據(jù)顯示,2011年2月芝加哥PMI為71.2,大大高于此前預期的67.5;此外,歐洲復蘇速度雖不如美國強勁,但從各項指標看,今年還是會處于上行通道,消費等各項經(jīng)濟指標都有可能恢復到經(jīng)濟危機以前水平。
國際金融危機期間,船公司和租箱公司提前報廢一批快到期限的集裝箱,也增加了市場對集裝箱的階段性需求。
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