布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)本周一達(dá)到126.34美元/桶的高位。國(guó)際能源署和石油輸出國(guó)組織均發(fā)出提醒,持續(xù)在100美元/桶以上的油價(jià)將對(duì)石油需求以及全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生壓制作用。高盛則建議客戶趁近期油價(jià)大漲之時(shí)獲利了結(jié)。國(guó)際油價(jià)周二起回落,周四報(bào)122.52美元/桶,與上周四持平。原油運(yùn)輸市場(chǎng)本周成交減少,多數(shù)航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)下降。成品油運(yùn)輸市場(chǎng)交易基本平穩(wěn),亞洲航線運(yùn)價(jià)保持小幅上升態(tài)勢(shì),歐美航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)下調(diào)。波羅的海交易所原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)周四報(bào)836點(diǎn),較上周四下降5.4%;成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)825點(diǎn),與上周四持平。 超大型油輪(VLCC):
本周的VLCC船型運(yùn)輸市場(chǎng)交易冷清,各航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探。波斯灣至日本26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)僵持在WS54,東西兩向構(gòu)成的TCE處于虧損狀態(tài)。西非航線同樣運(yùn)力過剩,運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。周四,波斯灣至日本26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS53.76(TCE為7355美元/日),較上周四下降2.0%;波斯灣至美灣28萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS38.21,下降3.8%。西非至美灣26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS55.52,下降6.5%;西非至中國(guó)26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)WS52.63,下降3.0%。
蘇伊士型油輪(Suezmax):
蘇伊士型船運(yùn)輸市場(chǎng)本周成交平穩(wěn),兩條主要航線運(yùn)價(jià)底位徘徊,其構(gòu)成的TCE在9000美元/天至1.17萬美元/天之間。西非至美東運(yùn)價(jià)在WS77水平回穩(wěn),黑海運(yùn)價(jià)繼續(xù)下降。周四,西非至美東13萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS81.25(TCE為1.50萬美元/日),上升5.3%;黑海至地中海13.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS81.85TCE為8404美元/日,下降8.9%。
阿芙拉型油輪(Aframax):
阿芙拉型船運(yùn)輸市場(chǎng)本周成交基本平穩(wěn),運(yùn)價(jià)跌中有升,平均TCE從9044美元/日跌至5629美元/日。利比亞2月中旬起進(jìn)入戰(zhàn)亂狀態(tài),石油出口大幅減少。其3月份的平均日產(chǎn)量跌到45萬桶水平,正常時(shí)的平均水平為93.5萬桶??绲刂泻:骄€運(yùn)價(jià)在3月2日達(dá)到今年高位WS193(TCE為4.91萬美元/日)后波動(dòng)下落。本周利比亞的石油出口已完全停頓。由于船多貨少,跨地中海運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑至WS90附近,TCE支撐在保本點(diǎn)水平。隨著天氣轉(zhuǎn)暖,波羅的海地區(qū)可用運(yùn)力增多,俄羅斯Primorsk港至德國(guó)威廉港航線10萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)也不斷跌落,本周已經(jīng)接近保本點(diǎn)。北海地區(qū)行情同樣低迷。相反,加勒比海至美灣成交相對(duì)活躍,運(yùn)力不足支持運(yùn)價(jià)小幅上升。周四,跨地中海航線運(yùn)價(jià)報(bào)WS89.17(TCE為819美元/日),下降3.6%;北海至歐陸運(yùn)價(jià)報(bào)WS100.21,基本持平;波羅的海至歐陸10萬噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS80.21(TCE僅為1473美元/日),下跌32%;加勒比海至美灣7萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS125.21,上升5.6%;科威特至新加坡航線運(yùn)價(jià)報(bào)WS129.55,下降1.8%。
成品油輪(Product):
成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)MR型船成交穩(wěn)健,LR型船交易略有減弱,運(yùn)價(jià)有升有降。日本的乙稀產(chǎn)量位居亞洲第二,去年3月份進(jìn)口石腦油(原料)130萬噸。受地震影響,今年3月份進(jìn)口量下降至110萬噸。本周,日本部分化工廠恢復(fù)生產(chǎn),至日本航線4月底和5月初石腦油貨盤增多,支持運(yùn)價(jià)向上。考慮到目前亞洲航線絕對(duì)運(yùn)價(jià)偏低,估計(jì)這一勢(shì)頭還將保持一段時(shí)日。同時(shí),至美國(guó)航線詢盤不足,運(yùn)價(jià)繼續(xù)向下。周四,海灣至日本7.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS124.92(TCE為1.07萬美元/日),上升11%;海灣至日本5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)WS133.27,上升2.0%;新加坡至日本3萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS153.93(TCE為1716美元/日),上升6.6%。鹿特丹至紐約3.7萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS190.00(TCE為1.31萬美元/日),下降8.5%;加勒比海至美東3.8萬噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS188.96,下降3.5%。
總體上看,本周國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)四種典型船舶行情變化情況如下:VLCC:探底; Suezmax:波動(dòng);Aframax:跌中有升;Product:東升西降。
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