物流企業(yè)進軍電子商務(wù)勝算幾何

　　在淘寶和京東商城等電子商務(wù)企業(yè)把觸角向下延伸至物流快遞板塊之后，近日，國內(nèi)多家民營快遞企業(yè)則準備向上拓展產(chǎn)業(yè)鏈，開始籌建屬于自己的電子商城，昔日這對相依共存的伙伴，如今正在上演一臺你中有我，我中有你的滲透大戲。

　　事實上，國內(nèi)民營快遞巨頭的崛起主要是依靠電子商務(wù)企業(yè)。對于快遞企業(yè)來說，為了進一步擴大產(chǎn)業(yè)布局，達到規(guī)模化效應(yīng)，希望進入電子商務(wù)領(lǐng)域似乎也在情理之中。

　　另外，近年來，快遞企業(yè)的利潤逐年低下也是促使其向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸的重要原因。特別是今年快遞行業(yè)虧損問題突出，多數(shù)快遞企業(yè)的利潤將降到5%以下。

　　從專業(yè)分工到兩個行業(yè)的互相融合，盡管符合市場經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律，但從現(xiàn)階段來看，民營快遞企業(yè)要來分電子商務(wù)市場這塊大蛋糕，所面臨的困難會更大。

　　首先，快遞企業(yè)在產(chǎn)業(yè)布局加大后，可能會引起管理能力缺乏，導(dǎo)致決策和執(zhí)行脫節(jié)，致使企業(yè)新項目經(jīng)營困難。其次，由于行業(yè)跨度較大，人才資源需求增加，可能引起企業(yè)人才匱乏。再次，新品牌的塑造難度加大，當前我國的電子商務(wù)市場格局已經(jīng)基本定格，消費者需要新的電子商務(wù)品牌。

　　據(jù)筆者了解，在2010年中國郵政與TOM集團曾合作“郵樂網(wǎng)”，B2C業(yè)務(wù)便在其中。不過在上線之后，成績并不理想。盡管依靠著覆蓋了中國每個角落的郵政網(wǎng)絡(luò)，但在眾多的B2C網(wǎng)站里，“郵樂網(wǎng)”幾乎連個“水泡”都沒冒出來。

　　業(yè)內(nèi)人士也并不看好快遞企業(yè)拓展電子商務(wù)市場的前景。有分析認為，電子商務(wù)不是有了下游的物流快遞網(wǎng)絡(luò)就可以上馬的，要玩轉(zhuǎn)B2C，快遞企業(yè)從產(chǎn)品、營銷到后臺技術(shù)，每個環(huán)節(jié)都需要下功夫，不是搭起個網(wǎng)站就可以唱這臺戲的。

　　因而，快遞企業(yè)不僅需要建立新的管理體系，改進人才使用方式，而且在塑造品牌方面，需要更好的靈活推廣方式，促使消費者能夠盡快接受。

　　筆者認為，當前民營快遞企業(yè)自建電子商務(wù)的熱潮，未必會對電子商務(wù)行業(yè)有實質(zhì)性的撼動。

　　現(xiàn)實的情況是，電子商務(wù)業(yè)本身競爭就比較激烈，淘寶、京東商城等占據(jù)著電子商務(wù)的主要份額，其他諸如百度有啊、拍拍網(wǎng)等電子商務(wù)網(wǎng)站也都在積極爭取市場份額。此時快遞業(yè)進入電子商務(wù)市場，不僅爭奪電子商務(wù)市場份額難度大，而且電子商務(wù)行業(yè)的特性等也困擾著快遞企業(yè)。

　　對于快遞企業(yè)進入電子商務(wù)市場的發(fā)展前景，筆者認為，喜憂參半。一方面，快遞企業(yè)具備自身優(yōu)勢，能夠在投遞環(huán)節(jié)、客戶售后服務(wù)方面獲取客戶信任；另一方面，快遞企業(yè)的品牌塑造相對漫長，企業(yè)前期投資較大。因而，物流快遞企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)優(yōu)勢互補或許更有利于雙方的和諧發(fā)展，未來的“專業(yè)化”才是雙方的必經(jīng)之路與取勝之道。

來源：中國經(jīng)濟時報 李曉紅

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