《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》7日通過由中國工程院錢清泉院士領(lǐng)銜專家組評審。按此規(guī)劃,到2015年,深圳物流業(yè)增加值將達(dá)1500億元人民幣,年均增長超10%。
未來五年,通過本規(guī)劃實施,深圳將依托海陸空鐵綜合交通優(yōu)勢,發(fā)展高端 - 物流業(yè),把深圳建設(shè)成亞太地區(qū)重要多式聯(lián)運中心和供應(yīng)鏈管理中心以及與香港共同建設(shè)國際航運中心。
至2015年,深圳物流業(yè)增加值占GDP的比重將達(dá)10%,物流業(yè)增加值結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,貿(mào)易業(yè)、流通加工、包裝業(yè)等新興業(yè)務(wù)對物流業(yè)增加值的貢獻率達(dá)到57%,全社會物流總費用達(dá)到2115億元,占GDP的比重達(dá)到14.1%,港口集裝箱吞吐量達(dá)到2800萬標(biāo)準(zhǔn)箱,港口貨物吞吐量28000萬噸,航空貨郵吞吐量達(dá)到110萬噸,社會貨物量達(dá)到66789萬噸。
深圳物流業(yè)“十二五”期間將完成六大主要任務(wù),包括發(fā)展高端物流業(yè),布局現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)、完善物流節(jié)點功能、推動產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展、提升公共信息平臺、打造前海發(fā)展制高點。
同期,深圳將加快形成現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的“3521”空間布局,即大力推進臨港物流、臨空物流、筍崗物流等3個總部基地;依托海港、陸路、航空、貨運場站等交通基礎(chǔ)設(shè)施,重點布局5類物流園區(qū);重點推進以園區(qū)物流中心和商貿(mào)物流中心2類專業(yè)物流中心建設(shè);實施“物流一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)工程”,構(gòu)筑覆蓋全國的內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)。
2010年,深圳全市物流業(yè)增加值達(dá)926億元;物流業(yè)增加值占GDP比重達(dá)9.74%。
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